Dentro de la bolsa de la cámara
1. Capacidad de circulación en carretera
En este aspecto hay que considerar los SUV, porque su chasis es relativamente alto y el de una berlina es relativamente bajo, generalmente alrededor de 10-15 cm. Los neumáticos son relativamente estrechos y propensos a ampollarse en carreteras en mal estado. Debido a que los SUV tienen neumáticos más anchos, tienen mejor transitabilidad cuando circulan por carreteras en mal estado.
2. Capacidad de escalada
Cuando estás de viaje por carretera, inevitablemente encontrarás caminos cuesta arriba o arenosos. Generalmente, es más probable que los SUV estén equipados con tracción en las cuatro ruedas que los automóviles. En carreteras exteriores, los vehículos con tracción en las cuatro ruedas funcionan mejor y tienen menos probabilidades de quedarse atascados en el barro. Sería más ideal si también se proporcionaran de 1 a 3 bloqueos de diferencial.
En tercer lugar, el confort y el consumo de combustible
En este sentido, el coche debería mostrar más ventajas. Debido a que la suspensión del chasis de los coches es relativamente blanda, y considerando que es más un coche urbano, se prestará más atención a la comodidad al ajustar la suspensión del chasis, pero también hay algunos coches de alto rendimiento. Debido a que su misión es más jugar rápido y furioso, este tipo de automóvil debería intentar no salir corriendo y volver al tema. Debido a que el SUV tiene una gran distancia al suelo, el ajuste de la suspensión del chasis debe ser relativamente difícil. De lo contrario, existe riesgo de vuelco al circular por curvas. Cuando habitualmente circulamos en un SUV por la ciudad, solemos sentir que el chasis es relativamente duro, especialmente las plazas traseras. Al mismo tiempo, debido a la mayor altura de los SUV, el coeficiente de resistencia al viento durante la conducción es mayor que el de los automóviles, lo que aumentará el consumo de combustible del vehículo.
En cuarto lugar, espacio y visión
En este sentido, los SUV son mejores. Debido al problema de la configuración del maletero, generalmente resulta complicado abrir espacio en el interior del coche. Por lo tanto, si desea dormir temporalmente en el automóvil durante la noche, el espacio no se puede mostrar, pero es diferente con un SUV. Ya sea un 5 plazas o un 7 plazas, la distribución es la misma. Los asientos traseros se abren completamente una vez que se colocan, por lo que este SUV debería tener ventaja. Sin embargo, al conducir por vías urbanas, los asientos traseros de un SUV no son tan cómodos como los de un sedán. Sin embargo, como vehículo autónomo, el campo de visión operativo de un SUV es mucho más amplio que el de un sedán. Es menos probable que cause fatiga durante la conducción de largas distancias y también puede aumentar la seguridad. Además, debido a su gran utilización del espacio, los SUV pueden almacenar una gran cantidad de suministros necesarios cuando viaja largas distancias.
De los cuatro puntos anteriores, a la hora de elegir realizar un viaje por carretera, la probabilidad de elegir un SUV es mayor que la de un coche, pero todavía hay algunos factores que hay que tener en cuenta, como por ejemplo: la distancia de conducción, las condiciones de la carretera y el número de personas que conducen.
Opción 1: Dos personas viajan en automóvil, una larga distancia, las condiciones del camino son por caminos de montaña y las condiciones de alojamiento en el camino no son maduras. Se recomienda elegir un SUV.
Opción 2: Viaje sin conductor para cuatro personas, de corta distancia, con personas mayores, pasando por autopistas o vías urbanas, con hoteles y restaurantes maduros en el camino. Se recomienda elegir un coche.
Espero que las sugerencias anteriores te sean útiles cuando viajes en coche. Si tienes alguna pregunta, no dudes en saludar. Al mismo tiempo, corríjame si hay alguna deficiencia en las sugerencias anteriores. ¡Gracias a todos!
Si vas de viaje por carretera, ¿preferirías conducir un sedán o un todoterreno? Me encantan especialmente los viajes por carretera. Mi respuesta a esta pregunta es simple. Me gusta viajar en coche.
Con la paulatina mejora del nivel de vida, muchas familias disponen de coches privados. Los coches privados se dividen básicamente en dos tipos: sedanes y todoterrenos. Si le pidieran que eligiera qué automóvil usar durante un viaje por carretera, creo que muchos amigos elegirían un SUV. En primer lugar, el SUV tiene un modelo alto y un chasis alto, lo que lo hace más adecuado para viajes todoterreno. Por ejemplo, la experiencia de conducción autónoma en los pastizales y en Gobi es mejor.
Entonces ¿por qué me gusta conducir? También es muy sencillo. En 2007 compré un coche familiar con una cilindrada de 1,6 y lo he estado utilizando hasta ahora. Siempre me he tomado muy en serio el mantenimiento del coche y nunca he sido descuidado. Este coche es una verdadera decepción, nunca me ha defraudado. Siento que me he vuelto uno con el rendimiento del automóvil, la velocidad, el radio de giro, el espacio al adelantar a un autobús y el sentido de la posición al dar marcha atrás. Viajar en mi propio coche es simplemente un placer, por eso elijo viajar en coche casi siempre.
¡Tus amigos pueden pensar que conduces un coche porque no tienes un todoterreno! No, también tengo un todoterreno y sólo lo conduzco cuando hago algunos viajes complicados con mi viajero.
Viajar es algo feliz y viajar sin conductor es una forma de viajar que puede reflejar su personalidad viajera. En cuanto a qué coche conducir en la carretera, creo que lo que le convenga está bien; Así que hago viajes por carretera, como en mi coche.
¡Bien, compártelos con tus amigos! Si tus amigos tienen opiniones diferentes, compártelas.
¡Les deseo a mis amigos un feliz viaje! ¡Que tengas un buen viaje!
De hecho, si simplemente consideramos qué coche es más cómodo y fresco para conducir en un viaje por carretera, entonces yo elegiría el coche. Debido a que el centro de gravedad de un automóvil será más bajo que el de un SUV, será más cómodo de conducir, se manejará con mayor suavidad y tendrá un coeficiente de resistencia más bajo, por lo que también será relativamente eficiente en combustible.
Sin embargo, a menudo no podemos juzgar la calidad de una cosa desde un solo aspecto. Como decías, en un viaje por carretera debe haber más de una persona viajando, hay que tener en cuenta los sentimientos de los pasajeros y familiares, así como la cuestión del equipaje, lo que también plantea nuevas exigencias de carga y funcionalidad.
Por eso, en general, es más razonable elegir un modelo SUV que un coche para viajes por carretera. El primero es la experiencia de conducción. El SUV es alto, por lo que el campo de visión será mejor y la sensación de seguridad será mayor. El segundo es la capacidad de carga del maletero. El SUV tiene un mayor espacio de carga y una mayor apertura del maletero, por ejemplo, para poder apilar y acceder con mayor facilidad a bolsos y maletas.
Ya lo he dicho. Por cierto, te recomiendo dos modelos. El primero es el Bende de Guangqi Honda. En primer lugar, se dice que su único defecto es un mal aislamiento acústico. Después de conducir rápido, el ruido de los neumáticos y el ruido de la carretera siguen siendo bastante obvios, pero los defectos no se ocultan y su rendimiento general sigue siendo muy sólido.
Se dice que Honda es un mago espacial. A pesar de su pequeño tamaño, se puede decir que el espacio para los asientos es bastante espacioso. Viajar con la carga completa es completamente libre de estrés y los pasajeros traseros pueden cruzar fácilmente las piernas; en segundo lugar, también hay espacio de carga. El maletero es espacioso y tiene un piso bajo, lo que lo hace muy cómodo para mover objetos grandes. Y como el depósito de combustible está desplazado hacia delante, hay mucho espacio debajo de los asientos traseros para guardar objetos, ampliando aún más la capacidad de carga. También está la ventaja del ahorro de combustible y de preocupaciones, que no entraré en detalles.
El segundo modelo es de la marca propia SAIC Roewe RX5 PLUS. De nuevo, permítanme hablar primero de los puntos clave y señalar sus fallos: un consumo de combustible relativamente alto. Además, es casi difícil para nosotros encontrar otras deficiencias del RX5PLUS, y su solidez general también es muy buena.
El primer punto es la apariencia. El diseño es hermoso, atmosférico y moderno. Es guapo y comprende muy bien la estética de los jóvenes chinos. En segundo lugar está el interior, que puede describirse como "agradable a la vista". Parece de muy alta gama, con palanca de cambios electrónica, panel de instrumentos LCD y panel de control súper central. El tercer punto es el poder. Equipado con un motor turboalimentado de 1,5T. Se puede decir que correr largas distancias se hace de una vez y sin esfuerzo. Considerándolo todo, RX5PLUS es un modelo muy rentable que vale la pena conocer.
Hola, soy Xinxin Tanche y te brindaré respuestas de alta calidad. Finalmente, para resumir, en realidad no hay coches buenos ni coches malos en el mundo, sólo coches adecuados e inadecuados. Cada coche tiene sus pros y sus contras. Debes pensarlo bien antes de comprar un coche y pensar claramente en lo que necesitas para no arrepentirte. Le deseo una rápida compra de coche.
Como "Donkey" senior al que le gusta la conducción autónoma, por supuesto que me gustan los SUV como "Donkey".
En primer lugar, su SUV es muy duro y trabaja duro. No se queja de dolor ni de cansancio y básicamente no se pelea conmigo. Las niñas felices a menudo conducen sus propias herramientas de viaje, el Great Wall Haval H6 doméstico, por barrancos en la naturaleza, caminos rurales, caminos de tierra y caminos de grava, y se encuentran con un barranco y un pequeño sendero en el camino de montaña. Una palabra: ¡vete! Veamos si podemos charlar primero.
Como resultado, mi coche, Haval H6, resultó gravemente dañado, si no irreconocible, al menos estaba miserable.
No se puede reparar, ni siquiera después de tres días de limpieza.
El chasis es alto, si tú no puedes levantarte, ¿quién puede?
El coche es incomparable. Es demasiado fácil arrastrar el chasis. La carretera está bien, pero la carretera nacional está llena de baches y hace temblar a la gente.
La segunda es que es demasiado capaz, si no fuera un "burro". Excelente rendimiento: 1. Puede mover cosas. El espacio del maletero no es grande y hay un dosel de repuesto.
Al conducir solo, a veces es inevitable llevar muchas cosas, sin mencionar comida y bebida, ropa y artículos de primera necesidad, herramientas de primeros auxilios, palas de ingeniero, cadenas de cuerda, sacos de dormir, tiendas de campaña, tapetes a prueba de humedad, trípodes, bolsas para cámaras, equipos de pesca, etc., que se pueden empacar fácilmente en el maletero completo.
Si te gusta montar de nuevo, añade un soporte al techo y trabajad juntos.
Cuando llegamos a la pradera junto al río, Rizzi Kacha se mudó, montó una tienda de campaña, sirvió una cerveza deliciosa y ¡comenzó el picnic!
Coloca una esterilla, toma el sol, haz fotos, lo que quieras.
Recuerda: ¡No hagas fuego en la barbacoa salvaje!
En tercer lugar, puedes pensar en él como un camello, con un amplio campo de visión y un gran depósito de combustible. No subestimes esto. Conducir un Hummer no es impresionante. Aunque mi coche es un Great Wall Haval H6 nacional, es igual de divertido conducirlo por el campo. El coche de delante no puede bloquear la vista y es igual de fresco abrir el techo corredizo.
En cuanto pisas el acelerador, no tienes que preocuparte demasiado por quedarte sin gasolina en el gran buzón. Corre hermano, la poesía y la distancia te esperan.
La cabina no es deprimente y es muy cómoda de conducir.
En cuarto lugar, si no eres un mariquita, no será cortés contigo. Si pierde los estribos de vez en cuando, no es necesario que coma "fideos". Tengo que ir al taller de 4S y buscar un taller de reparación de automóviles similar para repararlo. Me sentí instantáneamente lleno de energía.
Por supuesto, cuando se trata de temas de seguridad, es mejor buscar profesionales que se ocupen de ellos. Pero si no mueres, no parece ser gran cosa.
Como vehículo de trabajo su precio ha subido en lugar de bajar, y además es un monovolumen. ¿Quién puede hacer que tenga más espacio? ¿No lo crees?
En comparación con los automóviles, no los enumeraremos uno por uno en términos de términos técnicos e indicadores de rendimiento. Los sentimientos intuitivos y las experiencias profundas pueden explicar mejor el problema.
Pero dicho esto, los coches naturalmente tienen sus ventajas. Las sensaciones, sentimientos y preferencias de cada uno son diferentes y no se pueden generalizar.
Las chicas cool personalmente piensan que los SUV son más adecuados para viajes por carretera.
Agradecemos la discusión.
Lo mejor es realizar un viaje por carretera con un vehículo todoterreno. En 2018, abandonó su viaje por carretera y salió durante un mes. Condujo su todoterreno desde Hunan y pasó por Hubei, Henan, Shaanxi, Sichuan, Anhui, Jiangsu, Shandong y otros lugares para reunirse con sus camaradas.
Durante este viaje, sentí que era mejor hacer un viaje por carretera que un SUV, porque un SUV tiene una mejor vista que un automóvil y su chasis puede hacer frente a diferentes condiciones de la carretera. Si realiza un viaje por carretera en coche, no podrá llegar muy lejos porque el asiento es bajo y toda la persona permanece en el asiento durante mucho tiempo, lo que puede provocar dolor de espalda, especialmente en lugares con carreteras complicadas. condiciones.
Cuando hago un viaje por carretera, suelo tomar la carretera nacional porque hay más lugares pintorescos en la carretera nacional y puedo detenerme y contemplar el paisaje en cualquier momento. No me gusta ir a lugares escénicos específicos, por lo que solo puedo descubrir el paisaje al borde de la carretera por mi cuenta. ¡Es hora de emprender un viaje por carretera! Lo más inolvidable fue el viaje de Shaanxi a Sichuan. Conduciendo por las montañas Qinling, los caminos de montaña eran sinuosos y las montañas estaban llenas de paisajes. Si tuviera la oportunidad, ¡volvería a ir!
Estoy dispuesto a responder a esta pregunta.
Es mejor hacer un viaje por carretera o en un SUV, porque cuando haces un viaje por carretera, estás en este camino salvaje, uh, salvaje. Por lo tanto, el chasis del SUV tiene fuertes capacidades todoterreno. Me gustan especialmente los SUV.
Soy un aficionado a los viajes por carretera. Tengo casi 20 años de experiencia en viajes por carretera, es decir, he conducido coches, todoterrenos y monovolúmenes.
El tipo de automóvil que se debe conducir en un recorrido sin conductor depende de las circunstancias específicas, el destino y las condiciones de la carretera a lo largo del camino.
En primer lugar, depende del tipo de coche que tus condiciones financieras te permitan comprar; de lo contrario, son palabras vacías. Si las condiciones económicas lo permiten, es mejor utilizar un monovolumen cuando las condiciones de la carretera son buenas, y es mejor utilizar un SUV con tracción en las cuatro ruedas cuando las condiciones de la carretera son malas. Si se trata de surfear en el desierto o de todoterreno en Gobi, necesitas un vehículo todoterreno de alta gama.
Tengo tres coches en casa. Ahora, especialmente en viajes por carretera en los que no conozco las condiciones de la carretera, conduzco principalmente un SUV.
Si las condiciones de la carretera son buenas, principalmente autopistas, y la duración del viaje es de 4 días, conduciré un Volvo S60.
Si voy a zonas montañosas remotas y tomo muchos desvíos, conduciré un Mazda6. La reputación de Mazda como rey de las curvas es bien merecida. Es fácil correr por las esquinas.
De vez en cuando hago viajes cortos con compañeros o familiares y amigos y conduzco un monovolumen.
Para aquellos a los que generalmente les gusta realizar viajes por carretera, lo mejor es elegir un SUV con tracción a las cuatro ruedas si es posible.
Cuando viajo en coche, hablaré de mis opiniones sobre la selección del coche desde varios aspectos.
Primero, la comodidad.
Desde el punto de vista del confort, creo que el coche será ligeramente mejor. Los amigos que suelen conducir largas distancias por las carreteras deben tener un profundo conocimiento de esto. Al conducir largas distancias, la fatiga y la comodidad son muy importantes. Los SUV son mucho más difíciles de absorber que los automóviles, por lo que su comodidad no es tan buena como la de los automóviles.
En segundo lugar, el espacio.
Mucha gente piensa que el espacio de un SUV será mucho mayor que el de un coche, pero no es necesariamente así. En la actualidad, muchas marcas de automóviles de clase SUV tienen un diseño espacial bastante compacto y pueden no ser mucho más altos que los automóviles. Y muchos automóviles ahora tienen versiones de viaje, y el espacio de transporte básicamente puede satisfacer el equipo que necesita para llevar en un viaje por carretera. Si quieres más espacio, el monovolumen es una buena opción. Muchos modelos domésticos de monovolúmenes ahora obtienen buenos resultados en términos de espacio y rentabilidad. Los amigos necesitados pueden considerarlo. Por supuesto, también hay muchos modelos de SUV con mucho espacio, que hay que medir en referencia a los precios de los diferentes modelos.
En tercer lugar, controlabilidad, consumo de combustible y precio.
Cualquiera que haya conducido un SUV sabrá que debido a su carrocería alta y su alto centro de gravedad, los autos de nivel SUV son mucho menos maniobrables que los autos al girar, especialmente en carreteras que requieren giros frecuentes, como caminos de montaña. En comparación con los SUV, los SUV son más caros en términos de precio y consumo de combustible. Por eso creo que el coche es mejor.
En cuarto lugar, la transitabilidad en diferentes condiciones de la carretera.
Para los automóviles de nivel SUV, el chasis definitivamente será más alto que el de los automóviles normales, por lo que la transitabilidad definitivamente será mejor que la de los automóviles. Pero esto también debe medirse con referencia a las condiciones de la carretera en el destino. En la actualidad, las carreteras de China están muy desarrolladas. No existen autopistas y las carreteras nacionales y provinciales son básicamente autopistas. Si va principalmente a zonas urbanas o lugares pintorescos famosos, no habrá ningún problema con la transitabilidad del coche. He estado en algunos caminos sin pavimentar y otros obstáculos, así que tal vez el SUV no pueda soportarlo. Después de todo, la mayoría de los SUV actuales no tienen tracción en las cuatro ruedas. Entonces necesitas un modelo todoterreno incondicional. La carrocería que no soporta carga y la tracción a las cuatro ruedas es la más básica. Mucha gente dice que los coches ahora pueden ir a Sichuan y al Tíbet. De hecho, pueden hacerlo, pero la situación de tocar fondo siempre estará contigo.
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Lo anterior es mi opinión personal. Al fin y al cabo, cada uno tiene sus propias opiniones y preferencias sobre los vehículos. He conducido por pasos de montaña cubiertos de nieve y he caminado por muchos caminos de montaña. En general, puedo manejarlo totalmente. Ahora, como necesito caminar con frecuencia por caminos en mal estado y caminos sin pavimentar, cambié a un vehículo todoterreno. De hecho, a la hora de elegir un vehículo, es mejor seguir tu corazón y adaptarlo a tus necesidades. ¡Eso es lo más importante!
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Si vas de viaje por carretera, ¿preferirías conducir un sedán o un todoterreno? Déjame hablar de esto.
Existen ventajas y desventajas al conducir un coche o un todoterreno. Todo el mundo sabe que es cómodo de conducir y tiene buen manejo, pero el chasis es bajo. Si va a un lugar con carreteras en malas condiciones, es fácil rayar el chasis. Relativamente hablando, el chasis de un SUV es más alto que el de un dormitorio, tiene buena transitabilidad y básicamente puede hacer frente a diversas superficies de carretera. Si se trata de un vehículo todoterreno puro, la transitabilidad será mejor.
En el viaje por carretera, si vas a un lugar con buenas condiciones de tráfico y eliges alojarte en un hotel, puedes considerar conducir, lo cual es relativamente cómodo. Si las condiciones de la carretera no son buenas en el lugar al que se dirige y elige vivir en un automóvil, entonces deberá conducir un SUV.
Cuando fuimos al Tíbet y Xinjiang en 2015, había dos coches aquí. Aunque los conductores siempre habían conducido solos, ambos vehículos rasparon sus chasis al pasar por los peligros naturales de Tongmai, causando grandes pérdidas, y uno de los vehículos se vio obligado a finalizar su viaje.
Conducía por Europa en 2017. Había más de 10 coches conmigo y rechacé firmemente tres de ellos. Al final, sólo la gracia del hermano Xing vino conmigo. De camino a Europa en coche, vimos tres coches que se averiaron por las condiciones de la carretera. Estaban fuera del camino y eran del extranjero. Qué vergüenza.
Déjame responder a esta pregunta.
Cuando se trata de viajes por carretera, a juzgar por mi experiencia de conducción autónoma en los últimos años, excepto en algunos lugares del Tíbet y Xinjiang, es más cómodo conducir en un viaje por carretera, y yo Prefiero conducir.
Hablemos de automóviles de la misma clase y de los SUV en sí: 1. Los automóviles de la misma clase son más baratos que los SUV y el mantenimiento es mucho más económico que los SUV. Qué bueno sería utilizar el dinero que ahorras para mejorar tu calidad de vida mientras viajas. 2. El espacio de coches similares es mayor que el de los SUV. Mucha gente puede estar en desacuerdo con esto. Sólo cuando compares sabrás que, además del espacio para la cabeza ligeramente mayor de un SUV, el espacio para las piernas y el espacio de almacenamiento de un SUV son incomparables con los de un sedán, y el espacio es lo suficientemente grande como para guardar muchas cosas. 3. Los coches de la misma clase son más cómodos que los SUV. Cualquiera que haya corrido largas distancias sabe que los coches son mucho más cómodos que los SUV en carretera, principalmente porque la suspensión de los coches es más cómoda que la de los SUV. Para hacer frente a algunas carreteras en mal estado, los SUV son generalmente mucho más rígidos que los sedanes con suspensión. Al conducir sobre badenes y zanjas, el SUV te hace cuestionar tu vida. 4. El manejo de un automóvil del mismo nivel es mejor que el de un SUV. Es corto y feo, y su altura de manejo es mucho menor que la de un SUV. Su resistencia al viento es mucho mejor, sin mencionar el combustible. eficiente y fácil de conducir. Al mismo tiempo, la carrocería del SUV es más alta, lo que provoca una falta de confianza en las curvas. En el pasado, cuando conducía un SUV, no me atrevía a conducir rápido, especialmente de noche, y la velocidad no superaba los 80 kilómetros por hora.
Los coches de diferentes clases no son tan buenos como los SUV, pero los coches tienen ventajas obvias sobre los SUV en términos de economía de combustible y manejo.
Algunas personas dirían que los coches no necesariamente van donde van los SUV. Me equivoqué. Hoy en día la calidad de las carreteras en nuestro país ha mejorado enormemente. Este es un hecho indiscutible. Hay más tiendas de las que puedas imaginar. Ya sea en zonas montañosas o en llanuras, el Estado ha invertido mucho y las condiciones de las carreteras han mejorado considerablemente. Dondequiera que pueda ir un SUV, también puede ir un sedán. Por el contrario, donde no puede ir un sedán, tampoco puede ir un todoterreno.
Si realmente quieres llegar a lugares a los que los coches no pueden llegar, tienes que conducir un auténtico SUV.
Carrocería sin carga, tracción total mecánica, esta es la última palabra. En cuanto a los SUV, simplemente duerma. Es más, algunos SUV ni siquiera tienen tracción a las cuatro ruedas.
De hecho, una camioneta es un buen compañero para la conducción autónoma en largas distancias.
Una camioneta tiene el control y el maletero grande de un automóvil, lo cual es mucho más práctico que los automóviles comunes. También cumple con los requisitos de conducción autónoma mucho mejor que los automóviles y los SUV.
El monovolumen es también la elección para familias con gran población, con muchas plazas y gran espacio. La conducción autónoma en largas distancias puede mejorar la calidad y la utilización, y toda la familia ahorra dinero al no tener que conducir varios coches. Todos en el coche llegarán a su destino sonriendo.
Por último, en lo que respecta a mi tema, ¡elige una casa rodante si puedes!
Cuando te jubiles, puedes elegir el tipo C, que tiene gran espacio, alta autosostenibilidad y es adecuado para ausencias prolongadas. Si vas a trabajar, elige el tipo B. Lo mejor es ir a IKEA y viajar los fines de semana y festivos. Aún más cómodo que los coches y SUV caros.