La experiencia compartida de mantenimiento de automóviles más económica y sin preocupaciones

Puedes ahorrar mucho dinero cuidando tu coche y evitando que te timen. Las tiendas 4S no siempre te engañarán mucho, pero la mayoría de las veces te costarán mucho dinero. Mucha gente no entiende que lo que dice una tienda 4S tiene autoridad y es correcto seguirlo. De hecho, la tienda 4S te está generando más dinero, pero sigues siendo estúpido al agradecer a los demás. Hoy les contaré mi experiencia de mantenimiento, compartiré con ustedes alguna experiencia de mantenimiento que les ahorre dinero y preocupaciones, y corregiré algunos malentendidos, espero que les pueda ayudar.

El primer malentendido es que lo que dice la tienda 4S es lo más autorizado. Esto es realmente una gran broma. A veces no pueden explicarse. Cuando hice mantenimiento en el pasado, fui por primera vez hace 6 meses con un kilometraje de 5.000 kilómetros. Una vez completado el mantenimiento, la tienda 4S escribió en el manual de mantenimiento que el siguiente kilometraje de mantenimiento es 65,438+00,000 kilómetros, lo que significa que el mantenimiento debe realizarse cada 5,000 kilómetros. También me dijo que es mejor usar la marca pura original. aceite de motor en aceite de motor sintético. Asegúrese de hacerlo a tiempo.

Estoy frustrado. Dado que es aceite de motor totalmente sintético, ¿puede mucha gente conducirlo durante 10.000 kilómetros? Déjame caminar menos de 5000 kilómetros. El manual de mantenimiento dice claramente que se debe realizar un mantenimiento cada 10.000 kilómetros. Estos 10.000 kilómetros ya son muy conservadores. ¿Por qué cambió a 5.000 kilómetros en la tienda 4S? Utilice aceite de motor totalmente sintético y solicite mantenimiento cada 5.000 kilómetros. ¿No es obvio que quieres ganar dinero para los novatos?

El segundo malentendido es que el aceite de motor sintético debe cambiarse inmediatamente después de 10.000 kilómetros. Muchos amigos conductores así lo creen. Si no se cambia la distancia de 10.000 kilómetros, habrá problemas, pero no es así. Esta distancia de 10.000 kilómetros es sólo una cifra conservadora y todavía hay mucha redundancia. Al igual que los neumáticos que utilizamos, teóricamente caducan en cinco años y es necesario reemplazarlos, pero no importa si los usas durante medio año después de cinco años.

El motivo por el que se estipula que se debe cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros es porque los atascos en nuestro país son realmente graves y hay atascos frecuentes. Aunque no se genera kilometraje cuando hay un atasco, el motor está en constante funcionamiento y la vida útil del aceite del motor se reduce y consume constantemente. Por razones de seguridad, según las condiciones de la carretera aquí, el intervalo de mantenimiento se establece en 10.000 kilómetros. Pero si hay menos atascos al ir y volver del trabajo, 10.000 kilómetros pueden cambiarlo por completo. Normalmente lo cambio después de conducir más de 10.000 km, y a veces incluso lo cambio después de conducir casi 15.000 km.

El motivo por el que se estipula que se debe cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros es porque los atascos en nuestro país son realmente graves y hay atascos frecuentes. Aunque no se genera kilometraje cuando hay un atasco, el motor está en constante funcionamiento y la vida útil del aceite del motor se reduce y consume constantemente. Por razones de seguridad, según las condiciones de la carretera aquí, el intervalo de mantenimiento se establece en 10.000 kilómetros. Pero si hay menos atascos al ir y volver del trabajo, 10.000 kilómetros pueden cambiarlo por completo. A menudo lo cambio después de conducir más de 10.000 km, a veces incluso después de conducir casi 15.000 km.

Yo mismo limpié el acelerador, pero la vibración del ralentí era bastante obvia en ese momento. Después del lavado, debido al cambio de ambiente de trabajo, hubo menos polvo y no se ha lavado en más de 60.000 kilómetros. Además del acelerador, el filtro del aire acondicionado y el filtro de aire son todos iguales. Si cree que el filtro del aire acondicionado está sucio, reemplácelo. No es necesario seguir un ciclo fijo. Simplemente mantenga el filtro de aire unas cuantas veces y luego reemplácelo.

Debes prestar atención a los tres malentendidos anteriores. Esta es mi experiencia en reparación. Básicamente, no voy a las tiendas 4S para realizar mantenimiento porque los costos laborales de las tiendas 4S son demasiado caros y no rentables. Si desea ahorrar dinero, asegúrese de utilizar aceite de motor totalmente sintético genuino. Sólo manteniéndolo en el exterior podrá ahorrar dinero. Además, no tener miles de kilómetros para visitar una tienda 4S me ahorra muchas preocupaciones.