Cómo utilizar drones en invierno
¿Cómo utilizar mejor los drones en ambientes extremadamente fríos
1) Aislamiento de la batería
2) Aislamiento del personal
3) Instrucciones para operaciones in situ
1) Aislamiento de la batería
Según los informes, el aislamiento es la tarea más importante cuando se utilizan drones en condiciones de frío extremo. Si no hay medidas de aislamiento, nadie lo hará. podrá volar. La duración de la batería del avión se desplomará. La batería que normalmente puede soportar un vuelo de 15 minutos puede no durar 1 minuto en condiciones de frío extremo. y la mayor parte del trabajo se realiza en torno al aislamiento. Para utilizar drones en entornos extremadamente fríos, el equipo de Zhang Zhi, Li Bo y Liu Zhonghua diseñó especialmente una caja de aislamiento de batería. Su objetivo principal es mantener la batería del dron a una temperatura constante, ahorrando tiempo de calentamiento y permitiendo. Tómalo sobre la marcha. La caja está equipada con calefacción por batería para mantener una temperatura constante de 35 grados y también está equipada con un sistema de circulación de viento para mantener uniforme la temperatura de cada batería. Este tipo de caja aislada es muy adecuada para entornos a los que los automóviles no pueden llegar y es muy cómoda de transportar. Se puede decir que es un dispositivo aislante de batería original en China.
(Forma original del dispositivo de aislamiento de batería de dron)
(La caja pequeña puede acomodar tantas baterías y cables)
(Montado en la parte inferior hay una placa calefactora , que se puede conectar a la batería a través de un cable interno para conservar el calor. Además, la batería del dron se puede descargar).
Sin embargo, cabe señalar que incluso con un método de conservación del calor tan completo, El dron no se puede calentar. Después de todo, no se puede volar hacia el cielo con una caja aislada. La duración de la batería del dron en condiciones extremadamente frías en invierno es aún menor que cuando se vuela en condiciones normales. .
2) Mantenga caliente la mano voladora.
La duración de la batería será corta si la batería no se mantiene caliente. Si la mano voladora no se mantiene caliente, la vida útil de la mano voladora. será breve. Aunque esta frase es una broma, también refleja los graves desafíos que enfrentan los pilotos en ambientes extremadamente fríos. Si los pilotos no hacen un buen trabajo de aislamiento, sin mencionar la imposibilidad de operar el dron de manera segura, su propia salud será difícil de cuidar. proteger. En el área de trabajo de los pilotos en las laderas del campo nevado, Zhang Zhi y otros mostraron al reportero global de drones un dispositivo de aislamiento manual apodado "pantalones grandes". Este equipo especialmente personalizado está hecho de materiales impermeables. Elemento calefactor de batería en el interior, que se puede llevar como bolsa. Dado que el funcionamiento del dron es muy delicado, es difícil controlar el joystick de forma flexible cuando se usan guantes y es fácil congelarse con el viento frío al quitarse los guantes. Por lo tanto, este equipo puede considerarse un arma mágica para operar. drones al aire libre en invierno?, cuando lo use, puede poner las manos, el control remoto y el teléfono móvil en la bolsa y observar a través de la lámina de plástico, que no solo puede mantener la temperatura del control remoto y el teléfono móvil, sino que también previene. tus manos por congelación.
(? ¿Pantalones grandes? Equipo de aislamiento manual y de control remoto)
3) Cómo usarlo
La duración de la batería del dron será diferente al volar invierno El nivel de duración de la batería se reduce, por lo que no podemos limitarnos a la duración de la batería en el papel. Según los informes, cuando los pilotos operan drones en invierno, es mejor no aterrizar y hacer una pausa una vez que despegan, sino que deben intentar agotar la batería en un vuelo, de lo contrario afectará gravemente el tiempo de resistencia del avión y la seguridad del vuelo. Puede estrellarse a medio camino y provocar efectos adversos. El motivo está determinado por las características de la batería. Cuando el dron despega, el voltaje de la batería es el más alto y la energía de la batería está al máximo. Si aterriza a mitad de camino, la temperatura baja repentinamente, lo que afectará gravemente el rendimiento de la batería. , reduciendo así la duración de la batería y haciendo que el vuelo sea impredecible.
También se informa que si la temperatura no es muy fría, por ejemplo, cuando está a unos 5 grados sobre cero, tampoco puedes hacer ningún trabajo de aislamiento con anticipación y mantener el dron en vuelo estacionario durante aproximadamente 1 minuto después. despegando para permitir que la batería se caliente antes de volar la misión.
No hace mucho, un dron de cuatro ejes de desarrollo propio que aún se encontraba en la etapa de prueba experimentó una inexplicable pérdida de control varias veces durante un vuelo de prueba en un entorno de baja temperatura después de estudiar los datos de vuelo de. el dron, se descubrió que no es un problema del dron en sí, sino del potenciómetro del control remoto.
El llamado potenciómetro se refiere al dispositivo dentro del balancín del control remoto que detecta el desplazamiento. Se expandirá y contraerá con los cambios de temperatura, lo que puede causar un mal contacto y hacer que la aeronave pierda el control.
Muchos pilotos han encontrado problemas similares en ambientes fríos antes. La mayoría pensó que era un problema con el dron o el cardán, pero pocos pensaron que era una falla del control remoto. Por lo tanto, cuando operes un dron en condiciones extremadamente frías, no solo debes aislar la batería y otros equipos, sino también mantener la temperatura del control remoto. ?
Como producto tecnológico sofisticado, los drones tienen diferentes métodos de uso y precauciones en diferentes entornos.