Cabezal de pesca y su empuñadura de apoyo

Como se mencionó en la primera sección de este capítulo, en los proyectos de perforación direccional subterránea de minas de carbón, el colapso del pozo y los accidentes por atascamiento de sedimentos ocurren debido a varias razones. La perforación atascada no se puede resolver usando una fuerte rotación y herramientas de perforación móviles para salir. En este caso, se puede elegir el método de trituración y rescate del nido. La operación de fresado y recuperación de manguitos requiere el uso de una tubería de perforación de pesca de φ102 mm con una broca de pesca de φ107 mm o una tubería de perforación de pesca de φ133 mm con una broca de pesca de φ127 mm, que se realiza mediante tecnología de perforación rotativa. Dado que el par máximo actual del cabezal de potencia utilizado por el equipo de perforación ZDY6000LD es de 6000 n·m, es difícil satisfacer las necesidades de la perforación con fresado de manguito giratorio de orificios largos. Además, el diámetro máximo del orificio pasante del mandril y el soporte es de solo 89 mm, lo que no puede igualar a los tubos de perforación de pesca de φ102 mm y φ127 mm.

Para satisfacer las necesidades de sobrefresado y recuperación, el Instituto de Investigación de Xi'an del Grupo de Tecnología del Carbón de China ha desarrollado un nuevo tipo de cabezal motorizado y pinza para plataforma de perforación de túneles totalmente hidráulicos para operaciones direccionales de larga duración. fresado de agujeros y salvamento. El cabezal motor y la pinza son intercambiables con los equipos de perforación direccional ZDY6000LD(A), ZDY6000LD y ZDY6000LD(F). Al reemplazar las cuñas, se pueden combinar con tubos de perforación de diversas especificaciones. El par máximo del cabezal motor puede alcanzar 6000 N·. metro.

Primero, el cabezal de potencia de salvamento

(1) Introducción a la estructura

El cabezal de potencia de salvamento de 12000 N·m es la perforación de túneles totalmente hidráulica de tipo oruga serie ZDY6000. Cabezal de potencia de plataforma para minas de carbón Diseño de modernización. Los principios estructurales de los dos son los mismos, es decir, el par de salida máximo del cabezal de potencia aumenta a 12000 N·m y el diámetro del orificio pasante del eje principal se expande a 135 mm, que es 55 mm más alto que el taladro original. . El cabezal de potencia de salvamento consta de un motor de aceite, una caja de engranajes, una abrazadera para tubos, un dispositivo de sujeción, un mandril hidráulico y un carro. Sus principales parámetros técnicos se muestran en la Tabla 7-1, su apariencia se muestra en la Figura 7-10, su estructura se muestra en la Figura 7-11 y los detalles de sus piezas se muestran en la Tabla 7-2.

Tabla 7-1 7-1 Principales parámetros técnicos del cabezal de potencia de salvamento de la plataforma de perforación de túneles totalmente hidráulica de 12000 n·m

Figura 7-10 Cabezal de potencia de salvamento de 12000 n·m

Tabla 7-2 Detalles de las piezas del cabezal motor

Continuación

Continuación

Nota: Los números de serie en la tabla corresponden a los números de serie en la Figura 7 -11.

Figura 7-111200N·m Esquema de estructura de potencia eléctrica

El mandril hidráulico del cabezal de potencia es una estructura de cilindro de goma con un resorte suelto y presión de aceite. Tiene las características de centrado y centrado automático. gran fuerza de sujeción, como se muestra en la Figura 7-12. El aceite a presión que controla el mandril hidráulico ingresa al orificio de aceite en el husillo a través del filtro de aceite y el manguito de aceite en la caja, y actúa sobre el cilindro de goma a través del orificio de aceite en el mandril, lo que hace que la tubería de perforación gire durante la perforación y el disparo. Se puede sujetar y mover con el cuerpo giratorio. Al reemplazar las cuñas, el mandril se puede utilizar para tubos de perforación de φ73 mm, φ89 mm, φ102 mm y φ127 mm. Al reemplazar las cuñas, se deben utilizar herramientas especiales para presionar el resorte de la cuña dentro del cilindro de goma. La estructura del mandril hidráulico se muestra en la Figura 7-13 y los detalles de las piezas se muestran en la Tabla 7-3.

Figura 7-12 Mandril hidráulico

Figura 7-13 Diagrama estructural del mandril hidráulico

Tabla 7-3 Detalles de las piezas del mandril hidráulico

Nota: Los números de serie en la tabla corresponden a los números de serie en la Figura 7-13.

El dispositivo de sujeción es una estructura normalmente abierta y se utiliza cuando se utiliza tecnología de perforación con motor de fondo. Se bombea aceite a alta presión al sistema de la plataforma de perforación para sujetar firmemente el eje de entrada y evitar que la tubería de perforación gire. La apariencia y la estructura se muestran en la Figura 7-14 y la Figura 7-15 respectivamente, y los detalles de las piezas se muestran en la Tabla 7-4.

Figura 7-14 Dispositivo de sujeción

Figura 7-15 Diagrama estructural del dispositivo de sujeción

Tabla 7-4 Detalles de las piezas del dispositivo de sujeción

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Continúa

Nota: Los números de serie de la tabla corresponden a los números de serie de la Figura 7-15.

(2) Instalación y desmontaje

Al reemplazar el cabezal de potencia, afloje los tornillos de cabeza semiesférica en cruz que conectan el carro y el raspador, y conecte el carro a la madera contrachapada y al revestimiento inferior. Los pernos de cabeza hexagonal para la placa, los pernos de cabeza hexagonal para conectar la placa del carro y la placa de revestimiento superior, y los tornillos de fijación para levantar la placa del carro y la placa de revestimiento lateral. En este punto, el carro se puede retirar del equipo junto con el giratorio. Luego use los tornillos y pernos mencionados anteriormente para conectar el nuevo carro al cuerpo del alimentador y, finalmente, use pernos hexagonales para conectar el cabezal de potencia al carro.

El cabezal de potencia está conectado al carro a través de pernos, y el carro está instalado en el cilindro de aceite del dispositivo de alimentación a través de una conexión de ranura. El cilindro de alimentación impulsa el carro y el cabezal de potencia para alternar a lo largo del. Carril guía del cuerpo de la máquina para realizar el movimiento de la herramienta de perforación.

En segundo lugar, la pinza

(1) Introducción a la estructura

La estructura de la garra de soporte es similar a la garra original, como se muestra en las Figuras 7-16. y 7-17, y los detalles de las piezas se muestran en la Tabla 7-5. Para garantizar la versatilidad de las piezas del soporte, el posicionamiento axial de la placa ya no depende de la varilla de inserción y el tornillo de fijación, sino que la superficie cóncava de la placa se presiona y fija con pernos. Al reemplazar las cuñas de agarre, afloje los tornillos hexagonales para reemplazar las cuñas.

Figura 7-16 Soporte del cabezal de potencia de salvamento

Figura 7-17 Diagrama de la estructura del marco de soporte del cabezal de potencia de salvamento

Tabla 7-5 Piezas del marco de soporte del cabezal de potencia de salvamento detalles

Nota: Los números de serie de la tabla corresponden a los números de serie de la Figura 7-17.

(2) Instalación y desmontaje

Al reemplazar el soporte, afloje el tornillo hexagonal, utilice el perno de cabeza hexagonal para levantar el soporte y retire el pasador. el taladro. Luego use espaciadores para ajustar la altura central del nuevo soporte para que sea consistente con la altura central del cabezal de potencia, use pasadores para colocar el soporte en el dispositivo de alimentación y finalmente apriete los tornillos de cabeza hexagonal e instale los pernos de cabeza hexagonal para completar Reemplazo del dispositivo de sujeción.

3. Uso y mantenimiento

1.

El cabezal de potencia de 12000 N·m para la pesca con plataforma de perforación de túneles totalmente hidráulica y su soporte se utilizan para perforación direccional. Herramientas de perforación y pesca con casing. El fresado y pesca de carcasa utiliza el tubo de perforación de pesca de φ102 mm + la broca de pesca de φ107 mm o el tubo de perforación de pesca de φ127 mm + la broca de pesca de φ133 mm, y adopta tecnología de perforación rotativa. El tubo de perforación de pesca se puede conectar y desenroscar desde la parte trasera a través del orificio del cabezal de potencia. El método de operación del mango es el mismo que el del cabezal de potencia original de 6000 n·m. Consulte el Capítulo 3 para obtener más detalles.

2. Mantenimiento

El método de mantenimiento del cabezal de potencia de rescate de 12000 N·m y sus accesorios de soporte es el mismo que el del cabezal de potencia de 6000 N·m original y sus accesorios de soporte. Consulte el Capítulo 3 para obtener más detalles.