Problema de inicio de Poussin

Hoy en día, la mayoría de los coches utilizan motores de inyección electrónica. Hay varias razones para un arranque en frío deficiente:

1 La señal del sensor de temperatura del agua es inexacta. Cuando un vehículo arranca en frío, necesita una mezcla rica para arrancar fácilmente. El sensor de temperatura del agua es la señal principal para ajustar la cantidad de inyección de combustible. La computadora puede aumentar o disminuir la cantidad de inyección de combustible según la señal de temperatura que proporciona. Si su señal es inexacta, la computadora no puede reconocer el estado de arranque en frío y el volumen de inyección de combustible no aumentará, lo que resultará en un arranque en frío deficiente.

2. La válvula de admisión y la cámara de combustión del motor tienen demasiados depósitos de carbón. Estos depósitos de carbono absorberán combustible como una esponja absorbe agua, y este círculo vicioso provocará cada vez más depósitos de carbono. Debido a que los depósitos de carbón absorben una gran cantidad de mezcla de combustible, junto con una atomización deficiente durante el arranque en frío, se producirá un arranque en frío deficiente.

3. El cuerpo del acelerador está demasiado sucio. La apertura básica del acelerador excede el límite adaptativo de la computadora y el cuerpo de la válvula, lo que hace imposible que la computadora juzgue las condiciones de arranque y aumente la cantidad de inyección de combustible en consecuencia. No hay una velocidad de ralentí alta cuando el automóvil está frío, lo que dificulta el funcionamiento. Arranque el auto cuando el auto esté frío.

4. La bujía no funciona correctamente. Si la bujía no se reemplaza durante un período prolongado, la distancia entre los electrodos aumentará gradualmente, debilitando así la energía de ignición. Los arranques en frío indeseables ocurren cuando la mezcla de arranque en frío está mal atomizada.

5. La capacidad de la batería es insuficiente. Por lo tanto, la velocidad del motor de arranque no puede alcanzar la velocidad del motor, lo que dificulta el arranque.

6. El motor de arranque tiene gran resistencia y baja velocidad al arrancar.

7. La viscosidad del aceite del motor es demasiado alta, especialmente cuando la temperatura fría es baja, la resistencia interna del funcionamiento del motor es grande, lo que dificulta el arranque del motor en frío.