¿Cuánto tiempo se tarda en eliminar los depósitos de carbón del Honda Gori?
2. Limpie los depósitos de carbón dentro del motor: abra la tapa del aceite del motor, vierta toda la lata de agente de limpieza (mezclado con aceite de motor viejo), cubra la tapa del aceite del motor y apague el motor. después de 10 minutos de ralentí. Limpie los depósitos de carbón dentro del motor y disuelva los lodos, coloides, agua, virutas de metal y otros sedimentos dentro del motor, lo que puede reducir la contaminación del aceite de motor nuevo y extender la vida útil del motor. Su ciclo de limpieza generalmente es una vez cada 30.000 kilómetros.
3. Limpiar los depósitos de carbón en el circuito de aceite: Antes de repostar, añadir toda la botella de aditivo de combustible al depósito de combustible. Lea las instrucciones con claridad. ¿De cuantos litros es el tanque de combustible de tu auto? Normalmente, se utiliza una botella de aditivo para combustible para un tanque de 50 a 80 litros. La limpieza de depósitos de carbón en el circuito de aceite incluye la limpieza de inyectores, cámaras de combustión, bujías, aceleradores y otras piezas. El objetivo es solucionar problemas como potencia insuficiente, consumo de combustible, sibilancias, mala aceleración o dificultad para arrancar provocados por depósitos de carbón, coloides, suciedad, etc. en el sistema de aceite.
4. Elimine los depósitos de carbón en el sistema de admisión de aire:
Compre una botella de agente limpiador del sistema de admisión de aire, viértala en el tanque de almacenamiento de líquido del equipo de limpieza especial y conéctelo. al sistema de entrada de aire. Utilice aire de vacío para aspirar el agente de limpieza hacia la entrada de aire para lograr el propósito de limpieza. La limpieza de depósitos de carbón en el sistema de admisión se refiere principalmente a la limpieza de depósitos de carbón en la entrada de aire y el colector de admisión. Propósito: Eliminar los depósitos de carbón del sistema de admisión, aumentar el flujo y la velocidad del aire de admisión y reducir la vibración del motor y la inestabilidad en ralentí.
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