Algunas historias tempranas sobre el desarrollo de vehículos recreativos
Hacia 1810 aparecieron las caravanas en Francia, y en 1820 aparecieron los circos de caravanas en Inglaterra. La vida errante diaria de los gitanos nómadas se realizaba colocando todo el equipamiento diario y muebles sencillos en el carruaje del invernadero. Este fue también el primer prototipo de autocaravana.
El concepto de “coche como hogar” se ha popularizado en Europa y se ha convertido en una nueva forma de viajar.
Acabó la etapa de las autocaravanas tiradas por caballos, y nació la primera autocaravana auténtica. Fue diseñado y fabricado en 1884 por una empresa fabricante famosa por construir vagones de ferrocarril. Tiene las configuraciones familiares de los vehículos recreativos modernos, como sombrillas exteriores, sofás, tanques de agua, áreas de cocina, áreas multifuncionales, gabinetes de almacenamiento, estantes de almacenamiento, etc.
En 1910 apareció la primera casa móvil. Incluso en Estados Unidos en aquella época había pocas carreteras pavimentadas y pocas gasolineras fuera de las ciudades, pero algunas personas empezaron a explorar la posibilidad de vivir en sus coches.
El Ford Modelo T, como el coche más grande y barato de la época, empezó a fabricar y trasladar viviendas al coche, es decir, a poner sencillas casas de madera sobre el chasis del Modelo T.
En 1904, la primera casa rodante se montó a mano en una locomotora diésel. Tenía capacidad para cuatro personas, estaba iluminada por lámparas incandescentes y estaba equipada con un frigorífico y una radio. En los próximos diez años, los estadounidenses que aman viajar estarán deseosos de modificar los vehículos recreativos con locomotoras diésel con madera y tiendas de campaña, y están totalmente equipados.
Esto se acerca más a una casa rodante moderna.