¿Por qué un Honda CRV frío empieza a emitir humo negro?
El vehículo Dongfeng Honda CRV2.4L 2009 tiene un kilometraje de aproximadamente 103.000 km. Descripción del propietario: Este automóvil arranca normalmente cuando hace calor, pero es difícil arrancar cuando hace frío. Resumen de mantenimiento: Este automóvil se debe a la mala calidad del filtro de combustible, lo que provoca un alivio de presión durante el uso, lo que resulta en una baja presión de combustible al reiniciar después de estacionar por un tiempo, dificultando el arranque del automóvil. Hay muchas razones para la dificultad al arrancar el vehículo. Al reparar este tipo de fallas, debe prestar atención a los siguientes puntos.
1. Reproducir el fenómeno de falla. De esta manera se puede determinar la causa general del mal funcionamiento y orientar correctamente el alcance de la inspección.
2. La inspección debe ser primero fácil y luego difícil, y primero se debe encender la máquina. De esta forma evitamos gastar mucho esfuerzo y tiempo intentando descubrir un fallo muy simple.
3. Bueno para comunicarse con los propietarios de automóviles. Esto ayudará a solucionar problemas y evitar desvíos, ahorrando así tiempo y encontrando el punto de falla lo antes posible.
4. El uso de instrumentos y equipos debe combinarse con el pensamiento diagnóstico. Sólo siendo buenos en el uso correcto de instrumentos y equipos podemos juzgar si hay una falla en el elemento de inspección; sólo siendo diligentes en el pensamiento podemos tener un pensamiento de diagnóstico claro. Solución de problemas Después de recibir el vehículo, el vehículo se puso en marcha primero y no se encontraron anomalías. Estacione el automóvil durante unos 30 minutos, gire la llave de arranque y el vehículo en llamas podrá arrancar en 7 a 8 segundos. Después del arranque, el motor funcionó normalmente y la prueba en carretera fue normal. Al probar el vehículo con HDS, no hay códigos de falla. Al observar el flujo de datos, se puede concluir que el sensor de temperatura del agua de este automóvil es normal y la dificultad para arrancar no tiene nada que ver con el sensor de temperatura del agua. Revisa la válvula EGR, normal. Utilice un multímetro para comprobar el voltaje de la batería: el voltaje de la batería es de 12,1 V cuando está estacionado; el voltaje mínimo de la batería al arrancar es de 11,3 V después de arrancar el vehículo, el voltaje de la batería es de 14,2 V. Se puede concluir que la batería se encuentra en buen estado y la dificultad para arrancar el vehículo no tiene nada que ver con la batería. Verifique la válvula del acelerador, no hay suciedad evidente; revise todas las tuberías en busca de fugas; realice una prueba de presión de aceite, normal. ¿Está obstruida la boquilla? Sin embargo, después de la inspección, el coche estaba en buen estado. ¿Este coche ha tenido un accidente o ha sido desmantelado? A través de la comunicación con el propietario del automóvil, me enteré de que el automóvil tenía dificultades para arrancar después de haber sido mantenido en un garaje al borde de la carretera hace algún tiempo. Durante el proceso de mantenimiento, se limpió la válvula del acelerador, se limpió la línea de aceite y se reemplazó el elemento del filtro de combustible. Este coche no ha sufrido ningún accidente y no ha sido desmantelado. Entonces, ¿qué puede causar dificultades al arrancar un vehículo? ¿Será que el filtro de combustible es diferente?
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)