Lavida no puede resolver el zumbido de la energía sonora tan pronto como pisa el acelerador.

El zumbido de Pacific Automotive Network Lavida al pisar el acelerador puede deberse a que la calidad del aceite del motor nuevo es diferente a la que tenía antes del reemplazo. Puede comprobar si hay algún problema con la calidad del aceite y simplemente reemplazarlo. Además, también es posible que el tornillo de fijación del tubo de escape esté flojo o el tornillo de fijación del motor esté flojo o choque con el protector del piso. Simplemente revise y apriete los tornillos.

Si el coche zumba al pisar el acelerador, suéltalo y mira dónde está el zumbido. Si está en el lado derecho del motor, puede haber un problema con la correa del generador, un problema con el acelerador o un problema con el soporte del motor u otras partes, causando * * * vibración. También es posible que el tubo de escape esté roto.

El tensor de la correa o el cojinete de la polea tensora emitirán un zumbido cuando suene, pero la razón por la que el recolector de aceite no hace ningún ruido es que la carga de la correa aumenta al repostar combustible, y el tensor de la correa o La carga del rodamiento de la polea tensora también aumenta. Si su rendimiento no es bueno, emitirán un zumbido y será necesario reemplazar las ruedas o conjuntos correspondientes de inmediato, de lo contrario los cojinetes se quemarán y las correas se romperán. * * * La vibración hace que el coche zumbe cuando se pisa el acelerador, pero el acelerador no emite ningún sonido. Suele ocurrir cuando hay un par insuficiente, especialmente cuando el par de arranque es bajo. Puedes aumentar la velocidad presionando adecuadamente el acelerador y luego levantando el arranque semi-ligado, pero esto también aumentará el consumo de combustible. (Imágenes/Texto/Imágenes: Pacific Automotive Network Guo Shanshan, a tiempo parcial)