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Cómo lidiar con los tifones cuando viajas

Cuando nos topamos con un tifón mientras viajamos, es importante mantener la calma y garantizar la seguridad personal. Manténgase en contacto con familiares y amigos, preste mucha atención a la dinámica climática y a las instrucciones de emergencia locales, responda de manera adecuada y siga los consejos profesionales para garantizar su seguridad y la de los demás.

Antes y durante tu viaje, presta siempre atención a la previsión meteorológica, especialmente en zonas que puedan verse afectadas por tifones. La última información sobre alertas y dinámicas de tifones se puede obtener a través de pronósticos meteorológicos, sitios web oficiales o aplicaciones móviles profesionales.

Si el destino se encuentra en una zona de alerta de tifón, trate de evitar ir allí, especialmente cuando el tifón se acerca y toca tierra. Es posible cambiar los planes de viaje, elegir otras zonas seguras o posponer el viaje.

Si actualmente te encuentras en un lugar que puede verse afectado por un tifón, debes buscar un lugar resistente y seguro para quedarte, como un hotel o B&B. Lo mejor es elegir un lugar con terreno más elevado y más alejado del mar para evitar vivir en zonas propensas a inundaciones y marejadas ciclónicas.

Durante un tifón, asegúrese de seguir las instrucciones y recomendaciones del gobierno local o de las agencias pertinentes. Siga las disposiciones locales de evacuación y emergencia para garantizar su propia seguridad. Lleve algunos suministros de emergencia necesarios, como alimentos, agua, medicinas, linternas, ropa para la lluvia, etc. Al mismo tiempo, prepare suficiente dinero en efectivo para emergencias.

Precauciones ante un tifón

1. Mantenga la calma: ante un tifón, es fundamental mantener la calma. No entre en pánico y tome decisiones imprudentes.

2. Instrucciones de evacuación de residentes: Cumpla estrictamente con las instrucciones de evacuación emitidas por el gobierno local o las agencias pertinentes. Si recibe un aviso de evacuación, tome medidas inmediatas y diríjase a un lugar de refugio seguro designado.

3. Protección interior: Si no se puede evacuar a tiempo a una zona segura, se debe buscar refugio en un espacio interno de un edificio resistente, cerrar puertas y ventanas, y evitar posibles ventanas de cristal, objetos colgantes. y artículos fáciles de caer.

4. Evite estar cerca de ríos y costas: Los tifones suelen ir acompañados de fuertes lluvias y vientos fuertes, y los ríos y costas son propensos a inundaciones y marejadas ciclónicas. Evite acercarse a estas áreas peligrosas para evitar el peligro.

5. Cuidado con los vientos fuertes y el ojo de huracán: Durante un tifón, los vientos fuertes son muy peligrosos. Manténgase alejado de árboles, líneas eléctricas y otras estructuras frágiles. Mientras tanto, el ojo de un huracán es un área relativamente tranquila en medio de un tifón, pero una vez que el ojo pasa, los fuertes vientos pueden comenzar nuevamente de repente.

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El voltaje de la fuente de alimentación es superior a 16 V o inferior a 10V00540 Sensor de detonación 2-G66 Verifique el sensor de detonación G61/G66 y el control de detonación 00543 La velocidad del motor excede el límite Verifique la falla mecánica del motor Verifique si la presión de sobrealimentación del sensor de velocidad del vehículo G2800544 excede el máximo; valor. Compruebe el sobrealimentador, la unidad de control de potencia N75, el sensor de altura 00515 El cable G40 del sensor Hall está abierto/en cortocircuito con el polo positivo, G40 está dañado 00557 El cable del interruptor de presión de dirección de la resistencia está abierto/en cortocircuito con el polo positivo. F88 dañado 00561. La presión del combustible es demasiado alta o demasiado baja, la señal de flujo de aire G70 es incorrecta, el dispositivo catalítico tiene fugas, el tanque de carbón activado N80 está atascado y la válvula de inyección de combustible está dañada 00670. La señal de posición del acelerador es demasiado pequeña. Verifique el circuito entre G88 y J220. 00575 La presión del colector está por debajo del límite. Verifique el sistema de admisión de aire y el medidor de flujo de aire. Sobrealimentador, sensor de presión del colector, etc. 00577005780057900580 1 El control de detonación del cilindro excede el límite 2 El control de detonación del cilindro excede el límite 3 El control de detonación del cilindro excede el límite 4 El control de detonación del cilindro excede el límite Verifique G61, G66 y solucione el problema del ruido anormal del motor Verifique el mazo de cables y el enchufe en combinación con la conexión del circuito; 00668 El voltaje de la línea del terminal 30 de energía es demasiado alto El voltaje del terminal 30 de energía es demasiado bajo Circuito abierto de la línea del terminal 30 de energía no es confiable Verifique el generador y; batería Verifique el mazo de cables relacionado y el enchufe de conexión; verifique que el voltaje de la fuente de alimentación de la unidad de control del motor sea demasiado pequeño; Compruebe la unidad de control del acelerador 00671. La señal del interruptor E45 del sistema de control de crucero no es confiable. Verifique el sistema de crucero - grupo de reparación 27; verifique el mazo de cables correspondiente y la conexión del enchufe; 08 conjunto de datos 6601119 La señal de identificación del engranaje de la transmisión tiene un cortocircuito en el polo positivo o el cortocircuito no puede identificar el engranaje, velocidad de ralentí inestable, impacto 01120 ajuste del árbol de levas falla mecánica verificar el árbol de levas N205, circuito y sistema de control 01165 Cuerpo del acelerador-J338. Restablecer la configuración básica 01177 Unidad de control del motor J220 Reemplazar la unidad de control del motor J22001182 Altamente adaptable Comprobar el acelerador, el medidor de flujo de aire, etc. 01247 Electroválvula cartucho de carbón activado Revisar electroválvula cartucho de carbón activado N80, circuito 01249 Circuito control inyector 1 cilindro entre N30 y J220 01250 Inyector 2 cilindros 01251 Inyector 3 cilindros 01252 Inyector 4 cilindros 01259 Relé bomba inyección Comprobar que las 2 electroválvulas de presión de sobrealimentación entre J65438 tienen un cortocircuito a tierra y N75 está dañado. 01314 Unidad de control del motor J220 (con sistema de crucero) 16486 La señal del medidor de flujo de aire G70 es demasiado baja. Comprobar el caudalímetro de aire G70 Comprobar la estanqueidad del sistema de admisión de aire comprobar el fusible S24316487 Caudalímetro de aire - La señal G70 es demasiado alta 16496 Sensor de temperatura del aire - La señal G42 es baja 16497 Sensor de temperatura del aire - La señal G42 es alta 16500 Sensor de temperatura del refrigerante - G62; la señal no es confiable 16496-G42 señal baja; revise el termostato - grupo de reparación 1916501 sensor de temperatura del refrigerante - señal G62 baja 16502 sensor de temperatura del refrigerante - señal G62 alta 16504 potenciómetro del acelerador - falla del circuito G69 verifique el cuerpo del acelerador J33816505 potenciómetro del acelerador - la señal G69 no es confiable.