¿Alguien sabe el horario de A1?
Horario viernes
Apertura del estadio a las 09:00 horas.
13:00-14:00 Primera sesión de entrenamientos libres
16:00-17:00 Segunda sesión de entrenamientos libres
Sábado:
11:00-12:00 Tercer entrenamiento libre.
14:00 Clasificación
1 Hay un descanso de 15-10 minutos en la clasificación.
La segunda sesión de clasificación es de 15 minutos - 10 minutos de descanso.
La tercera sesión de clasificación es de 15 minutos - 10 minutos de descanso.
La cuarta sesión de clasificación tiene una duración de 15 minutos.
Cada piloto utilizará la media de los segundos mejores tiempos de clasificación como base para la posición de salida de la carrera al sprint. Cada equipo participará en al menos dos partidos de clasificación. En cada partido de clasificación, cada equipo sólo podrá completar tres vueltas (una vuelta es una vuelta cronometrada). Hay un descanso de 10 minutos entre cada sesión de clasificación, incluidos comerciales y comentarios.
Horario domingo:
Apertura del estadio a las 09:00 horas.
10:00-10:15 Patrulla de conductores y calentamiento de vehículos.
La entrada a la estación de mantenimiento abre a las 13:00 horas.
13:00-14:00 Competición de corta distancia
La entrada a boxes se abre a las 14:30.
15:00-06 Competición
Introducción al evento A1
1 Descripción general de A1
El Gran Premio de la Copa del Mundo A1 es. el evento oficial de la FIA Una de las series de carreras en pista de alto nivel más autorizadas y un desarrollo sobresaliente de las carreras automovilísticas a nivel mundial. Por primera vez en la historia del automovilismo, todos los países tienen la oportunidad de competir de manera justa y mostrar su estilo nacional en una serie automovilística de clase mundial.
La A1 World Cup Formula Grand Prix Co., Ltd. (en adelante, A1GP) invirtió mucho para confiar a la empresa británica Rolla la producción de 60 coches de carreras de alto nivel con especificaciones unificadas para permitir a los equipos de todo el mundo para utilizar el mismo El coche compite en pura competición de conducción, por eso se llama "Gran Premio de la Copa del Mundo de Fórmula". El Gran Premio de la Copa del Mundo A1 utiliza coches de fórmula monoplaza de alto nivel con las mismas especificaciones y celebra 14 carreras de series internacionales de septiembre a abril de cada año en los mejores circuitos de al menos 11 países. Cada equipo de carreras compite en nombre de un país, y los conductores y patrocinadores deben ser nacionales de ese país. El evento tiene un fuerte concepto nacional y se le conoce como la "Copa Mundial de Carreras".
La Copa del Mundo de Carreras fue inspirada por el Príncipe Maktoum, miembro de la familia real de Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Quería crear un evento único en el mundo que combinara la pasión y el patriotismo de un evento global como los Juegos Olímpicos con la tecnología, el glamour y la emoción de los deportes de motor de alta velocidad.
Hasta la fecha han participado un total de 25 países. Ellos son: Austria, Australia, Brasil, Canadá, China, República Checa, Francia, Alemania, Reino Unido, Indonesia, Irlanda, Italia, India, Japón, Líbano, Malasia, México, Países Bajos, Nueva Zelanda, Pakistán, Portugal, Rusia, Sudáfrica, Suiza y Estados Unidos. El Gran Premio A1 comenzó el 25 de septiembre de 2005 en Brandhage, Reino Unido. Por primera vez en la historia de las carreras, 25 países que representan el 80% de la población mundial se reunieron para competir. Con leyendas del automovilismo comprometidas con la A1, entre ellas Emerson Fittipaldi, John Surtees, Alan Jones, Niki Lauda, Keke Rosberg, así como presidentes, primeros ministros y el mundo entero. El apoyo de estrellas del deporte, como las famosas estrellas Cristiano Ronaldo y Figo. son patrocinadores de Brasil y Portugal respectivamente. Los presidentes de Sudáfrica, Líbano y Pakistán asistieron a las ceremonias de fundación de sus respectivas selecciones. La visión nacional del Príncipe Maktoum ha sido reconocida en todo el mundo.
De acuerdo con el reglamento de la competencia A1, cada país participante solo puede formar un equipo para representar al país, y cada equipo solo puede participar en la competencia. El patrocinador debe ser una marca de ese país y el conductor debe tener la nacionalidad de ese país. Todos los pilotos de equipos nacionales utilizan exactamente el mismo vehículo para competir con la tecnología del Gran Premio de la Copa del Mundo A1 y competir de manera justa. El formato del Gran Premio A1 es una carrera de tres días, con entrenamientos el viernes y clasificación el sábado. Los conductores alternativos también podrán participar en la clasificación. El domingo hay partidos cortos (15-20 minutos) y partidos largos (1 hora).
Dos. Descripción general de "A1 China"
Con la aprobación de la Administración General de Deportes del Estado, la Federación de Deportes de Automovilismo de China y Haiyi Auto Racing Management (Beijing) Co., Ltd. * * establecieron conjuntamente el equipo de carreras China A1 , que es la primera vez en la historia de las carreras chinas. Un equipo de carreras nacional chino. Seawing está legalmente autorizado por A1 International y por tanto tiene todos los derechos de desarrollo comercial del equipo.
El 6 de abril de 2005, la Federación China de Deportes Automovilísticos y Haiyi Company celebraron una gran ceremonia de creación del equipo de carreras A1 de China en Fangfeiyuan, Diaoyutai, Beijing. Desde entonces, se creó el equipo de carreras chino. En mayo de 2005, se celebró la competición de selección de pilotos chinos en el Circuito Internacional de Zhuhai. Después de una rigurosa evaluación de las habilidades de conducción, idiomas y conocimientos técnicos de los conductores, los pilotos de Shanghai Jiang y Ma Qinghua finalmente fueron seleccionados como el primer grupo de pilotos del equipo chino A1 para representar a China en el Gran Premio A1 de 2005. Para garantizar un soporte técnico perfecto durante el juego, el equipo chino también contrató al equipo belga Astromega como soporte técnico para el equipo chino.
Este coche ha producido conductores destacados como el campeón de F1 de este año, Alonso. Después de completar una serie de preparativos previos a la carrera, el 25 de septiembre de 2005, el China A1 Racing Team comenzó oficialmente su viaje en el mundo de las carreras internacionales.
El 25 de septiembre de 2005, la primera parada del Gran Premio A1 comenzó en Brandschatch, Inglaterra, con la participación de los 25 equipos nacionales. Según la experiencia de los pilotos antes de la carrera y su historial de conducción, el mundo exterior no es optimista sobre el desempeño de China, pero nuestros pilotos lograron un buen resultado de 12, lo que aumentó enormemente la confianza y la moral de todo el equipo, incluidos los líderes de China. En las siguientes carreras en Alemania, Portugal, Australia y Malasia, los pilotos chinos continuaron explorando y mejorando en el Gran Premio de A1, incluidos varios ex pilotos de F1. Aunque vivieron varios accidentes, accidentes y contratiempos, no impidieron que los conductores siguieran adelante. Finalmente, en la competición de Dubai celebrada del 5 de junio al 11 de febrero de 2005, el jugador chino Jiang obtuvo el quinto lugar entre los 24 equipos participantes, logrando un avance de cero puntos para el equipo chino. Este no sólo es el mejor resultado logrado por un piloto chino en los principales eventos automovilísticos del mundo, sino que también refuta las afirmaciones de algunas personas de que China sólo bloqueará las carreteras en la pista, demostrando al mundo que los coches chinos lo son.
El número de marcas famosas es un símbolo de la fortaleza económica de un país. Las marcas famosas son calidad, eficiencia, competitividad y vitalidad. Se espera que más marcas nacionales se globalicen y se acelere el cultivo de más empresas y marcas de clase mundial.
Expresar el espíritu tenaz de la nación china
Reflejar el espíritu de lucha tenaz de las empresas chinas
El puente y vínculo entre China y el mundo.
La mejor manera para que las marcas nacionales chinas entren en el escenario internacional.
Como puente y vínculo entre China y el mundo, el A1 Chinese Racing Team permitirá a empresas y empresarios de China participar en el Gran Premio A1 inspirado y condensado por A1, la marca de carreras más importante del mundo. Las élites de todo el mundo competirán entre sí. Los empresarios unirán fuerzas y se unirán para aprovechar al máximo sus respectivas ventajas, apoyarse y ayudarse mutuamente, promover los intercambios económicos y el desarrollo entre sus propios países y los países participantes, y crear y formar. a...
El A1 China Racing Team aprovechará e integrará al máximo las ventajas y los ricos recursos del Gran Premio Internacional A1 para proporcionar servicios profesionales e internacionales para la promoción internacional de las marcas propias de las empresas individuales.
Patrocinar y apoyar al equipo de carreras chino A1, convertirse en partidario y patrocinador del deporte de motor más importante del mundo y poder exhibirse en el escenario internacional con las principales marcas y empresas del mundo * * * no es solo una honor para las empresas chinas y también refleja la gran fuerza y determinación de las empresas chinas para desafiar a las principales marcas y empresas del mundo. Asimismo, seguramente obtendrá el reconocimiento y el apoyo de la marca corporativa por parte del pueblo chino y de todos los sectores sociales.
Animamos al equipo chino A1 y vayamos de la mano para hacer realidad la marca china navegando en el extranjero.
Modelo de negocio de A1
El modelo de negocio de A1 tiene un valor especial para los países en desarrollo. En comparación con el alto umbral para otros patrocinios comerciales de clase mundial, A1 estipula que "los patrocinadores sólo pueden ser empresas de este país", abriendo la puerta para que empresas nacionales y marcas nacionales de países en desarrollo ingresen al mercado internacional. En el último año antes de que China se comprometa a unirse plenamente a la OMC, y a medida que la integración económica global se intensifica y la competencia por el mercado chino continúa, globalizarse es la única manera para que las empresas chinas se fortalezcan, enfrenten desafíos de manera proactiva y participen en la competencia internacional. Esperamos sinceramente que empresarios chinos con visión de futuro apoyen y patrocinen al equipo nacional de carreras chino A1 y, al mismo tiempo, publiciten y promuevan la marca nacional de China en el mundo. Convierta verdaderamente "Hecho en China" en "Marca china". El Gran Premio A1 será el mejor "medio" para la promoción de la marca china.
Medios A1 (transmisión en vivo, retransmisión) y su cobertura
British Sky Broadcasting Corporation
Italia Sky Italia
Sudáfrica Sudáfrica Airways Company
Greek SuperSport Grecia
Gulf GCC Peninsula Sports
Malasia Malaysia Tv3
Australia Australia Canal 10/Fox Sports
>Alemania Alemania DSF
Austria DSF
Suiza Suiza DSF
México TV Visa México
Brasil Brasil Banda
China China Televisión Central
Estados Unidos Estados Unidos Speed/Fox
Asia Asia Espn Star
Portugal Portugal RTP
Pan Asia Pan Asia Ess Broadcasting
Introducción al estadio
La pista de F1 del Circuito Internacional de Shanghai tiene 5451,24 m de largo, con 7 giros a la izquierda y 7 giros a la derecha. La velocidad media es de 205 kilómetros por hora. La longitud de la línea recta más larga es de 1175 m, ubicada entre las curvas T13 y T14. El ancho de vía es de 13 a 15 m. Generalmente es de 14m, y se ensancha a 20m en la curva (curva T14/T15).
Otros diseños de vía distintivos incluyen: curva de contracción en espiral (curva T1/T3), cuyo radio cambia de R = 93,90 m a R = R = 10,07; ensanchamiento de la curva de relajación (curva T11/ T13); , su radio comienza desde R =
La elevación absoluta del punto más bajo del eje de la vía es de +4,50 metros, y el punto más alto está en la curva T2, la elevación absoluta es de +11,24 metros. La pendiente cuesta arriba es del 3%, la pendiente máxima cuesta abajo es del 8%.
Todo el trazado consta de curvas, rectas y algunas subidas y bajadas. La velocidad máxima permitida en la recta más larga (entre la T13 y la T14) es de 327 km/h, y los frenos deben alcanzar los 87 km/h en las curvas estrechas, lo que brinda al público una sensación de carrera única, intensa, tensa y emocionante.
Plan de transporte
Los turistas que visitan el Circuito Internacional de Shanghai desde la ciudad pueden tomar directamente el autobús número 822, bajarse en la estación de salida Jinyuan Road y pasar el Tren de Shanghai en el camino. Espere a que la estación llegue a la terminal de Yongsheng Road de la autopista Bao'an en el distrito de Jiading. También puede tomar el autobús número 822 desde el estadio de Shanghai hasta Yongsheng Road. En la terminal en el número 822 de Yongsheng Road, Shanghai International Circuit Co., Ltd. organiza especialmente autobuses regulares gratuitos para llevar a los turistas directamente a la taquilla en la entrada de la Puerta 65 del Circuito Internacional de Shanghai para la comodidad de los turistas. Los visitantes pueden visitar la pista. Después del recorrido, hay un autobús gratuito en la salida para llevar a los turistas a la parada de autobús número 822 de Yongsheng Road.
A1 es diferente.
El primer programa del Gran Premio de Fórmula de Autos de la Copa del Mundo A1 selecciona 30 países para participar, y cada país ocupa un asiento. Hasta el momento, se han inscrito para participar organizadores de 25 países. Entre ellos, China, Reino Unido, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá, México, Australia, Japón, Malasia, Indonesia, Brasil, Argentina, Suecia, Francia, Alemania, Italia, Portugal, Grecia, Rusia, Turquía, India, Pakistán, Egipto, la Comisión de Cooperación del Golfo, París y otros países se convirtieron en el primer grupo de A1 Grand Prix Holdings Limited.
Reglas del Campeonato A1
La filosofía competitiva y los principios del Gran Premio A1 son un país, un coche y un piloto. Las reglas del Gran Premio A1 estipulan que a cada país participante solo se le permite formar un equipo para representar al país, y cada equipo solo puede participar en la competencia. El patrocinador debe ser una marca de ese país y el conductor debe tener la nacionalidad de ese país. La formulación de reglas del evento permite a los conductores de equipos de varios países usar exactamente los mismos vehículos para competir únicamente en habilidades de conducción. Por lo tanto, el evento también se conoce como la "Copa del Mundo de Carreras" y se ha convertido en una excelente oportunidad para una competencia justa entre países. y conductores. Esta regla hace que A1 ya no sea una carrera de autos en el sentido ordinario, sino un símbolo y encarnación del honor nacional. Mientras disfruta de la emoción de la velocidad, el público también se llenará de la pasión del amor nacional. Por lo tanto, A1 es la primera vez que crea un evento donde la velocidad, la pasión y el honor están realmente conectados con la audiencia.
Distribución de eventos A1
El comité organizador de la competencia A1 selecciona países representativos con climas adecuados para establecer estaciones de subcompetición. El orden de las estaciones de subcompetición es Reino Unido, Alemania. , Portugal, Australia y Malasia, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia, Singapur, Sudáfrica, México, Estados Unidos y China. La competencia está programada desde septiembre de cada año hasta abril del año siguiente. Por la disposición de las subestaciones se desprende que este evento automovilístico emergente está distribuido en países y regiones de los cinco continentes. Representan el 80% de la población mundial.
Equipo directivo internacional
Sheikh Maktom
Fundador de A1 Grand Prix, miembro de la familia real de Dubai, director ejecutivo de Alfierzel Group.
Como presidente de A1 Grand Prix Holdings Co., Ltd., promoverá la operación global de A1 Grand Prix para hacer realidad el elevado concepto de competencia deportiva de A1 Grand Prix: competencia, paz y desarrollo.
Tony Teixeira
Líder de emprendedores sudafricanos. Sus operaciones abarcan todo, desde diamantes hasta petróleo, gas e infraestructura.
Utilizará sus años de arte y experiencia en gestión empresarial para trabajar con Mark Tome para convertir el Gran Premio A1 en un modelo para el deporte del motor global: competencia deportiva justa y cooperación comercial internacional combinada con desarrollo.
Wang Jun
Presidente de A1 Grand Prix (China) Co., Ltd.
Presidente de CITIC Group, China
Shi Tianshu
Vicepresidente de la FIA
Presidente de la Federación China de Deportes de Motor
Liu Yu, Director del Centro de Gestión Deportiva de Automóviles y Motocicletas del Estado General Administración de Deportes
A1 Grand Prix Presidente de (China) Co., Ltd.
Chen Zhenhuan, presidente de la Zona Industrial de Amistad China-Sudáfrica (Sudáfrica) Development Co., Ltd.
Líder del equipo China A1
China El equipo de campeonato A1 está aprobado oficialmente por la Administración General de Deportes del Estado, establecido conjuntamente por la Federación de Automóviles de China y A1 (China) Co., Ltd., es el único equipo de carreras nacional que representa a China en el Gran Premio A1.
Idea/Objetivo
El Gran Premio A1 es un nuevo deporte de motor mundial. Encarna perfectamente los conceptos de competición, paz y desarrollo del Movimiento Olímpico Internacional en forma de carreras. Al mismo tiempo, promover el desarrollo económico de varios países será el propósito durante todo el evento. Las marcas empresariales nacionales de los países participantes pueden confiar en A1 para desarrollarse amplia y profundamente en todo el mundo y entrar en las filas de las principales marcas del mundo.
La idea del A1 Grand Prix fue propuesta por Sheikh Maktoum, miembro de la familia real de Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y cofundó A1 Grand Prix Holdings Limited con el magnate minero sudafricano. Tony Teixeira. El Sr. Sheikh-Markthom es el director ejecutivo de Grand Prix Holdings Limited.
El concepto del Gran Premio de la Copa del Mundo A1 fue propuesto por Sheikh Ma Dolim, un miembro de la familia real de los Emiratos Árabes Unidos, y el Gran Premio Internacional A1 fue establecido conjuntamente con Brian Meyer11 y Tony Teixeira*** SACE LIMITADO.
Esta empresa encargó a la británica Rolla Racing Company la producción de 60 coches de carreras de Fórmula Uno monoplaza con especificaciones uniformes y altos estándares. El motor es V8/90/3400CC/520 caballos de fuerza y la velocidad puede alcanzar los 300 kilómetros por hora.