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¿Cuántas decenas de miles de kilómetros se han limpiado los depósitos de carbón del motor del Honda Civic?

Cuando el kilometraje de conducción alcanza los 30.000 kilómetros, Pacific Automotive Network puede limpiar los depósitos de carbón, limpiar regularmente los depósitos de carbón dentro del motor, disolver y dispersar el lodo dentro del motor y limpiar coloides, sedimentos y virutas de metal, lo que puede reducir la contaminación por petróleo. y prolongar la vida útil del motor.

El Civic de décima generación (consulte el precio más bajo | consulte si coincide) puede limpiar los depósitos de carbón cuando su kilometraje alcanza los 30.000 kilómetros. Limpiar periódicamente los depósitos de carbón en el motor, disolver y dispersar el lodo dentro del motor y limpiar coloides, sedimentos y desechos metálicos puede reducir la contaminación del aceite de motor nuevo y extender la vida útil del motor.

Los depósitos de carbón en el motor tienen un gran impacto en el coche. Una es que la potencia del motor se reduce, es decir, la potencia de salida es desigual y se atenúa gradualmente, y la potencia del automóvil se vuelve cada vez menor.

El segundo es aumentar el consumo de combustible y aumentar la carga económica.

En tercer lugar, es difícil arrancar el coche en frío, es decir, es difícil arrancar el encendido y no es fácil golpear el coche. El último es que los depósitos graves de carbón en la cámara de combustión provocarán golpes en los cilindros y la aceleración a baja velocidad producirá ruidos anormales, dañará los pistones y cigüeñales, provocará altas temperaturas del motor, afectará gravemente la seguridad del vehículo y provocará emisiones excesivas. No solo fallará la inspección anual, sino que también agravará directamente la contaminación ambiental.

Las razones de los depósitos de carbón en los automóviles son:

1. Mala calidad del aire;

2. Suministro insuficiente de oxígeno y combustión insuficiente. p>3. Condiciones de la carretera;

4. Ventilación forzada del cigüeñal;

5. La calidad de la gasolina en sí es demasiado mala. de los propios coches EFI.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)