¿Cuánto tiempo tarda un coche nuevo en funcionar pero la válvula no suena?

Generalmente son 5000 KM. Después del período de rodaje, puede utilizar una galga de espesores para comprobar la intermitencia de la válvula. Si es mayor que el rango especificado, se puede ajustar. El período de rodaje de un automóvil es generalmente de 5000 km y el período de rodaje finaliza cuando el kilometraje supera los 5000 km. El período de rodaje aquí sólo puede juzgarse por el kilometraje, no por el tiempo.

Condición del coche después de conducir 5.000 kilómetros:

El sistema de dirección del coche después de 1 y 5.000 kilómetros en este momento, el motor de asistencia eléctrica y el muñón de dirección tienen memoria mecánica, y el ángulo de dirección tiene el ángulo máximo. Después de 5000 km, la sincronización de la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor y el ajuste del muñón de dirección han alcanzado un alto grado de adaptabilidad.

2. Para el sistema de suspensión después de 5000KM, debido a la protección durante el período de rodaje, las bielas, elementos elásticos y amortiguadores se han adaptado al modo de trabajo correspondiente. Como dispositivo de filtrado, cuanto más apretado se utilice, más largo será el ciclo. Un espacio libre adecuado hará que todo el sistema de suspensión sea más elástico.

Después de 3.5000KM, la combinación de motor y caja de cambios es la que necesita más rodaje. Cuando el vehículo recorre suavemente 5.000 kilómetros, puede completar la memoria mecánica desde el acelerador, válvula, cilindro, pistón, biela del cigüeñal hasta el engranaje de la caja de cambios, suavizando todos los defectos y logrando un uso normal.

Conducir a alta velocidad en condiciones severas destruirá el sellado y la presión en el cilindro y, en casos severos, provocará un envejecimiento rápido. De manera similar, el desgaste excesivo entre los engranajes de la transmisión durante el período de rodaje hará que el espacio entre los engranajes se haga mayor, lo que resultará en una conexión de energía irregular y prematura.

La técnica de conducción es lenta y constante, y el régimen del motor es bajo y constante. Por lo tanto, el desgaste del vehículo causado por la conducción a alta velocidad en este estado de baja velocidad es extremadamente leve.