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¿Qué es un registro fotográfico de una parte de la vida?

Después de realizar cálculos aproximados, han pasado casi dos semanas desde que comencé a trabajar oficialmente y el tiempo realmente vuela. Normalmente estoy ocupado en la empresa y cada día pasa sin que me dé cuenta. Es casi finales de marzo, lo que significa que una cuarta parte de 2020 está a punto de pasar y no hemos logrado ningún resultado este año. Esto también se debe al gran retraso debido a la repentina epidemia de este año. ? No habrá descanso durante el almuerzo de hoy. Acabo de mirar mi auto en el estacionamiento debajo del edificio de la empresa. Hace muy buen tiempo, pero es una pena que no sea fin de semana. Si fuera fin de semana, definitivamente me iría. Ayer lavé mi coche en el túnel de lavado después de salir del trabajo. Cuando vi un auto tan hermoso bajo el sol, no pude evitar levantar mi teléfono y tomar fotografías, jaja. Recogí el coche en junio de 2019, noviembre. El clima todavía era relativamente frío en ese momento, pero la energía realmente no me decepcionó y la duración de la batería en invierno estaba bien. No hay nada aquí ahora. Simplemente toma estas fotos que tomé hoy y publícalas en el foro. Ven a ver mi blanco.

Después de lavar el coche, me siento diferente. Básicamente lavo mi auto en el taller de lavado de autos 2 o 3 veces al mes y generalmente lo uso con mucho cuidado para que el interior no se manche.

Se siente más hermoso bajo la luz del sol. Este color blanco hace que las personas se sientan más jóvenes y soleadas. Aunque la autonomía de crucero oficial del Lavida eléctrico es de 278 kilómetros, lo que puede ser algo diferente a algunos vehículos eléctricos puros de otras marcas en cuanto a autonomía de crucero, pero con el estatus y calidad del Volkswagen Lavida en nuestro país, igual elegí este. Coche con confianza. Creo que el Lavida eléctrico puro no estará mal.

No utilicé neumáticos originales. Los neumáticos originales del automóvil son neumáticos Dunlop, que principalmente tienen un mejor rendimiento de manejo, pero la comodidad es realmente promedio. Creo que el coche en sí es relativamente silencioso, pero el ruido de los neumáticos originales no está bien controlado, por lo que el mayor confort y silencio no entran en juego. ¿Más tarde me cambié a un conjunto de Hantai Kinergy? ¿predecesor? Principalmente quiero optimizar la comodidad y el ruido. Después de reemplazarlo, el efecto es realmente bueno, pero el precio es un poco caro. Para el coche que compré en Togo, los neumáticos suelen costar 750 yuanes.

El diseño de los faros sigue siendo muy brillante, pero las luces traseras siguen siendo mediocres. Si se convierte en un tipo continuo, entonces creo que el efecto será muy bueno, definitivamente se verá mejor que el actual. Incluso si la tira de luz no se puede encender por la noche, el efecto durante el día será muy bueno. .

El pedal de bienvenida se siente muy grandioso.

El Lavida puramente eléctrico, ya sea en el interior o en la apariencia, parece ser básicamente igual que un vehículo de combustible normal.

El Lavida puramente eléctrico tiene una sola configuración, y no hay otras configuraciones superiores o inferiores para elegir. Esta configuración tiene un pequeño techo corredizo eléctrico, pero creo que es completamente suficiente. También existen otras configuraciones, aunque no son de alta gama, pero su practicidad y comodidad definitivamente no son un problema.

Delante están los coches de nuestros compañeros, sólo hay un Nissan, los demás son Volkswagen, incluso el Skoda es un Volkswagen. Jaja, un colega mencionó que hay un nuevo Magotan en la extrema derecha, lo que puede no ser completo. Creo que Magotan es realmente súper guapo; de lo contrario, reemplazaría mi próximo auto con Magotan New Energy.

La sensación del volante sigue siendo muy buena, el espacio en la primera fila está bien, el campo de visión de conducción es muy amplio y básicamente no hay puntos ciegos.

¿El público no puede hacer curvas? Tanto el reposabrazos como el portavasos adoptan un diseño de línea recta de aspecto fuerte, que es particularmente hermoso. Quizás la mayoría de la gente no pueda apreciarlo, jaja.

El espacio de almacenamiento en la parte trasera y en el maletero también es normal en un hogar, pero el maletero es realmente profundo.

Nuestra empresa dispone de suficientes plazas de aparcamiento, pero no seguí las normas a la hora de aparcar. Jaja, la rueda trasera derecha ha sido presionada, así que me tomé el tiempo de publicar una publicación para aumentar mi presencia. Jaja, espero que todos los amigos del automóvil me apoyen. No te lo pierdas si pasas por allí.