Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - Conjunto de códigos de falla de Skoda KodiakEl código de falla P0 comienza con la descripción de la falla P062E Rendimiento del circuito de accionamiento del inyector (segunda fila) P0337 Circuito A del sensor de posición del cigüeñal (CKP) bajo P0987 Circuito E del sensor/interruptor de presión hidráulica de la transmisión P0AF1 Sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento A Circuito intermitente/inestable P0959 Cambio automático manual (ASM) Modo de transmisión (Power/Winter/Sport/etc.) Circuito intermitente P0883 Módulo de control de la transmisión (TCU) Señal de entrada de energía alta P0A91 Rendimiento del motor de accionamiento b P0834 Embrague Circuito bajo del interruptor del pedal b P0A67 Motor de accionamiento b, corriente de fase U baja P0582 Circuito de control de vacío/circuito abierto del sistema de control de crucero Ver todos los resultados Código de falla P1 Descripción de falla de arranque P1538 Válvula solenoide de corte de aceite del motor - circuito abierto/par Cortocircuito a tierra P1277 Autoprueba del sensor de posición del pedal del acelerador (APP) 65438 - falla del sensor de detonación P102D Sensor de oxígeno calentado - circuito del calentador atascado en posición abierta (banco 1, sensor 2) P1491 Relé del motor del ventilador de enfriamiento del motor - circuito abierto/cortocircuito P1765 transmisión automática, 3- 2 válvula solenoide de sincronización - falla P159D Actuador de control de aire inactivo - error de posición de control Ver todos los resultados Código de falla P2 Descripción de falla de arranque P2527 Circuito bajo del sensor de presión de la caja de vacío P2833 65438th 0th P2255 Circuito de control de corriente negativa del sensor de oxígeno bajo (segundos sensores en la fila 1) P278A (Circuito del interruptor de cambio descendente P2441 cuando la transmisión está en la parte inferior del pedal del acelerador) Válvula del interruptor del sistema de inyección de aire secundario atascada en posición cerrada (fila 1) P212D Posición del acelerador (circuito G del interruptor TP alto P2836 Reemplace el circuito de posición B de la horquilla de cambio P250E Circuito del sensor de nivel de aceite intermitente /Inestable Ver todos los resultados Código de falla P3 Inicio Descripción de falla P3431 Control de la válvula de escape del cilindro 4 - Circuito bajo P3484 Control de la válvula de admisión/sistema de parada del cilindro del cilindro 11 - Circuito alto P3458 Control de la válvula de admisión/sistema de desactivación del cilindro 8 - Problema de rendimiento P3464 Válvula de escape del cilindro 8 Control - Circuito alto P3472 Control de la válvula de admisión del cilindro 9 - Circuito bajo P3410 Sensor de posición del árbol de levas (CMP), puerto de escape - Error de señal P3481 Sistema de desactivación del cilindro 11/control de la válvula de admisión - circuito abierto P3452 Sistema de desactivación del cilindro 7/control de la válvula de admisión - circuito alto P3429 Control de la válvula de escape del cilindro 4 - circuito abierto Ver todos los resultados El código de falla B comienza a partir de la descripción de la falla B0020 Control de despliegue del airbag izquierdo (suberror) B 123658 B0085 Control de inicio del limitador de carga del cinturón de seguridad de la segunda fila derecha (suberror) B0013 Control de despliegue de la rodillera del pasajero (airbag) (suberror) B0032 Control de despliegue del lado delantero izquierdo (Airbag) de la segunda fila (suberror) B00B6 Sensor de sujeción de la posición de inclinación del asiento del conductor (suberror) B00CB Sensor de posición del ocupante del asiento del pasajero E (suberror) -error) B2293 Sistema de retención: falla del airbag B2434 Hebilla del cinturón de seguridad del conductor El circuito del interruptor tiene un cortocircuito a tierra Ver todos los resultados El código de falla comienza con U. El módulo de control de fallas U0216 pierde la comunicación con el interruptor de la puerta B. El software. U0312 es incompatible con el módulo de control de energía de la batería A. Se pierde la comunicación entre U0176 y el sensor G del sistema de retención (airbag). El bus de comunicación (-) CAN (Red de área del controlador (CAN)) de alta velocidad U0008 es más alto que el bus B (-) de comunicación del vehículo U0045. Cortocircuito al bus B ( ) U0416 Se recibieron datos no válidos del módulo de control de dinámica del vehículo U3006 Fuente de alimentación de entrada del módulo de control A U051A Se recibieron datos no válidos del interruptor de la puerta E Ver todos los resultados El código de falla C comienza con la descripción de la falla C0021 Rendimiento del servofreno (suberror) .