Reemplazar el resonador de entrada de aire de un automóvil es muy simple. ¿Sabes cómo reemplazarlo?
La invención tiene las ventajas de una estructura simple y una alta confiabilidad. Adecuado para automóviles, tractores, motocicletas y otros motores. Puede generar resonancia de admisión en un amplio rango de velocidades, mejorar el coeficiente de inflado del motor, aumentar el par del motor cuando el motor funciona a baja velocidad y aumentar la potencia máxima del motor cuando funciona a alta velocidad. Esto sólo fue posible modificando ligeramente el tubo de admisión del motor original. Dado que las fluctuaciones del gas se aprovechan al máximo, la tubería de vibración es larga, lo que traerá ciertas dificultades al diseño del motor. Si se utiliza un sistema de admisión de aire de longitud continuamente variable, surgirán problemas tales como sistemas de control complejos y un rendimiento de sellado deficiente.
Se utiliza para reducir el impacto del flujo de aire en el motor. Cuando el motor gira a baja velocidad y la entrada de aire está en la banda de onda larga, la entrada de aire es suficiente y el par del motor es grande. Cuando el motor funciona a alta velocidad, se necesitan ondas cortas y la entrada de aire se puede completar en poco tiempo. Además, debido al efecto del flujo de aire externo, la entrada de aire es relativamente pequeña cuando el vehículo viaja a alta velocidad. Por lo que también tiene el efecto de mantener estable la ingesta. Si está roto, arréglelo lo antes posible.
La cavidad resonante desempeña principalmente el papel de reserva, armónicos y estabilización de tensión. El efecto armónico es permitir que el flujo de aire radial entre en una cavidad resonante de forma especial, dándole al flujo de aire radial una zona de amortiguación y reduciendo la presión instantánea y el sonido de fricción del flujo de aire. El respaldo es para resolver el problema de que cuando se abre la válvula de mariposa instantánea, el flujo de aire no tiene tiempo de superar la resistencia del filtro de aire, lo que resulta en una entrada de aire insuficiente, desempeñando así el papel de reposición instantánea de aire y, por supuesto, , el papel de la estabilización de voltaje.