¿Qué le pasa al humo en la motocicleta?

Las razones principales son que el sello de aceite de la válvula no está bien sellado, el espacio entre el anillo del pistón y el cilindro es demasiado grande y la junta del cilindro está dañada, lo que debe repararse a tiempo. El humo azul es causado porque la máquina comienza a quemar la mezcla de aceite. Determina si tu auto es de cuatro tiempos o de dos tiempos. Si son dos golpes, está bien. Si es de cuatro tiempos, acude inmediatamente al taller de reparación y pide un recambio. Porque hay algún problema con los anillos de su pistón. No se puede sellar el aceite. Hay que resolverlo lo antes posible. Cuando no está funcionando, un ligero humo no es un mal funcionamiento. Este no es el aceite del silenciador.

? Datos extendidos:

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Consecuencias de la fuga en el sello de aceite de la válvula:

1. La fuga en el sello de aceite de la válvula quemará el aceite que ha penetrado en la cámara de combustión debido a un sello de aceite de la válvula flojo y humo azul. generalmente aparecerá en el escape; si dura mucho tiempo, la válvula producirá fácilmente depósitos de carbón, lo que provocará un cierre flojo de la válvula y una combustión insuficiente;

2. cámara e inyector de combustible o bloqueo del convertidor catalítico de tres vías. También provocará una disminución de la potencia del motor, un aumento significativo del consumo de combustible y daños a las piezas relacionadas, especialmente una disminución significativa en las condiciones de funcionamiento de la bujía;

3. Los sellos de aceite son sellos mecánicos que se utilizan para sellar el aceite (el aceite es la sustancia líquida más común en el sistema de transmisión y también se refiere al significado general de sustancias líquidas). El sello de aceite aísla la parte que necesita lubricación en la parte de la transmisión de la parte de salida para evitar fugas de aceite lubricante.

Materiales de referencia:

? Anillos de pistón-Enciclopedia Baidu