Se puede utilizar tanto fuera de la carretera como en casa. El tío Che condujo un Ford Explorer nuevo en las zonas montañosas de las afueras de Beijing.
Como SUV insignia de Changan Ford, el Explorer ocupa una gran cuota de mercado entre los SUV medianos y grandes. Las ventas de autos nuevos y la retención del valor de los autos usados son buenas, pero para los consumidores cada vez más jóvenes, este auto todavía se siente grasoso. Para satisfacer mejor las necesidades de los consumidores en general, el 6 de septiembre de este año se llevó a cabo un lavado de cara a mediano plazo, con avances integrales en tres aspectos: diseño exterior, textura interior y tecnología inteligente de Internet. * * *Se lanzan cuatro modelos, con un precio de 309.800-379.800 yuanes.
En comparación con el modelo anterior, el nuevo Ford Explorer luce más hermoso con el nuevo concepto de diseño. La nueva parrilla es más ancha y tiene una decoración interna cromada, lo que la hace más lujosa y refinada. Los faros de ambos lados son muy nítidos. Toda la serie viene de serie con luces de cruce LED y luces de circulación diurna LED, lo que hace que parezca más deslumbrante por la noche. Tiene funciones integrales, que incluyen luces de cruce adaptativas, ajuste de altura de los faros, apagado retardado de los faros, etc. Además, la llave del teléfono inteligente PAAK es estándar, que puede activar el modo de bienvenida a 7 metros del vehículo y el vehículo se puede desbloquear automáticamente a 4 metros.
En el lateral de la carrocería, el contorno recto hace que la carrocería parezca alta y esbelta. Con el apoyo del diseño del techo suspendido, no sólo tiene un efecto visual muy corpulento, sino que también garantiza una buena apariencia. También están disponibles nuevos estilos de ruedas. Esta vez el conductor del coche experimentó una versión de titanio de seis asientos con tracción a las cuatro ruedas, utilizando neumáticos Michelin con especificaciones 255/55 R20. La versión superior del modelo ST-Line utiliza neumáticos Pirelli Scorpion SUV con especificación 275/45 R21.
La parte trasera del coche también sigue la tendencia actual. Las luces traseras adoptan un diseño horizontal y los faros de los lados izquierdo y derecho están conectados por una gruesa tira decorativa cromada, creando un efecto transparente y agregando un efecto fluido, que es muy reconocible. Al mismo tiempo, se utiliza una disposición de escape plana cromada, que resalta la atmósfera deportiva del vehículo.
Cuando toda la familia sale, las necesidades de espacio naturalmente son lo primero. El nuevo Ford Explorer presenta grandes ventajas en tamaño, con longitud, anchura y altura de 5.063/2004/1.778 mm respectivamente, y una distancia entre ejes de 3.025 mm. Compare FAW-Volkswagen (largo, ancho y alto son 5152/2002/1795 mm respectivamente, la distancia entre ejes es 2980 mm) y SAIC Volkswagen Tourang (largo, ancho y alto son 5052/1989/1773 mm respectivamente, la distancia entre ejes es 2980 mm)
Esta vez el tío Che experimentó el diseño 2+22 de 6 plazas. El espacio en la primera fila es muy amplio, tanto en términos de altura como de espacio para los asientos laterales. Los asientos adoptan un diseño de bloques de color y se aplica una variedad de paquetes de empalme de cuero, que incluyen gamuza ecológica y cuero perforado. La sensación y los detalles son buenos y es muy cómodo sentarse.
Los asientos delanteros tienen un amplio rango de ajuste de altura, una forma amplia y el relleno interno tiene una dureza moderada. Además, el ajuste eléctrico del asiento, el asiento del conductor con función de memoria, la carga rápida inalámbrica y el apoyabrazos central delantero garantizan la clase y la comodidad de todo el vehículo.
Los asientos de la segunda fila mantienen una textura similar a la de la primera fila, son ajustables eléctricamente, admiten el movimiento hacia adelante y hacia atrás, tienen un amplio rango de ajuste del ángulo del respaldo y brindan funciones de calefacción del asiento. Al mismo tiempo, para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de la tercera fila, también se proporcionan funciones de plegado eléctrico con un solo botón y reinicio por voz. Con solo presionar un botón, los asientos de la segunda fila se mueven hacia adelante y pliegan sus respaldos, lo que hace que entrar y salir de la tercera fila sea aún más fácil.
Aunque el espacio en la tercera fila no es tan bueno como el de la segunda fila, no hay grandes problemas para sentarse y se proporcionan reposacabezas, por lo que la practicidad general es aceptable. No hay necesidad de preocuparse por problemas de almacenamiento. Hay espacios de almacenamiento amplios y espaciosos en las filas delantera y trasera, lo que facilita guardar sus pertenencias. En cuanto al espacio del maletero, la tercera fila tampoco es estrecha. Después de bajar la tercera fila, se puede formar una superficie plana, que es relativamente regular. Incluso si toda la familia realiza un viaje largo, hay suficiente espacio para todo el equipaje.
El interior también ha cambiado mucho.
Las pantallas verticales anteriores casi siempre eran interesantes en términos de textura y diseño. Esta vez se colocó una pantalla gigante de 27 pulgadas en el vehículo y se extendió hasta el lado del pasajero delantero. Además, el panel de instrumentos LCD digital a todo color de 12,3 pulgadas y la pantalla de proyección frontal TFT HUD a todo color de alta definición de 17 pulgadas son estándar para todas las series. La sensación general de la tecnología es mucho mejor que antes. Las tres pantallas se pueden interconectar. Entre ellos, el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas muestra información rica, varios temas y estilos, y los datos son claros y fáciles de leer, lo que está en línea con el rendimiento general actual.
El panel de control central de 27 pulgadas está totalmente equipado con el sistema inteligente de interconexión en el vehículo SYNC 2.0 de Ford, que puede admitir 70 semánticas verticales y controlar varias funciones del automóvil, incluido el aire acondicionado, los asientos, etc. También es compatible con iQiyi, QQ Music, Himalaya y otras aplicaciones, con funciones integrales, visualización clara y respuesta rápida. También admite modos de visualización de pantalla completa y pantalla dividida. La visualización en modo de pantalla completa es muy potente. En el modo de pantalla dividida, el copiloto puede reproducir vídeos.
Para los entusiastas de los viajes por carretera, es igualmente importante afrontar y superar fácilmente diversas condiciones extremas de la carretera. ¿El nuevo Ford Explorer está equipado con 2.3T EcoBoost? El motor puede generar 276 caballos de fuerza y un par máximo de 425 Nm y está asociado a una transmisión manual automática de 10 velocidades. Solo se necesitan 7,6 segundos para acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros y solo requiere gasolina de 92 octanos. Además, excepto los modelos de gama más baja, todos los demás modelos están equipados con tecnología de tracción total inteligente y tienen un sistema inteligente de distribución de energía para los ejes delantero y trasero: TMS Terrain Management System.
Para esta prueba de manejo, partimos del distrito de Changping, Beijing, seguimos a AutoNavi durante aproximadamente una hora y llegamos al hotel Yanqing Marriott para almorzar. Ya sea viajando por áreas urbanas o conduciendo a altas velocidades, el rendimiento general de potencia del nuevo Ford Explorer satisface al conductor. Incluso en el modo estándar, el acelerador responde mejor. Al conducir a alta velocidad, aún puede obtener una buena capacidad de reaceleración presionando profundamente el acelerador, y el vehículo puede acelerar y adelantar fácilmente. Además, ¿todas las series vienen de serie con Ford Co-pilot 360 L2? El sistema inteligente de asistencia a la conducción puede realizar 18 funciones avanzadas de asistencia a la conducción, lo que hace que viajar sea más fácil y seguro en diversos escenarios, como seguir automóviles en carreteras congestionadas, navegar a velocidades medias y altas y estacionar.
El nuevo Ford Explorer puede guiarte entre la multitud de personas en las calles y también puede acompañarte por las montañas. Después del almuerzo, fuimos a la base de cross-country de Xishangou. 165438 A principios de octubre, la montaña Yanqing estaba llena de paisajes embriagadores. Tanto los conductores como los pasajeros comenzaron a apreciar conscientemente el hermoso paisaje natural fuera de la ventana. Después de pasar la aldea de Xishangou, las condiciones de la carretera comenzaron a complicarse y se podía ver grava por todas partes. Al pasar por carreteras de montaña sinuosas, el nuevo Ford Explorer también es útil. En comparación con los SUV urbanos comunes, puede hacer que las personas tengan más confianza al pasar por carreteras en condiciones complejas.
Al pasar por carreteras con baches, el mayor ajuste del chasis le proporciona una buena transitabilidad. Al mismo tiempo, la tecnología inteligente de tracción en las cuatro ruedas puede realizar cambios en milisegundos entre tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, además de seis modos de conducción, pesos de eje delantero y trasero 50:50, suspensión delantera de aleación de aluminio con amortiguador de resorte de doble rótula. columnas amortiguadoras, suspensión trasera de aleación de aluminio multibrazo de una pieza, el control es más preciso y tranquilo, el volante tiene buen agarre y la fuerza de dirección es la correcta. Al mismo tiempo, el cómodo ajuste del chasis garantiza que el vehículo no se sienta demasiado incómodo incluso al conducir por caminos de montaña ondulados y caminos de grava, y el nivel de ajuste general ha alcanzado el nivel que debería ser.
Che Shu concluyó
Después de un día de pruebas de manejo, el tío Che tiene un conocimiento más profundo del nuevo Ford Explorer. En comparación con los modelos SUV urbanos comunes, el nuevo Ford Explorer tiene un mejor rendimiento todoterreno y, al mismo tiempo, tiene mejor comodidad y un rendimiento de configuración más rico que los modelos SUV tradicionales. Además, con su diseño exterior juvenil, interior lujoso y gran espacio, no solo puedes sentir la potencia creciente que debería tener un modelo todoterreno incondicional, sino también disfrutar del espacio interior cómodo y tecnológico, que equilibra bien el confort y la deportividad. . Si desea un SUV mediano a grande que pueda usarse tanto fuera de la carretera como en casa, entonces vale la pena tener el nuevo Ford Explorer y puede realizar un viaje en cualquier momento.
Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.