La señal de presión del tubo de admisión del Lavida 1.4T es demasiado pequeña.

1. La señal de presión de la tubería de admisión es demasiado pequeña debido a una ruptura de la tubería. Compruebe si hay tuberías agrietadas.

2. La presión del tubo de admisión se verá afectada por la apertura del acelerador, la velocidad del motor y el rendimiento del sellado. Cuanto menor sea la apertura del acelerador, mayor será el efecto de succión formado por el pistón durante la admisión, mayor será la fuerza de succión del tubo de admisión, mayor será el grado de vacío, menor será la presión del tubo de admisión, mayor será la velocidad del motor y mayor será el efecto de succión formado por el pistón durante la admisión. Efecto de succión formado por el pistón durante la admisión. Cuanto mayor es el efecto del aire, mayor es la succión del tubo de admisión, mayor es el vacío y menor es la presión del tubo de admisión. Cuanto mejor sea el rendimiento del sellado, mayor será la succión del colector de admisión, mayor será el vacío y menor será la presión del colector de admisión. Puede ser que el volumen de entrada de aire sea grande al ralentí, por lo que el voltaje de la señal del sensor es alto. La solución es utilizar un motor inactivo semiautomático de bajo consumo de combustible.