Tutorial sobre cómo sustituir el desmontaje del colector de admisión

1-Sensor de presión del colector de admisión y sensor de temperatura del aire 2, 7, 8, 10, 15~17—Pernos 3 juntas tóricas 4—Múltiplo de admisión; la electroválvula

Reemplazar la parte inferior del tubo de admisión.

Consejos de servicio: Apague el interruptor de encendido y todos los aparatos eléctricos, y retire la llave de encendido.

Paso uno:

Presione el pasador de bloqueo de la guía del cable para sacarlo del distribuidor de combustible y desenrosque el perno del distribuidor de combustible (como lo muestra la flecha).

Paso 2:

Afloje el perno de conexión 1;

Afloje todos los pernos comunes (flechas) que conectan la parte inferior del colector de admisión y la culata <; /p>

Haga palanca con cuidado para abrir las dos orejetas en la parte superior del colector de admisión (flecha A) y tire de la parte inferior del colector de admisión hacia adelante.

Paso 3:

Desconectar el tapón de la válvula de inyección de combustible (flecha).

Paso 4:

Jale el distribuidor de combustible y la válvula de inyección de combustible de manera uniforme desde la parte inferior del colector de admisión (como lo muestra la flecha) y colóquelos sobre un trapo limpio en el compartimiento del motor.

Instale en orden inverso, prestando atención a los siguientes puntos durante la instalación:

Reemplace el anillo de sellado entre el tubo de admisión y la culata.

Vuelva a colocar el anillo de sellado entre la válvula de inyección de combustible y el tubo de admisión y sumérjalo ligeramente en aceite de motor limpio.

Inserte el distribuidor de combustible y la válvula de inyección de combustible en el tubo de admisión y presione uniformemente.

Prestar atención a la correcta instalación del anillo de sellado entre la parte inferior y superior del colector de admisión.

Retiramos juntas las partes superior e inferior del colector de admisión.

Paso uno:

Retirar la unidad de control del acelerador;

Retirar el capó del motor;

Desconectar el conector del tubo de admisión a Manguera de vacío del servofreno (flecha);

Retire la bomba de aire secundario y las piezas relacionadas.

Paso 2:

Desatornille los pernos del distribuidor de combustible y presione el pasador de bloqueo de la guía del cable para sacarlo del distribuidor de combustible (como lo muestra la flecha).

Paso 3:

Desconecte el enchufe eléctrico (como lo muestra la flecha), retire el cable del tubo de admisión y déjelo a un lado; desconecte el carbón activado del tanque del colector de admisión; electroválvula N80, línea 2 y manguera de agua 1.

Paso 4:

Desenchufe el enchufe 1 y retire la unidad de control del acelerador J338 (como lo muestra la flecha).

Paso 5:

Desatornille los pernos izquierdo y derecho (flechas) del dispositivo de suspensión del colector de admisión trasero.

Paso 6:

Desatornille todos los pernos de conexión restantes (flechas) que conectan la parte inferior del colector de admisión a la culata.

Paso 7:

Retira el cable del distribuidor de combustible, y retira el distribuidor de combustible y la válvula de inyección de la parte inferior del colector de admisión;

Retirar el colector de admisión de la culata y coloque el distribuidor de combustible y las válvulas de inyección de combustible sobre un trapo limpio.

Instale el colector de admisión en el orden inverso al desmontaje.