¿Cómo limpiar el acelerador del Honda Lingpai?

Cómo limpiar el acelerador de Honda Lingpai: Paso 1: preparar las herramientas. 10 llaves pequeñas (para quitar el terminal de la batería), un destornillador Phillips grande (para quitar el codo de entrada de aire), una llave interior T30 (para quitar el acelerador) y una botella de limpiador de carburador. Paso 2: Retire el codo de entrada de la válvula del acelerador. Paso 3: desenchufe el enchufe del arnés del acelerador. Paso 4: retira el cuerpo del acelerador. Función del acelerador del automóvil: controle el volumen de entrada de aire y el sensor de posición del acelerador puede controlar automáticamente el volumen de aceite. En otras palabras, es el dispositivo que controla el acelerador.

Mantenimiento del acelerador Honda Lingpai: Si el acelerador no se limpia durante mucho tiempo, la apertura del acelerador será incorrecta y entrará aire impuro en la cámara de combustión del motor. Ambos resultados harán que el motor funcione de manera anormal, lo que se manifiesta principalmente como ralentí inestable, parada repentina durante la conducción, potencia reducida o incluso dificultad para arrancar y aumento del consumo de combustible. Elimine eficazmente los depósitos de carbón y los coloides adheridos a la cámara de combustión, la válvula del acelerador y el colector de admisión para restaurar la relación aire-combustible a la normalidad. Mejore la combustión, reduzca el consumo de combustible, aumente la potencia efectiva del motor y estabilice el ralentí. Es inofensivo para los sensores y la catálisis de tres vías, y no corrosivo para los productos de metal y caucho. Se forma una película protectora eficaz en la pared interior del sistema de admisión de aire para garantizar el funcionamiento normal de cada componente y reducir el consumo de combustible.

Limpiar la boquilla: 1. Agregue aceite Sinopec varias veces de vez en cuando, ya contiene trazas de agente de limpieza. 2. Agregue gasolina con etanol de vez en cuando. El tensioactivo que contiene puede disolver muy bien el gel en la boquilla. 3. En el taller de reparación, el agente de limpieza ingresa al colector a través de la válvula de mariposa en una botella y disuelve el pegamento exterior del inyector. 4. El taller de reparación retira la boquilla y la limpia (generalmente no se hace).