La gentil bestia Mitsubishi EVO 7 (modificado
MODIFICACIÓN DE COMPONENTES DE AIRE:
El kit aerodinámico VARIS está fabricado en fibra de carbono lisa y en realidad no es liviano (la cabeza es incluso más pesada que la original), pero su función principal es Excelentes capacidades de conducción de aire y disipación de calor. La imagen de arriba muestra las aspas de guía de aire en la parte delantera del automóvil, que pueden aumentar la presión hacia abajo en la parte delantera del automóvil. También es un alerón trasero de fibra de carbono que se puede ajustar en cierto ángulo para adaptarse a diferentes ocasiones.
Modificación del sistema de marcha:
Relé de estado sólido tipo C de 18 pulgadas
Los neumáticos Yokohama AD07 255/35R18 tienen un agarre increíble en el uso diario, muy adecuados para un vehículo tan potente y ligero.
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El sistema de frenado sin fin 6 delanteros y 4 traseros es "de primer nivel"
Mejoras en el sistema de suspensión:
HKSHIPPER MAX PRO La característica principal de la serie es su ligereza. No hace falta decir que el beneficio del aligeramiento es que reduce efectivamente el peso bajo la suspensión, acelera la respuesta del sistema de suspensión y, por lo tanto, mejora el rendimiento en tierra.
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Cojinetes reforzados Cusco, barras estabilizadoras, balancines, puntales de torre delanteros y traseros HKS, puntales centrales del marco de varilla de cámara y puntales del chasis Cusco.
Modificación de potencia:
Turbina serie HKS GT
Juego completo HKS de piezas internas reforzadas, como pistones (2,2L), bielas, válvulas y árboles de levas .
Fuelle de doble cara en forma de arco "La succión de doble cara garantiza que se bombee suficiente aire fresco a la turbina para la compresión"
El intercooler HKS puede enfriar completamente el valor de impulso y ajustarlo a 1,5 bar de aire, siempre que se considere completamente el ángulo del lote de aire que fluye, el fenómeno del retraso del turbo no será evidente porque el intercooler es demasiado grande.
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Depósito de aceite HKS, boquilla de aceite de 680 cc,
plátano de escape HKS, el primer lote o incluso la sección completa "Para reducir aún más la resistencia del escape , El tubo catalítico falso adoptado hace que el sonido del escape sea más agradable"
El tanque de agua auxiliar externo CARBING "estabiliza la presión del agua"
Tubo de suministro de agua de silicona SAMCOSPORT
Junto a Válvula de paso de admisión de aire HKS SQV "Cuando la válvula de mariposa está cerrada y hay vacío, expulsará el exceso de aire bajo presión, mejorando la respuesta del retorno de aceite".
EVC" comúnmente conocido como "sistema electrónico de tuberías de agua" es un producto muy útil para ajustar el valor del turbo boost"
Reescritura del plan HKS F-CON V PRO
Tirante del actuador
Modificación de la transmisión:
Cojinete principal de embrague de doble disco HKS, volante ligero
CUSCO LSD de 1,5 vías "salida de potencia directa garantizada"
Modificación en el automóvil:
El controlador electrónico de tubería de agua a bordo HKS EVC "permite al conductor ajustar el valor de impulso del turbo en cualquier momento según las diferentes situaciones"
APEXI RSM" Debido a que todos los modelos japoneses tienen una velocidad máxima bloqueada en 180 km/h, RSM puede eliminar esta restricción. ”
Instrumentos de la serie DEFI BF
Pantalla EVC
Dispositivo de retardo turbo APEXI
El volante y el eje OMP son "plegables y fáciles de usar"
Bien, con las modificaciones anteriores en el automóvil, los caballos de fuerza en las ruedas son de unos 340 caballos.
Puedes escribir lentamente. . .