¿Cómo limpiar los depósitos de carbón en las válvulas de la motocicleta?
Métodos tradicionales de desmontaje para limpiar los depósitos de carbón: el sistema de admisión de aire del motor (acelerador, conducto de admisión, válvula, inyector de combustible, sensor de aire), el sistema de combustión (combustión cámara, pistón, anillo de pistón, bujía, inyector) y el sistema de escape (válvula de escape, sensor de oxígeno, puerto de escape, craqueo catalítico de tres vías) están desmontados y solo una parte de ellos se puede limpiar, otros no se pueden limpiar manualmente.
Hay muchas formas de eliminar los depósitos de carbón con productos químicos: válvula de mariposa, conducto de admisión, cámara de combustión, inyector de combustible, craqueo catalítico de tres vías.
Por ejemplo, se deben añadir al sistema de suministro de combustible el spray para limpiar el acelerador, la botella para limpiar la cámara de combustión y el líquido limpiador para limpiar el inyector de combustible. La mayoría de los productos químicos no sólo corroen los materiales metálicos del motor, sino que también obstruyen y corroen el craqueo catalítico de tres vías. Las sustancias químicas más aterradoras contienen lípidos, éteres, ácidos y álcalis fuertes, sales de sodio y otros componentes químicos.
La descarbonización de hidrógeno-oxígeno es un dispositivo energético que utiliza agua como combustible: la electrólisis del agua produce una mezcla activa de pequeñas moléculas de hidrógeno y oxígeno, utilizando hidrógeno como combustible y oxígeno como combustible. La mezcla activa de moléculas pequeñas de hidrógeno y oxígeno tiene buenas características de combustión catalítica, y la llama generada por la mezcla activa de moléculas pequeñas de hidrógeno y oxígeno se llama llama de hidrógeno-oxígeno. ?