Tenga cuidado con el mantenimiento rutinario
En circunstancias normales todos deberíamos acudir a un taller de coches 4S para su mantenimiento, especialmente los coches en periodo de garantía. Debido a que los accesorios y fluidos utilizados por los talleres 4S cumplen con los estándares del fabricante, la solidez técnica es generalmente mejor que la de los talleres de reparación externos y se dejarán registros de mantenimiento relevantes para el mantenimiento, por lo que el estado del vehículo será más claro. Sin embargo, muchas tiendas 4S también tienen algunos proyectos o rutinas para robar dinero. Los usuarios deben tener cuidado para evitar ser estafados.
En primer lugar, no realizar excesivos proyectos de mantenimiento y limpieza.
Muchos empleados de talleres de automóviles 4S le recomendarán que limpie el acelerador, la línea de aceite, los depósitos de carbón y el sistema de aire acondicionado cuando vaya a realizar el mantenimiento. A veces muestran algunas imágenes de depósitos de carbón graves en el automóvil para asustar. tú. De hecho, estas limpiezas son opcionales. Debido a que la gasolina actual es mucho más limpia que antes, básicamente no hay necesidad de limpiar el acelerador, la línea de aceite y los depósitos de carbón. Si debes limpiarlo, hazlo una vez cada 30.000 kilómetros. Si te exigen limpiarlo cada 5.000 kilómetros, estás cobrando tu impuesto IQ, porque el coste de estas limpiezas no es bajo.
En segundo lugar, no realizar el mantenimiento de los neumáticos.
Muchas tiendas de coches 4S cuentan ahora con los llamados programas de mantenimiento de neumáticos, que básicamente te ayudan a limpiar los neumáticos y aplicarles una capa de cera para neumáticos. Este es un proyecto costoso que básicamente no hace más que hacer que sus neumáticos luzcan más limpios. Los neumáticos son una de las partes más duraderas de su automóvil. Antes de conducir, simplemente revise la banda de rodadura para ver si hay piedras u objetos duros atrapados en ella. Si quieres lucir limpio, simplemente lávalo con agua.
Sin embargo, los neumáticos son los que más temen al desgaste. Si la banda de rodadura del neumático es mayoritariamente lisa o está por debajo de la marca de desgaste, se debe reemplazar inmediatamente. Alternativamente, si se pincha un neumático, se debe reemplazar inmediatamente.
En tercer lugar, las piezas de repuesto no son originales.
Las piezas de automóvil inevitablemente envejecerán, lo que a veces implica el reemplazo de piezas, pero los consumidores deben estar atentos en este momento, porque algunas tiendas de automóviles 4S le dicen claramente que reemplace las piezas originales y luego busque piezas más baratas. de fabricantes de imitación para que los reemplacen por usted. Es más, algunos incluso te proporcionan piezas de segunda mano y piezas reacondicionadas para sustituirlas.
Por lo tanto, a la hora de sustituir piezas, los usuarios deben observar in situ o comprobar el aspecto, embalaje y fabricante de las piezas a sustituir para confirmar si se trata de accesorios originales. Si no es problemático, los usuarios pueden retirar las piezas que han reemplazado para evitar su reutilización.
En cuarto lugar, robar "aceite" o pedirle que cambie el aceite con antelación.
El aceite de motor es el consumible más común en los automóviles y debe cambiarse básicamente cada vez que se le realiza mantenimiento. Pero como todos sabemos, muchas tiendas de coches 4S también están interesadas en este tipo de grasa. Lo que suelen utilizar es robar "aceite de motor". Una es absorber un poco de su buen aceite de motor original y la otra es agregar un poco menos al cambiar el aceite de motor nuevo, agregando menos 0,5 litros cada vez. No lo sabrías si no miras. Por eso, a la hora de cambiar el aceite, lo mejor es supervisarlo cerca.
Hay otro problema común al cambiar el aceite del motor, es decir, el personal le pedirá que cambie el aceite del motor con anticipación, diciendo "es mejor cambiar el auto con anticipación", pero en realidad el La calidad del aceite del motor ya es muy buena, simplemente siga el ciclo de reemplazo en el manual. Y es que el aceite de motor suele ser más duradero de lo que crees, por lo que sustituirlo después de mil kilómetros no supone un problema.