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La razón por la cual la velocidad de ralentí del Nissan Sylphy es alta al arrancar

1. Si la válvula de mariposa no coincide después de una limpieza reciente, la coincidencia de la válvula de mariposa volverá a la normalidad. 2. Cuando hay un problema con la velocidad de ralentí del vehículo, se debe cambiar el aceite del motor; de lo contrario, el motor se volverá anormal si el tiempo es demasiado largo. 3. Cuando la temperatura del agua del motor es baja, el aire acondicionado está encendido y el voltaje del motor es bajo, la programación de la ECU debe aumentar la velocidad de ralentí de manera adecuada. En esta situación normal, si la temperatura del agua del motor es normal, el aire acondicionado no se enciende pero la velocidad de ralentí es muy alta, significa que hay una falla en el sistema, que puede ser el sistema de control electrónico o el sistema mecánico.

1. Si la válvula del acelerador no coincide después de una limpieza reciente, el ajuste de la válvula del acelerador volverá a la normalidad.

2. Cuando hay un problema con la velocidad de ralentí del vehículo, se debe cambiar el aceite del motor; de lo contrario, el motor se volverá anormal si el tiempo es demasiado largo.

3. Cuando la temperatura del agua del motor es baja, el aire acondicionado está encendido y el voltaje del motor es bajo, la programación de la ECU debe aumentar la velocidad de ralentí de manera adecuada. En esta situación normal, si la temperatura del agua del motor es normal, el aire acondicionado no se enciende pero la velocidad de ralentí es muy alta, significa que hay una falla en el sistema, que puede ser el sistema de control electrónico o el sistema mecánico.

4. Si una falla mecánica provoca un ralentí elevado, es necesario comprobar si el tubo de entrada de aire tiene fugas. El tubo de aspiración se ha caído o está dañado. El tubo de entrada está dañado porque el motor. una pequeña entrada de aire al ralentí. Si hay fugas de aire, provocará un ralentí alto.

5. Una fuga en el inyector puede provocar un suministro excesivo de combustible, provocando que el ralentí sea superior a lo normal.