Máquina de prueba de fricción y desgaste, también conocida como máquina de prueba de fricción y máquina de prueba de desgaste. Según el rango de carga, se puede dividir en: máquina de prueba de desgaste y fricción ultra nano, máquina de prueba de desgaste y fricción nano, máquina de prueba de desgaste y fricción de micrones (10N) y máquina de prueba de desgaste y fricción de carga grande (1000KN). Según el modo de movimiento de fricción, se puede dividir en máquina de prueba de desgaste y fricción alternativa lineal, máquina de prueba de desgaste y fricción alternativa lineal de alta velocidad (máquina de prueba de desgaste y fricción por vibración), máquina de prueba de desgaste y fricción giratoria, rotación de alta velocidad máquina de prueba de fricción y desgaste y máquina de prueba de fricción y desgaste combinada giratoria lineal. Según el par de fricción, se puede dividir en máquina de prueba de desgaste y fricción de disco de bola, máquina de prueba de desgaste y fricción de disco de pasador, máquina de prueba de desgaste y fricción de disco, máquina de prueba de desgaste y fricción de bloque de anillo, fricción de cuatro bolas y máquina de prueba de desgaste, máquina de prueba de desgaste y fricción del anillo del pistón del revestimiento del cilindro, máquina de prueba de desgaste y fricción de alta gama, máquina de prueba de desgaste y fricción de alta temperatura y máquina de prueba de desgaste y fricción al vacío. Propósito: Las máquinas de prueba de desgaste y fricción de cuatro bolas y las máquinas de prueba de desgaste y fricción servo electrohidráulicas controladas por microcomputadoras se utilizan ampliamente en el mercado para la fricción de aceite y las máquinas de prueba de desgaste universales verticales se utilizan para evaluar la resistencia al desgaste a largo plazo; de aceites lubricantes, grasas y materiales metálicos. Propiedades de fricción y desgaste; máquina de prueba de desgaste y fricción tipo anillo, utilizada para evaluar el rendimiento de lubricación de varios lubricantes en forma de fricción por deslizamiento en condiciones de lubricación inmersa en aceite y fricción final; Máquina de prueba de desgaste, utilizada para medir el aumento de temperatura y el coeficiente de fricción de los materiales. Espere el valor y muéstrelo en la pantalla.
Principio de funcionamiento: la capa a moler y el papel de fricción de la muestra se frotan entre sí a una velocidad específica bajo la acción del cuerpo de fricción cargado. La resistencia al desgaste de la capa de tinta (o recubrimiento) se puede juzgar midiendo la disminución de la densidad (o disminución del espesor del recubrimiento) antes y después de la fricción. El principio estructural de la máquina de prueba de fricción: adopta control por microcomputadora, pantalla dinámica LCD y principio de integración electromecánica para realizar pruebas de fricción establecidas. Antes de la prueba, ingrese los requisitos estándar de la prueba o la cantidad de fricciones determinadas por el operador en el sistema de control, y la prueba podrá controlarse automáticamente. Sonará un timbre después de cada prueba. El sistema de control tiene una función de memoria de apagado, es decir, después de cada encendido, se mantiene el estado del parámetro ingresado antes del último apagado. El actuador utiliza un micromotor de reducción de engranajes de alta precisión para impulsar el cuerpo de fricción para realizar un movimiento de fricción alternativo lineal.