Al final, elegí Buick LaCrosse para compartir mi trabajo de selección de automóvil.
¿165438 21 de Octubre en Buick 4S? La última foto conmemorativa de la tienda
En el camino a recoger el auto, mi esposa lo condujo esta vez, por lo que rara vez experimenté el asiento trasero.
Realmente extraño el botón HOLD del Accord. ¡Es tan cómodo esperar en un atasco en un semáforo! ¡Quién sabe quién lo usa! GM, es hora de que te enojes.
Lo he estado usando durante casi 6 años y el cuero sigue siendo muy bueno.
El Accord tiene soporte lumbar, que es fácil de ajustar a una posición cómoda para sentarse y es mejor que el LaCrosse [jejeje].
Fue tomada en agosto y el precio fue de casi 200.000.
En septiembre de este año hubo un plan de sustitución de coches. Suele haber muchas demandas empresariales, por lo que se da prioridad a los modelos de negocio a la hora de cambiar de coche. En orden, vimos el Accord Hybrid, Inspire Hybrid, Buick LaCrosse, Passat, Camry 2.5 y Asia Dragon Hybrid. ? Accord Hybrid: el principal punto de venta es la economía de combustible, los descuentos no son grandes y los detalles de configuración no son tan buenos como los de su hermano Inspire, pero el Accord es enorme y el control de calidad de Guangben es mejor que el de Dongben. ;? Inspire Hybrid: ¡Aparte del LaCrosse, esto es lo que más me molesta! En ese momento, me gustó la versión de pantalla híbrida. Además de la tecnología híbrida, los asientos de cuero marrón son realmente bonitos. Una vez que te sientas en él, no querrás irte. Muy delicado y texturizado. Los asientos delanteros están ventilados y calefactados, y los traseros tienen calefacción. La maleta puede aparecer automáticamente. ¿Estoy harto de la forma en que se abre [torpe] el maletero del noveno Accord? Passat: Los asientos son muy duros. Este es el asiento más duro en el que me he sentado jamás. Aprecio la falta de control del diseño sobre las tendencias del conductor. ? Camry: ¿El espacio trasero está magullado, demasiado pequeño, no como B? Si no hubiera hecho una prueba de manejo yo mismo, realmente no sé qué habría pasado. ¡Tengo que lamentar que ahora haya tantos críticos de automóviles sin escrúpulos! ? Avalon Hybrid: El modelo con menor descuento, la relación precio/rendimiento no es alta, la más baja es 23,68W W, ¡la configuración es realmente pobre! Entonces no lo consideré. ? Buick LaCrosse: excelente apariencia, gran potencia, alta configuración, precio favorable y rendimiento de alto costo, ¡es mi elección final!
¡Luna llena, registra el rendimiento del consumo de combustible de LaCrosse! Nada mal
Toma una foto completa
El diseño hueco debajo de la palanca de cambios electrónica es agradable [robusto]
El clima es realmente agradable. Báñala tú mismo. El auto luce genial.
La cola alterada es realmente sexy
Buena sensación de volumen
Se ve muy delgada.
Depilate tú mismo. Es muy brillante una vez que terminas.
Foto estándar empresarial
El día que recogí el coche
El día que recogí el coche, fui a la estantería y lo miré. Me quedé en shock y expuesto. De ahora en adelante preparándome para instalar un protector de motor.
La parte inferior del tubo de escape
Ha recorrido hasta el momento más de 3100 kilómetros. Hay varias preguntas: 1. Cada vez que estaciona, se escucha un sonido de golpe, como si viniera del compartimiento del motor. Suena un par de veces y luego desaparece, sin afectar el viaje;? 2. Me siento muy frustrado cada vez que conduzco 46 yardas. ¿Cuántas veces me he encontrado con esto? 3. El motor hace relativamente ruido al acelerar y la respuesta del acelerador todavía es un poco lenta. La aceleración en el rango medio a alto sigue siendo muy satisfactoria.
Finalmente, se emitieron dos claves para la autenticación, indicando que no era un coche negro. ? ¡Feliz solsticio de invierno a todos los entusiastas de los automóviles! ¡Conduce con seguridad y entra y sale con seguridad! ¡Familia feliz y todo lo mejor!