Cómo instalar la aguja de aceite del carburador de una moto

Al instalar el carburador, primero pase el cable del acelerador a través de la tapa superior del carburador, luego coloque el resorte en el cable del acelerador, luego pase el cable del acelerador a través del orificio de la válvula del acelerador (el tubo que mencionó) y extiéndalo desde el siguiente ranura. Tire completamente hacia afuera y suelte la punta del cable del acelerador de la ranura Mekong en la parte inferior del acelerador. Al instalar la válvula del acelerador en el carburador, asegúrese de colocarla en un ligero ángulo hacia el tornillo de ralentí. Haga una ranura larga hacia la parte inferior, hacia el lado con la protuberancia en el carburador, y atornille la tapa. En este momento puede ver que el acelerador se ha bajado desde la garganta del carburador hasta el fondo, lo que indica que está instalado correctamente. Consulte la imagen a continuación.

Datos ampliados

Existen muchos tipos de motos, aunque los métodos para sustituir el cable del acelerador son diferentes, son básicamente los mismos. Al reemplazar el tubo del acelerador, primero retire la cubierta del mango del acelerador y la cubierta superior del carburador respectivamente (no use el tipo de diafragma de vacío), comprima la válvula del acelerador y el resorte, retire el tubo del acelerador del acelerador y luego saque el viejo del acelerador. tubo de la válvula del acelerador y luego reemplace el nuevo tubo de la válvula del acelerador de acuerdo con la ruta y dirección originales. El émbolo de un carburador tiene una dirección. Si es un carburador de émbolo, tiene una ranura larga. Para instalarlo, alinéelo con un pasador que sobresale en el carburador o con un bisel en la parte inferior del acelerador en la dirección del tornillo de ralentí. Si se trata de un carburador de membrana de vacío, la dirección de instalación se puede juzgar según la forma de la membrana de vacío y la parte superior del carburador. Después de instalar la tubería del acelerador, ajuste los tornillos en la tubería para ajustar el recorrido libre de la válvula del acelerador dentro de 5 mm. Luego arranca el motor y gira el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha. Simplemente verifique si el cable del acelerador está instalado correctamente y si no hay peligro de que algo más lo raye.