Más inteligente y segura revela SAIC-GM Ultium Gigafactory
Módulo de batería Cadillac LYRIQ en Ultium Ultrapower Gigafactory Según los líderes de SAIC-GM, el módulo de batería del SUV eléctrico puro Cadillac LYRIQ se producirá en Ultrapower Gigafactory. El nuevo automóvil se venderá previamente en la Ultrapower Gigafactory. año y se lanzará y entregará en China en 2022. En el futuro, para 2025, SAIC-GM lanzará más de 65.438+00 vehículos nacionales de nueva energía basados en la plataforma de vehículos eléctricos Autononic, que cubrirán las marcas Buick, Chevrolet, Cadillac y múltiples segmentos de mercado.
Apariencia de la Gigafábrica Ultium Ultrapower La Gigafábrica SAIC-GM Ultium Ultrapower está ubicada en Jinqiao, Nuevo Distrito de Pudong, Shanghai. Está construida utilizando los mismos estándares de diseño que GM Norteamérica. Actualizada desde el Centro de desarrollo de sistemas de baterías de energía SAIC-GM original, la línea de productos planificada cubre todos los sistemas de baterías de vehículos de nueva energía, como híbridos suaves, híbridos enchufables y eléctricos puros.
Cuando los módulos de baterías Weilan 6 entraron en la fábrica de Altenon, muy pocos trabajadores pudieron verlos. Básicamente, todo el proceso de producción está completamente automatizado y rara vez se ven mazos de cables durante el proceso de ensamblaje del paquete de baterías, lo que mejora la seguridad de la batería. Además de los módulos de batería LYRIQ producidos aquí, también se ensamblan aquí módulos de batería Weilan 6.
Generalmente, se requieren pruebas de rendimiento después de ensamblar el paquete de baterías. El método tradicional consiste en realizar pruebas enchufando y desenchufando conectores, lo que provocará daños en las piezas hasta cierto punto. Por lo tanto, el sistema de gestión de baterías de la plataforma de vehículos eléctricos Alterna utiliza la primera tecnología de comunicación inalámbrica de la industria, que no requiere contacto con las piezas, mejorando así la calidad del ensamblaje y la eficiencia de la línea de producción.
Ser el primero en el mundo en utilizar tecnología de comunicación inalámbrica para probar el rendimiento de los módulos de baterías. El sistema puede simular las condiciones de funcionamiento reales del paquete de baterías y los resultados de las pruebas son muy confiables, lo que garantiza la seguridad y el rendimiento del paquete de baterías durante su uso. Además, el exceso de energía durante la descarga del paquete de baterías de prueba se recupera y se devuelve a la red eléctrica para reducir el consumo de energía durante el proceso de producción.
Este sistema puede simular las condiciones reales de conducción del vehículo y realizar una inspección exhaustiva del rendimiento del paquete de baterías. El banco de pruebas de rendimiento de la batería está directamente relacionado con problemas de seguridad posteriores debido al proceso de sellado y ensamblaje de la carcasa de la batería y el sistema de enfriamiento de la batería. ? Para garantizar una alta seguridad durante el montaje, la prueba de sellado es uno de los procesos más críticos en la fabricación de sistemas de baterías.
El estándar de prueba de estanqueidad al aire del paquete de baterías es 10 veces el límite promedio de la industria, y la carcasa de la batería entrante debe someterse a una prueba de estanqueidad al 100%. La línea de producción de sistemas de baterías para plataformas de vehículos eléctricos de Autoneng comienza con componentes y utiliza instrumentos de estanqueidad de alta precisión para realizar pruebas de estanqueidad al 100% en materiales, procesos y ensamblajes entrantes, y los resultados son rastreables. Se entiende que el funcionario declaró que el límite de prueba de estanqueidad del paquete de baterías es 10 veces más estricto que el límite promedio de la industria.
La prueba de vibración de la batería simula las duras condiciones y entornos de las carreteras del mundo. Cabe mencionar que los métodos convencionales de detección de fugas requieren mucho tiempo y son susceptibles a las influencias ambientales. Por lo tanto, Ultrapower Super Factory puede obtener resultados de pruebas de forma rápida, eficiente y precisa realizando análisis estadísticos sobre los datos de la curva de prueba de fugas existentes y utilizando métodos de aprendizaje automático para establecer modelos de algoritmos predictivos.
En la producción de baterías, los procesos de recubrimiento de pegamento y tapado se completan automáticamente mediante robots basados en tecnología de gemelos digitales. En la etapa inicial de diseño del plan de procesamiento del equipo, se realizarán cientos de simulaciones virtuales sobre parámetros del proceso como la trayectoria, la velocidad y la producción de pegamento. En producción, la solución óptima después de la ejecución de la simulación se enviará al equipo de campo y se llevará a cabo un control de calidad múltiple utilizando medios de visualización 3D. La precisión de medición de todo el sistema es inferior a 0,1 mm, que es aproximadamente el diámetro de un cabello. Gracias a la automatización y al proceso de ensamblaje inteligente de alta precisión, el paquete de baterías puede alcanzar niveles de sellado de IP67 a prueba de polvo e impermeable y protección IP6K9K contra rociadores de agua a alta presión.
Robots gemelos digitales combinados con posicionamiento por visión 3D para una instalación de alta precisión. El conjunto del paquete de baterías de Autoneng Gigafactory utiliza tecnología de posicionamiento y apriete ultrasónico, que localiza con precisión la posición de los pernos de apriete a través de generadores y receptores ultrasónicos para garantizar la secuencia de apriete y la calidad de los pernos. Durante el proceso de apriete, el par y el ángulo de apriete se monitorean al 100 % y la información de apriete se carga en el sistema de TI, de modo que se puedan rastrear y consultar los datos de todos los aspectos del ensamblaje de la batería.
Tecnología de ajuste y posicionamiento ultrasónico Un conjunto de sistemas de baterías Otronic debe pasar 4 pruebas de fugas, 2 pruebas de rendimiento eléctrico, 4 pruebas de comparación de sistemas de TI y más de 100 pruebas de sensores y sistemas de visión para garantizar estándares de pruebas rigurosos. Garantizar la calidad de entrega del producto.
Resumen del texto completo: Con la puesta en servicio de la Ultrapower Gigafactory en marzo y la apertura del edificio del Laboratorio de Nuevas Energías Panasiático y del Laboratorio de Seguridad de Baterías de Guangde, SAIC-GM ha logrado grandes avances en la fabricación de vehículos de nuevas energías. desde la investigación y el desarrollo de tecnología hasta la implementación, los procesos son todopoderosos.
Además de la producción de módulos de batería para el Cadillac LYRIQ, el primer modelo que se lanzará el próximo año, también esperamos más productos energéticos nuevos en el futuro, brindando a los consumidores una conducción eléctrica más segura, más inteligente y de mayor rendimiento. experiencia.