Subaru Impreza también tiene un modelo híbrido, equipado con un motor eléctrico de 12,3kW
En agosto de 2019, Subaru lanzó el Impreza 2020 renovado para el mercado japonés. La parte delantera y trasera del automóvil se modificaron ligeramente, haciendo que el modelo fuera moderno y llamativo, y el interior también se ajustó. , con tecnología de seguridad Es una mejora sustancial. Recientemente, en un evento en el norte de Finlandia, Europa, demostró su nuevo modelo híbrido gasolina-eléctrico Impreza e-Boxer.
De hecho, el Impreza e-Boxer y los recientemente lanzados Subaru XV e-Boxer y Forester e-Boxer comparten el mismo sistema de propulsión gasolina-eléctrico, el modelo disfruta exclusivamente de su sistema de propulsión gasolina-eléctrico. Se lanza como parte de un pequeño lavado de cara del Impreza, que también incluye faros delanteros y traseros revisados, así como parachoques de nuevo diseño y llantas de aluminio de diez radios. ?
El interior mantiene en gran medida el diseño y la configuración originales. Hay nuevos paneles embellecedores de fibra de carbono en los laterales de las puertas, las salidas de aire acondicionado también tienen nuevas decoraciones metálicas y el asiento del conductor tiene una función de memoria adicional. . Además, el sistema de seguridad activa Eyesight Touring Assist, que es de serie en todos los modelos, también se ha actualizado para reducir el riesgo de accidentes causados por la fatiga y los errores de conducción al ayudar a la dirección, el frenado y la aceleración. Además, también se pueden identificar otros vehículos y las marcas del carril. El sistema combina sensores de radar y cámaras frontales. Además de la lente de cámara frontal existente, también está equipado con una lente de cámara frontal de montaje bajo para monitorear las condiciones del tráfico en intersecciones congestionadas y transitadas, y una función de frenado automático de emergencia al dar marcha atrás. Además, los faros activos con función de control de luces altas con conmutación automática son opcionales.
El sistema de propulsión incluye dos motores originales de cuatro cilindros, 1.6 litros y 2.0 litros. El motor de 1,6 litros con nombre en código FB16 tiene una potencia máxima de 113 CV/6200 rpm y un par máximo de 148 Nm/3600 rpm. En cuanto al motor de 2.0 litros del FB20, tiene una potencia máxima de 152 CV y un par máximo de 196 Nm. En cuanto al nuevo modelo gasolina-eléctrico esta vez, en cuanto a especificaciones técnicas, no presenta cambios respecto al Forester e-Boxer. Utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros horizontalmente opuestos con una potencia máxima de 148 CV/5600 rpm, combinado con un motor eléctrico de 12,3 kW y combinado con una transmisión CVT continuamente variable. ?
El modelo e-Boxer también agrega paletas de cambio. La CVT tiene seis relaciones de transmisión predeterminadas, lo que permite al conductor usar la CVT para seleccionar seis relaciones de transmisión fijas preestablecidas para cambiar de marcha, y no hace falta decir que el cambio. Todo el vehículo también viene de serie con un sistema de tracción a las cuatro ruedas simétrico. El plan global de reducción de carbono de Subaru incluye reducir las emisiones totales de dióxido de carbono en 20.000 toneladas por año y reducirá las emisiones de dióxido de carbono en un 90% para fines de 2050. Al mismo tiempo, la compañía está trabajando actualmente con Toyota para desarrollar conjuntamente un SUV crossover eléctrico.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.