¿Algunos coches se utilizan para conectar tuberías de agua en el cuerpo del acelerador?

Se trata de un sistema de control de aire de derivación con una válvula de parafina en su interior. La parafina se calienta con agua de refrigeración y las características de expansión y contracción térmica de la parafina se utilizan para controlar el canal de aire de derivación. La función principal es aumentar la entrada de aire cuando el frigorífico está inactivo rápidamente.

Esa tubería de agua no debería ser un sistema de inyección de agua fría. Los sistemas de inyección de agua fría se utilizan generalmente en motores de alta presión, que suelen utilizarse en coches de carreras, y este sistema requiere alta presión y una boquilla.

Si solo hay una tubería de agua, es un sistema de control de aire de derivación. Debe haber dos tuberías, una de entrada y otra de salida.