Estándares nacionales para vehículos de nuevas energías

Para acelerar el progreso tecnológico en la industria del automóvil, centrarse en cultivar industrias emergentes estratégicas y promover la conservación de energía y la reducción de emisiones, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Desarrollo Nacional y la Comisión de Reforma emitieron recientemente conjuntamente el "Aviso sobre el lanzamiento de un subsidio piloto para la compra privada de vehículos de nueva energía" (en adelante, el "Aviso"), decidieron lanzar proyectos piloto para la compra privada de vehículos de nueva energía en cinco ciudades, incluidas Shanghái, Changchun, Shenzhen, Hangzhou y Hefei.

El "Aviso" aclara que el gobierno central proporcionará un subsidio único para los turismos híbridos enchufables y los turismos eléctricos puros comprados, matriculados y utilizados por particulares en ciudades piloto. El estándar de subsidio se determina en función de la energía del paquete de baterías. Para los vehículos de nueva energía que cumplan las condiciones de apoyo, se proporcionará un subsidio de 3.000 yuanes/kWh.

El subsidio máximo para los turismos híbridos enchufables es de 50.000 yuanes;

El subsidio máximo para los turismos eléctricos puros es de 60.000 yuanes.

Los fondos de subsidio se asignan a los fabricantes de automóviles y los vehículos de nueva energía se venden a usuarios privados o empresas de arrendamiento a un precio después de deducir el subsidio. Durante el período piloto, después de que cada empresa venda 50.000 vehículos de pasajeros híbridos y eléctricos puros enchufables, el gobierno central reducirá adecuadamente los estándares de subsidio.

El "Aviso" señala que el gobierno de la ciudad piloto es el organismo de implementación y responsabilidad de las compras privadas de vehículos de nuevas energías. Es necesario disponer de ciertos fondos e introducir las políticas y medidas de apoyo correspondientes, centrándose en la construcción de infraestructuras como estaciones de carga, la compra y el uso de vehículos de nueva energía y el desguace de baterías. y la construcción de sistemas de reciclaje.

Además, el Ministerio de Finanzas, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitieron conjuntamente el "Aviso sobre la impresión y emisión de normas de implementación para la promoción de vehículos que ahorran energía". , que prohíbe los vehículos de pasajeros de gasolina y diésel con cilindrada de 1,6 litros o menos (incluidos los vehículos híbridos y de combustible dual), cuyo consumo total de combustible es aproximadamente un 20% menor que el estándar actual, y se promoverá en todo el país.

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