Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - ¿Cómo solucionar el código de falla p1651?

¿Cómo solucionar el código de falla p1651?

1. Modo aplicable del código de falla: Mazda

Código de falla: P1651

Chino: Interruptor de presión de la dirección asistida - falla de entrada

Interruptor de presión de la dirección asistida - falla de entrada

Categoría: Sistema de energía eléctrica

Significado detallado: El interruptor de presión de la dirección asistida se utiliza para aumentar la velocidad de ralentí del motor cuando la unidad de control electrónico detecta que la presión de carga del sistema de dirección asistida es demasiado alto para evitar que el motor se cale. Apague el compresor de aire y apáguelo. Las razones incluyen que el volante no gira durante la autoprueba, falla del interruptor/palanca de cortocircuito de la PSP, circuito abierto del circuito de señal de la PSP o cortocircuito a tierra, circuito abierto del circuito de masa del interruptor de la PSP, falla del módulo de control electrónico, etc.

2. Código de falla aplicable a los modelos: GM, Buick, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Jinbei.

Código de falla: P1651

Relé 1 del motor del ventilador de enfriamiento del motor - falla en el circuito

Relé 1 del motor del ventilador de enfriamiento del motor - falla en el circuito

Categoría: Sistema de energía

Detalles: cuando la temperatura del refrigerante alcanza un cierto punto de ajuste, el módulo de control del tren motriz activará el ventilador del refrigerante para ayudar a reducir la temperatura. Las razones incluyen falla del relé del ventilador de enfriamiento o de su circuito, falla del módulo de control electrónico, etc.

3. Código de falla aplicable modelo: Land Rover

Código de falla: P1651

Chino: Presostato de dirección asistida - falla en el circuito

Presostato de dirección asistida - falla en circuito

Categoría: Sistema Eléctrico

Significado detallado: El presostato de dirección asistida se utiliza cuando la unidad de control electrónico detecta que la presión de carga del sistema de dirección asistida es demasiado alto y no se puede evitar. Cuando el motor se cala, aumente la velocidad de ralentí y apague el compresor de aire. Las razones incluyen que el volante no gira durante la autoprueba, falla del interruptor/palanca de cortocircuito de la PSP, circuito abierto del circuito de señal de la PSP o cortocircuito a tierra, circuito abierto del circuito de tierra del interruptor de la PSP, falla del módulo de control electrónico, etc.

4. Código de falla aplicable a los modelos: Ford, Mercury, Lincoln.

Código de falla: P1651

Chino: Presostato de dirección asistida - falla en el circuito

Interruptor de presión de la dirección asistida - falla en el circuito

Categoría: Sistema de energía eléctrica

Significado detallado:

5. Código de falla modelo aplicable: Volvo

Código de falla: P1651

Par máximo excedido - Arranque con corte de combustible

Par máximo excedido - arranque con corte de combustible.

Categoría: Sistema de energía eléctrica

Significado detallado: El interruptor de presión de la dirección asistida se utiliza para aumentar la velocidad del motor cuando la unidad de control electrónico detecta que la presión de carga del sistema de dirección asistida es demasiado alto para evitar que el motor se cale en ralentí y apague el compresor de aire. Las razones incluyen que el volante no gira durante la autoprueba, falla del interruptor/palanca de cortocircuito de la PSP, circuito abierto del circuito de señal de la PSP o cortocircuito a tierra, circuito abierto del circuito de tierra del interruptor de la PSP, falla del módulo de control electrónico, etc.

6. Código de falla aplicable al modelo: Volvo

Código de falla: P1651

Sensor de flujo de aire/sensor de presión absoluta del colector - señal relacionada con la posición del acelerador Increíble

Sensor de flujo masivo de aire/Sensor de presión absoluta del colector: señal implícita con la posición del acelerador

Categoría: Sistemas de energía

Significado detallado: Flujo de aire La función del sensor es convierte el flujo de aire en una señal eléctrica y lo envía a la unidad de control electrónico como una de las señales básicas para determinar la cantidad de inyección de combustible. El sensor de presión absoluta del colector mide la presión en el colector de admisión. Luego, el PCM utilizará la diferencia entre la presión del colector de admisión y la presión atmosférica como base para determinar la cantidad básica de inyección de combustible del inyector para ayudar al motor a obtener la mejor relación aire-combustible bajo diferentes cargas.

7. Código de falla aplicable modelo: Jaguar

Código de falla: P1651

Interruptor de presión de la dirección asistida - señal de entrada

Presión de la dirección asistida Interruptor - Señal de entrada

Categoría: Sistema de energía eléctrica

Significado detallado: El interruptor de presión de la dirección asistida se utiliza cuando la unidad de control electrónico detecta que la presión de carga del sistema de dirección asistida es demasiado alto para evitar que el motor se cale, aumente la velocidad de ralentí y apague el compresor de aire.

8. Código de avería aplicable modelos: Audi y Volkswagen.

Código de error: P1651

Conexión de datos LAN del controlador, sistema de alimentación - sin señal

Bus de datos CAN, sistema de alimentación - sin señal

Categoría: Sistema de energía

Significado detallado: La red de área del controlador (Red de área del controlador) es un protocolo de comunicación automotriz que permite que los dispositivos en la red se comuniquen directamente entre sí sin la necesidad de que un host controle los dispositivos en la comunicación de la red. @2019