Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - ¿Cuántos tipos de martillos vibratorios para pilotes existen? El hundimiento del pilote por vibración utiliza la fuerza de vibración generada por el vibrador fijado en la parte superior del pilote para hacer vibrar con fuerza las partículas del suelo a través del cuerpo del pilote, provocando que cambien su disposición y organización, provocando contracción y desplazamiento. y hacer que la superficie del pilote esté en contacto con el suelo. La fricción entre las capas se reduce y el pilote se hunde en el suelo bajo la acción de su propio peso y fuerza de vibración. El equipo de hundimiento de pilotes por vibración es simple, no requiere otros equipos auxiliares, es liviano, de tamaño pequeño, fácil de transportar, de bajo costo y alta eficiencia de trabajo. Es adecuado para hincar pilotes en arcilla, arena suelta, loess y suelos blandos, y es más adecuado para hincar pilotes de chapa de acero. Al mismo tiempo, se puede extraer mediante un equipo de elevación. Hay tres tipos de martillos vibratorios para pilotes: martillo vibratorio de frecuencia ultraalta, martillo vibratorio de frecuencia media y alta y martillo vibratorio de baja frecuencia. La frecuencia de vibración del martillo vibratorio de frecuencia ultraalta es de 50 ~ 100 Hz, lo que es consistente con la frecuencia de vibración natural del pilote, produciendo * * * vibración. El rápido impacto de la vibración de los pilotes en el suelo puede reducir en gran medida la fricción. Hincar pilotes con la potencia mínima y la velocidad más rápida puede minimizar el impacto de la vibración en el entorno. Este martillo vibratorio es adecuado para la construcción de centros urbanos. La frecuencia de vibración del martillo vibratorio de frecuencia media y alta es de 20 ~ 60 Hz, lo que es adecuado para la construcción de capas aluviales sueltas, arena suelta y de densidad media y capas de guijarros. Los martillos vibratorios de baja frecuencia son adecuados para impulsar columnas de gran diámetro y se utilizan principalmente en proyectos de puentes y muelles. Sus desventajas son la gran amplitud y el ruido fuerte. Se pueden utilizar los siguientes métodos para reducir el ruido: Primero, el método de frenado de emergencia, es decir, cuando la vibración se detiene, el motor se frena en reversa, para que pueda pasar a través de la * * * zona de vibración junto con la capa de suelo en en muy poco tiempo; en segundo lugar, la combinación de la fase de perforación y vibración, es decir, perforar agujeros primero y luego hundir pilotes, puede reducir el ruido a menos de 75 dB; en tercer lugar, utilice el método de combinar chorro de agua y vibración; Cuando se utiliza un martinete vibratorio para la construcción, el martinete debe sujetar la cabeza del pilote para evitar el deslizamiento; de lo contrario, afectará la eficiencia del martinete y dañará la máquina. Al hundir pilotes, asegúrese de que la caja de vibración y el cuerpo del pilote estén en la misma línea vertical. Si encuentra arena fina, arena limosa u otras capas intermedias duras con una densidad media o superior y un espesor de más de 1 m, el tiempo de hundimiento puede ser demasiado largo o puede ser imposible penetrar. Esto debe estudiarse y solucionarse conjuntamente con el. departamento de diseño. La construcción del pilote vibratorio debe controlar las últimas tres vibraciones, cada vez durante 5 o 10 minutos. La penetración promedio por minuto estará sujeta a los requisitos de diseño. Para los pilotes de fricción, la profundidad de la punta del pilote que ingresa a la capa de soporte estará sujeta. .