Pisa el pedal del acelerador

Ahora, cada vez más personas en China poseen automóviles y, con ello, seguirán surgiendo problemas de tráfico, especialmente por la mañana, media tarde y las horas pico. Los atascos de tráfico son una situación muy común y el departamento de policía de tránsito también ha desarrollado algunos caminos de marea, pero no tienen ningún efecto sobre los atascos. Los atascos deberían ser molestos para todos los conductores, pero pueden producirse atascos en este momento. Si nuestro vehículo está bloqueado, no podemos evitarlo, añadió.

Los atascos se ven principalmente desde la posición de los vehículos que se incorporan. Si el vehículo bloqueado está a punto de entrar en la línea en este momento, entonces la responsabilidad recae en la parte bloqueadora. Si el equipo jam ya ha llegado a la meta, entonces la responsabilidad queda atrás.

Si la colisión del vehículo ocurre durante un atasco, entonces las Gazelles deben asumir la responsabilidad principal, y el comportamiento de las Gazelles definitivamente causará dificultades de conducción del vehículo y algunos peligros. Sin embargo, si la parte trasera choca deliberadamente con el martillo, entonces la responsabilidad principal recae en la parte trasera y el martillo es el principal responsable de la responsabilidad secundaria.

Cuando el comportamiento de la retaguardia es demasiado grave y provoca consecuencias importantes o la muerte, constituye un delito. La compañía de seguros también se negó a compensar la pérdida del vehículo y quiso responsabilizar al responsable. Así que asegúrese de no emocionarse demasiado. Que se quede estancado, no perdamos lo grande por lo pequeño.

En el proceso de congestión, mientras mantengamos nuestros espacios de estacionamiento inmóviles, todas las pérdidas causadas definitivamente pertenecerán a quienes se unan al atasco, por lo que debemos contener la respiración y no ser impulsivos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.