Chunfeng 400nk tiene velocidad de ralentí inestable
El primer paso es la preparación. Cuando la perilla del acelerador esté completamente aflojada, debe haber un cierto espacio libre, se debe instalar el filtro de aire y se debe confirmar que otros componentes están en buen rendimiento y que la calidad del aceite cumple con los estándares. Luego, arranque el motor para calentarlo y abra completamente el estrangulador;
El segundo paso es el preajuste. Ajuste el tornillo del acelerador para asegurarse de que cuando la perilla del acelerador esté completamente aflojada, el motor pueda funcionar a una determinada velocidad sin calarse;
El tercer paso es uno alto. Ajuste el tornillo de ajuste de aire para aumentar la velocidad del motor tanto como sea posible;
Paso 4, bajo. Ajuste el tornillo del acelerador para reducir la velocidad del motor tanto como sea posible (1400 r/m para 125 cilindradas; 1500 r/m para 100 cilindradas). Los parámetros de ajuste del gas mixto no son mecánicos. Aunque sean del mismo lote y modelo, habrá diferencias. El tornillo de la mezcla de este automóvil se enrosca para adelgazar y se retira para enriquecerla. Siempre que el motor ajustado funcione sin problemas, arranque suavemente, acelere suavemente y tenga un consumo de combustible normal, el color de la bujía también se puede utilizar para ayudar a determinar si la concentración de la mezcla es adecuada. En circunstancias normales, el color de la bujía debe ser marrón. Demasiado negro o demasiado blanco es anormal, pero lo más común es que sea demasiado negro. Puedes montar así durante unos días y observar. Si no hay nada anormal, se puede utilizar así sin efectos adversos. Generalmente, el tornillo de mezcla de un scooter se enrosca completamente y luego se saca dos vueltas. Sin embargo, el rendimiento de los ciclomotores varía mucho y debe ajustarse según la situación real. Lo mismo ocurre con otras motocicletas.