¿Qué está pasando con la fiebre del Honda Accord?

Es posible que la válvula de mariposa esté obstruida.

Después de limpiar el acelerador y el motor de ralentí, la velocidad de ralentí del motor sigue siendo alta, pero el motor funciona sin problemas y no hay ningún fenómeno de "desviación". Se revisaron las líneas de vacío y las juntas y no se encontraron fugas. Utilice el detector de fallas (HDS) para detectar y almacenar códigos de falla; la prueba de función del motor de control de velocidad de ralentí muestra una lectura normal del flujo de datos del motor, la velocidad de ralentí del motor es de 985 r/min y el comando del motor de ralentí (IAC) es; 2%. Al analizar el flujo de datos del motor, se puede ver que el comando de control del motor en ralentí es pequeño, pero la velocidad de ralentí del motor es alta. Se dedujo que había una fuga en el sistema de entrada de aire y decidimos centrarnos en comprobar la línea de vacío en el tubo de entrada de aire.