Estrategia Wannan 318 318 La estrategia más completa
La guía más completa de la 1.318
El sueño de montar una 318 se hace realidad, ¡que tengas un buen viaje! Antes de la salida, debe recopilar información detallada en línea sobre qué equipo debe llevar consigo al tramo sur de la línea Sichuan-Tíbet (318). Todo es práctico y lo mejor para ambos motociclistas es cuidarse mutuamente en la carretera. Prepare suficiente para comidas rápidas. Lleve herramientas de reparación, tome descansos en el camino y reponga energía. ¡Espera hasta que la tienda tenga suficientes suministros básicos de supervivencia!
2.318 Guía turística de tres días
Se tarda unos 3 días, 318 Línea Sichuan-Tíbet: Chengdu - 147 km - Ya'an - 168 km - Luding - 49 km - Kangding - 75 km - Xinduqiao - 74 kilómetros - Yajiang - 143 kilómetros - Litang - 165 kilómetros - Batang - 36 kilómetros - Jaula de bambú - 71 kilómetros.
Guía detallada de 3.318 atracciones
Selección abstracta de hoteles. Hay demasiados B&B, hoteles, pensiones y posadas a lo largo de la 38. Pero la elevación cambia mucho. Antes de partir de Chengdu y llegar a Kangding, todas las carreteras están a baja altura, por lo que hay que acostumbrarse poco a poco.
Se recomienda alojarse en Kangding o Yajiang (2500 m) la primera noche. La altitud de Xinduqiao es de 3350 m, que es 3000 m más alta que la alta línea antiadvertencia, pero este es un paraíso para los fotógrafos.
Recomiendo alojarse en Batang la noche siguiente. O si quieres ir a Daocheng Yaj, puedes optar por quedarte en Shangri-La Town o Adén. Hay un punto divisorio aquí. A un amigo le toma dos días más ir a Adén porque Xinduqiao solía ser la ruta normal a Litang, y toma un viaje de ida y vuelta a Adén. No repetiré las atracciones específicas mencionadas más adelante.
En la tercera noche en Zuogong, la altitud aquí es de 3750 m (en comparación con los 3850 m en Mangkang y los 4080 m en Bangda, la altitud aquí es menor). Por supuesto, si no tienes miedo de tardar demasiado en conducir, puedes optar por seguir adelante y quedarte en Basu 3260M. Por supuesto, si es tarde, no puedes. Si no quiere escalar la montaña Dongda, puede optar por vivir en el número 2600 de Rumei Town.
La cuarta noche es el lago Ranwu (3900 M) o Bomi 2750 M. Depende de tu propio horario.
Guía de Ruta 4.318 La Mejor Época para Viajar
Mayo, Septiembre y Octubre son los mejores meses para viajar al Tíbet. En mayo, los rododendros del Tíbet están en plena floración y son muy hermosos. En septiembre en el Tíbet, el cielo es muy azul, los lagos y las montañas cubiertas de nieve son particularmente hermosos y solo se pueden ver con los propios ojos. Compruebe que el precio del billete de avión el 1 de octubre sea de 1.700 yuanes, que es relativamente barato. Tome el vuelo Airbus 319 (chino) número PN6271 desde Chongqing al aeropuerto de Lhasa Gonggar.
Guía detallada del 5.318
318 autónomo el Primero de Mayo, ¡comparto mi experiencia contigo! El viaje sin conductor de Chengdu a Lhasa son 2.500 kilómetros, con dos conductores turnándose, y lleva 8 días. Al pasar por montañas nevadas, praderas, mesetas de loess, cañones, bosques, ríos y lagos a lo largo del camino, el paisaje es sumamente rico y ¡hay sorpresas todos los días! Excluyendo los billetes de avión, si cuatro personas lo comparten a partes iguales, el coste es de unos 6.000 yuanes por persona. Los detalles se detallan a continuación.
Acerca de las condiciones de la carretera: el 95% de los tramos de la carretera se pueden reparar y las barandillas de asfalto de la carretera no dan tanto miedo como se imagina. Un tramo del río Jinsha todavía está en construcción y el polvo está volando. Sin embargo, hay muchas curvas, el camino en el acantilado es estrecho, hay muchos autos, hay frecuentes subidas y bajadas, y hay boxes de vez en cuando. Preste atención a controlar la velocidad para evitar que otros conductores crucen la línea o. adelantamientos en curvas, provocando accidentes.
6. Guía del Día Nacional 318
La primera parada, el Puente Luding, son los lugares escénicos del río Dadu y el Puente Tiesuo por los que pasó el Ejército Rojo en el condado de Luding.
La segunda parada, el Primer Puente Sichuan-Tíbet, se completó y abrió al tráfico cuando se levantó el primero. Es majestuoso y se extiende mucho. Se trata de una obra pionera en la historia de los puentes chinos y está situado en la carretera que une el condado de Luding con Kangding.
La tercera parada es Mugecuo, a 31 kilómetros de Kangding. Si vives en Hailuogou o Xinduqiao, no es necesario que vayas a esta atracción.
La cuarta parada es la montañosa Yakou, rodeada de un paisaje natural. Esta montaña, también conocida como el primer paso del mundo, se encuentra en la Carretera Nacional 318 de la Línea Sichuan-Tíbet y el único camino para la Línea 318 Sichuan-Tíbet.
La quinta parada es Xinduqiao. Xinduqiao es también un paisaje natural con ríos caudalosos y gente tibetana. También se ha convertido en un paraíso para los fotógrafos de ambos lados de la línea 318 Sichuan-Tíbet.
La sexta parada, la tonta entrada de Scissor Bend Mountain, es ahora un túnel. Te sugiero que subas a la montaña, donde podrás ver las montañas de Sichuan, lo que es Sichuan y lo que es el cielo azul y las nubes blancas.
La séptima parada es la pradera de la meseta desde Yajiang hasta Litang.
Desde la distancia, parece una alfombra verde que cubre toda la ladera y es el único camino para la línea 318 Sichuan-Tíbet.
La octava parada es Litang Maoya Prairie, también en la Carretera Nacional 318 de la Línea Sichuan-Tíbet. Especialmente en verano, es un mar de flores y en otoño, es un mar de flores. oro. El condado de Litang es también la ciudad natal de Zhenzhen.
Parada 9, Montaña Haizi, desde el auditorio hasta el Tíbet, 30 kilómetros hasta la Montaña Haizi, donde podrás ver el Lago de las Hermanas con tus propios ojos.
La décima parada es el puente del río Jinsha, que es la línea divisoria entre Sichuan y el Tíbet. Cruzando el puente está el Tíbet y aquí está Sichuan. El puente del río Jinsha no se refiere al paisaje a lo largo de la línea 318 Sichuan-Tíbet, sino a su significado. El Tíbet que anhelas está justo frente a ti y la mayoría de los turistas van allí a pie. Tienes que quedarte allí por ahora.
En la parada 11, pasa al 99. Bienvenido al Tíbet y camine por el condado de Mangkang. Tienes que pasar por la curva 99. Quizás hayas visto este tipo de fotos en línea. Hoy puedes experimentar personalmente el paisaje a lo largo de la línea 318 de 99 curvas Sichuan-Tíbet. Si encuentras el lugar correcto, podrás ver la espectacular curva 99 desde la distancia.
La duodécima parada es Bangda Prairie, que es el centro de transporte de la línea norte-sur de la línea Sichuan-Tíbet y la línea este-oeste de la línea 318 Sichuan-Tíbet. También es la pradera en el este del Tíbet. (Desde Bangda al norte de la carretera nacional 317 de la línea Sichuan-Tíbet)
La duodécima parada es el lago Ranwu, que es el principal lugar escénico a lo largo de la línea 318 Sichuan-Tíbet. La altitud aquí también es baja.
La decimotercera parada es el Glaciar Midui. Desde el lago Ranwu hasta Bomi, gire a la izquierda durante 30 kilómetros y tome la carretera nacional 318 durante 6 kilómetros. Aquí podrás experimentar personalmente la sensación de fundirte en el glaciar.
La parada número 14 es Bomi. Duomi es conocida como una pequeña ciudad al sur del río Yangtze. Sus laderas cubiertas de niebla a primera hora de la mañana. Cada año, en marzo y abril, cuando las flores de durazno están en plena floración, no creo que pueda embriagarme con el hermoso paisaje de aquí. La distancia de Duomi es de 32 kilómetros. Cuando llegues al lago Guxiang, debes detenerte y tomar fotografías.
La decimocuarta parada es Palong Zangbo, comenzando desde Bomi y siguiendo el río Palong Zangbo hasta Tongmai. El río crecido es un lugar pintoresco en la línea 318 Sichuan-Tíbet.
La parada número 15 es Lulang Town, Lulang Linhai. El pollo a la piedra en Lulang Town es muy bueno. La ciudad de Lulang está ubicada en medio de bosques primitivos en lo profundo de las montañas.
La parada número 16 es el paso de montaña Mila, desde Chengdu hasta Lhasa, Tíbet. La montaña Mira es el último pico, con una altitud de 5030 metros.
La parada número 17 es el río Lhasa. Después de descender de la montaña Mila, caminamos por el río Lhasa. El río es cristalino hasta llegar a Lhasa.
Mapa Estratégico 7.318
Plan de Itinerario Clásico de la Línea Sur Sichuan-Tíbet 318
D1: Chengdu - Ya'an - Montaña Erlang - Puente Luding - Montaña Zheduo - Xinduqiao.
Consejos:
Condiciones de la carretera: El recorrido total es de más de 300 kilómetros y se tardan cinco o seis horas sin atascos. Todas las autopistas Yakang están conectadas. A menudo llueve y nieva en las zonas montañosas.
Ps: ¿Por qué vives en Xinduqiao? Xinduqiao es famoso por los fotógrafos. Es un paraíso, especialmente en otoño, ¡qué hermoso! También puedes tomarte un día extra para llegar a mitad de camino hasta Hailuogou.
D2: Xinduqiao-Jianzishan-Litang-Daocheng Yading
Consejos:
Condiciones de la carretera: el viaje completo es de más de 400 kilómetros y es necesario conducir siete u ocho veces Hora. Casi todos están en Youbai Road.
Ps: Litang, una de las ciudades más altas del mundo. Por no hablar de la ciudad de Adén. Sí, recorre todo tu mundo, pero si el paisaje es hermoso o no depende de la voluntad de Dios y del clima.
D3: Yaden-Mangkang. Quédese en Mangkang por la noche.
Consejos:
Condiciones de la carretera: las condiciones de la carretera son complejas y llenas de baches, y es fácil que se produzcan atascos. Especialmente en julio y agosto, este tramo de carretera es un lugar privilegiado para los atascos.
PD: Es difícil para los coches circular por esta carretera. Los amigos que conducen coches caminan despacio. Recuerde obtener una multa por límite de velocidad.
D4: Mangkang - Zuogong - Montaña Dongda - Montaña Yela (pasa al 72) - Basu - Lago Ranwu
Consejos:
Condiciones de la carretera: todas las carreteras de cemento . Está en las montañas todo el día. Puede resultar difícil si conduce solo. No te preocupes, siente el camino. Después de Mangkang, la Línea Yunnan-Tíbet y la Línea Sichuan-Tíbet se superponen en el sur. Alojamiento: gire a la izquierda hacia el lago Ranwu y siga recto hasta la ciudad de Ranwu. En este punto de inflexión, han surgido muchos hoteles. El ambiente es mejor que el de Ranwuzhen y el precio no es barato, con más de 200 habitaciones estándar. Alojarse aquí es conveniente para levantarse por la mañana y ver el lago Ranwu. Comida: Todos los hoteles tienen restaurantes, por supuesto centrados en la cocina de Sichuan.
D5: Lago Ranwu-Glaciar Midui-Ciudad de Lulang
Consejos:
Este tramo de la carretera es el más largo de la línea Sichuan-Tíbet o de Yunnan -Línea Tíbet. Buen párrafo. Es verdaderamente un paraíso progresista. Cuando llegamos al área escénica del glaciar Midui, había un tramo de la ruta de senderismo. No es necesario
Alojamiento: vivo en la ciudad de Lulang, llamada la Pequeña Suiza del Este. Me levanto por la mañana y doy un paseo lento. Hay pastizales, montañas cubiertas de nieve y lagos. Escuché que harán que la gente olvide el camino a casa.
Comida: El pollo a la piedra en la ciudad de Lulang es muy famoso y auténtico, al menos más auténtico que Linzhi Bayi, pero el precio no es barato.
D6: Ciudad de Lulang - Mar del Bosque de Lulang - Montaña Sejila - Pico Yuanguan Nanjabawa - Basong Co - Pueblo Tartamudo.
Consejos:
Condiciones de la carretera: Es más lenta al cruzar el Mar del Bosque de Lulang y las curvas son cerradas.
Alojamiento: Aldea de los tartamudos, tibetanos, ambiente pobre. Si no vives en Basongcuo, no puedes conducir, por lo que solo puedes tomar su autobús turístico para visitar Basongcuo.
Comida: Degusta el cerdo tibetano en los hogares tibetanos.
D7: Pueblo Tartamudo-Senderismo Xincuo-Basongcuo-Lhasa.
En verano, a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet, hasta el oeste, todas las montañas áridas y tierras salvajes se convierten en el Mago de Oz. Debido a la altitud relativamente alta, caminar a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet será muy fresco en verano y es una avenida pintoresca para escapar del calor del verano.
Una atracción de visita obligada en la Línea Sur de Sichuan.
Xinduqiao: el paraíso de los fotógrafos
La belleza de Sichuan se encuentra en el oeste de Sichuan, y la belleza del oeste de Sichuan comienza en Xinduqiao. El paisaje pastoral de las praderas, arroyos, montañas, pueblos tibetanos, álamos y Jiagenba de Xinduqiao está altamente integrado con la cultura Muya; no solo tiene una fuerte costumbre tibetana, sino que también tiene un poco de la suavidad del sur del río Yangtze; . Es una ruta excelente para conmemorar Gongga. Los efectos de luces y sombras son excelentes por la mañana y por la noche. Es un paraíso para los fotógrafos.
8.318 Guía de Atracciones Turísticas
318 Cómo pasar de nivel:
1. Coloca dos torres de energía y una estrella de hielo al principio para identificar rápidamente la seguridad. de la intersección Props. (Las estrellas congeladas se pueden colocar en el ángulo)
2. Continúe reponiendo la torre de electricidad positiva y preste atención a la velocidad de la onda media. No guardes habilidades cuando las uses.
3. Después de limpiar la caja fuerte y los accesorios de césped debajo, podrás obtener 6 torres negativas gratis y algunas otras torretas, que se pueden llenar rápidamente.
4. Continúe mejorando la torreta delantera y no olvide controlar los accesorios de limpieza de la torreta trasera.
5. Este nivel no es difícil de superar. Lo principal es que la ubicación de la torre positiva debe coordinarse con varias torres negativas ocultas. Después de eso, siempre que coloques hielo a lo largo del camino y refuerces el control de desaceleración, podrás pasar de nivel.
: No se recomienda la guía completa de conducción autónoma 9.318
. En julio y agosto, hay muchos vehículos autónomos en la línea Sichuan-Tíbet, el paisaje es pobre, los deslizamientos de tierra son frecuentes, los atascos de tráfico son comunes, el nivel es bajo y las irregularidades son graves. No recomendado para unirse a la diversión.
Si te encuentras con el mal de altura, la conciencia de las personas equivale a un estado de embriaguez profunda. Además, hay graves atascos de tráfico en muchos puntos de control a gran altitud en la carretera nacional 318, como las montañas Zheduoshan y Sejila. Y no hay lugar ni oportunidad para estacionar al costado de la carretera.
Conducir solo sin alguien que lo reemplace puede generar fácilmente un alto grado de desgana para conducir, y el peor de los casos puede ser un accidente grave que mate a otros y a usted mismo. Incluso matar un pollo cuesta 1.500 yuanes, y matar un yak cuesta entre 20.000 y 30.000 yuanes. También cuesta decenas de miles llegar a la barandilla.
Es mejor ir juntos.