La primera tienda de Byton en el extranjero ha sido seleccionada para entregar M-Byte en Zurich el próximo año y la red de carga está en construcción.
¿Texto? |?Liumao
El 2 de marzo, Byton, una nueva fuerza nacional de fabricación de automóviles, anunció más detalles sobre el lanzamiento de su primer modelo M-Byte en Europa y anunció que el primer espacio Byton en Europa ha Zúrich.
M-Byte estará a la venta en Europa a partir de finales de 2021, con un precio de salida de 45.000 euros (sin incluir el IVA y posibles subvenciones gubernamentales) (unos 350.000 yuanes). En el futuro, M-Byte se lanzará en tres versiones diferentes en el mercado europeo. La tercera versión tiene una autonomía de crucero WLTP de 360 km, 435 km y 460 km respectivamente.
Además, ¿Baten ya está con Hedin? Automotriz, BYmyCAR, Louwman, ¿Moderno? Driving ha establecido una relación de cooperación con estos cuatro concesionarios europeos.
En términos de servicios públicos de carga, Byton también coopera con el proveedor de servicios de viajes eléctricos Digital? ¿Cargar? Solutions (DCS) alcanzó una cooperación estratégica.
1. Plan de lanzamiento del producto: ¿M-Byte lanzará tres versiones diferentes? Los precios comienzan en 45.000 euros.
Según el plan, el primer modelo M-Byte de Barton llegará al mercado europeo a finales de 2021. El primer lote de M-Byte se entregará primero en Suiza, Alemania, Noruega, Francia. Países Bajos y Suecia.
El posicionamiento de mercado de M-Byte por parte de Batten es de alta gama. En el futuro, este coche se lanzará en tres versiones diferentes, con un precio de salida de 45.000 euros (sin IVA y posibles subvenciones gubernamentales) (aproximadamente 350.000 yuanes).
▲Byton M Byte
Entre ellos, el modelo básico estará equipado con una batería de 72kWh y un motor trasero con una potencia máxima de 272 caballos y una autonomía de crucero WLTP de 360 kilómetros. El modelo de alto rendimiento con tracción a las cuatro ruedas está equipado con una batería de 95 kWh con una potencia de 408 caballos y una autonomía de crucero WLTP de aproximadamente 435 km. Otro modelo con tracción en dos ruedas tiene una autonomía de crucero WLPT de hasta 460 kilómetros.
Sin embargo, cabe señalar que M-Byte aún no ha iniciado sus ventas, lo que significa que las especificaciones de los modelos anteriores aún pueden cambiar.
Byton dijo que las reservas estarán abiertas en la segunda mitad de 2020 y que los clientes de la reserva deberán pagar un depósito totalmente reembolsable de 500 euros (aproximadamente 3882 RMB).
En segundo lugar, ¿ha establecido una cooperación con cuatro distribuidores? El primer Byton Space se inaugurará el próximo año.
Batten está explorando un modelo de ventas híbrido (¿Híbrido? ¿Ventas? Modelo), ¿Batten Chief Operating Officer? ¿Andrés? Schaaf dijo que "el servicio al alcance" es el objetivo y la visión de Byton, y la compañía espera garantizar que los clientes siempre puedan disfrutar de servicios y experiencias de primera clase.
En la actualidad, Batten ha establecido una cooperación con muchos minoristas y proveedores de servicios en Europa, incluido Hedin? ¿Automoción, BYmyCAR, Louwman y Modern? Conduce.
¿Entre ellos, Hedin? Automotive es su socio de ventas y servicio en Noruega y Suiza. ¿Hedin? Automotive es una empresa familiar fundada en 1985. Actualmente, cuenta con unas 125 tiendas en Suecia, Noruega, Bélgica y Suiza, responsables de las ventas de cerca de 32 marcas de automóviles.
BYmyCAR es el socio comercial y de servicios de Byton en Francia. BYmyCAR es uno de los principales grupos de concesionarios de automóviles de Francia y vende cerca de 80.000 vehículos al año. Los 83 distribuidores del grupo pueden cubrir la mayoría de los sectores.
Louwman es un concesionario en Baten, Países Bajos, y uno de los mayores concesionarios de automóviles de Europa. El grupo familiar cuenta con 69 tiendas y puntos de servicio autónomos. Además, Louwman opera en negocios de venta minorista, arrendamiento y finanzas, suministro de repuestos y logística.
¿Moderno? Driving se convertirá en el socio minorista y de servicios de Batten en Suiza, con 40 puntos de servicio exclusivos, 7 centros de prueba de manejo y 2 tiendas temporales móviles.
Además, el primer espacio Baten de Europa se abrirá en Zurich, Suiza, el próximo verano.
▲Byton Brand Store
Suiza es un importante centro de transporte en Europa.
Al mismo tiempo, hay otro lugar llamado "The Circle", un área funcional urbana única donde pronto se ubicará el primer Byton Space de Byton en Europa.
Byton dijo que para finales de 2021, la compañía y sus socios abrirán alrededor de 20 espacios Byton en las principales ciudades europeas. Ciudades vibrantes como Oslo, Berlín, Ámsterdam y París se encuentran actualmente en la lista de consideración de Byton.
En tercer lugar, Byton lanzará una solución de carga integral.
Para seguir el ritmo del lanzamiento de M-Byte en Europa, Batten está desplegando redes de carga en Europa.
Batten lanzará una solución de carga integral para carga doméstica, comercial y pública en Europa, entre la que destaca el cargador móvil de 22kW que se puede colocar en el maletero del vehículo y la caja de carga de pared de 22kW que se puede instalar. en casa satisface principalmente las necesidades de carga personal/doméstica.
Para uso comercial, Batten proporcionará cargadores de CA y cargadores rápidos de CC de 150 kW.
Byton declaró que todos los dispositivos de carga se pueden conectar al backend de la nube de Byton a través de conexiones inalámbricas (Bluetooth/Wifi/4G). ¿Aplicación y BYTON? Stage comprende la información de carga o habilita funciones digitales que incluyen arranque y parada remotos.
Además, en términos de servicios públicos de carga, Batten ha cooperado con Digital, el proveedor de servicios de viajes eléctricos líder en Europa. ¿Cargar? Solutions (DCS) alcanzó una asociación estratégica. Batten y DCS planean ofrecer a los clientes un servicio de carga totalmente integrado, con características que incluyen:
1 Acceso a las principales redes de carga en más de 28 países europeos a través de roaming. Estas redes de recarga * * * incluyen 150.000 puntos de recarga.
2. Acceda a estaciones de carga de más de 450 operadores de servicios de carga, incluidos IONITY, FastNed, EnBW, Allego, Innogy, NewMotion, Izivia y Swisscharge.
3. ¿El servicio de carga pública de DCS será el mismo que el de BYTON? ¿Aplicación y BYTON? Stage logra una conexión perfecta y los propietarios de automóviles Byton pueden realizar pagos en línea a través de cuentas de identificación de Byton o tarjetas RFID.
4. La función de planificación de rutas inteligente de Byton puede ayudar a los propietarios de automóviles a encontrar el lugar de carga más ideal a lo largo del camino.
5. El precio de carga será determinado por el operador del servicio de carga.
Conclusión: La "hacia el mar" de Bai Teng
Desde el principio, Barton ha formulado una ruta estratégica internacional e incluso ha considerado estándares europeos y americanos relevantes al desarrollar modelos. Actualmente, Batten M-Byte ha recibido 65.000 pedidos anticipados en todo el mundo, más de un tercio de los cuales proceden de Europa. Con la entrega de M-Byte en el mercado europeo, Byton realmente marcará el comienzo de su propia "era en el extranjero".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.