¿Cómo arrancar una moto?
1. Encienda el interruptor de encendido, deje que el vehículo EFI complete la autoinspección y luego confirme el estado de la marcha del vehículo. Es mejor arrancar el vehículo en punto muerto, pero por razones de seguridad, es mejor apretar la palanca del embrague antes de arrancar. Es mejor no añadir gasolina al acelerador al arrancar y calentar el vehículo después de arrancar.
2. Una vez calentado el vehículo, se puede arrancar. Arrancar una motocicleta es relativamente fácil. Es fácil de hacer siempre que encuentre el punto de acceso al embrague y controle la perilla del acelerador. En realidad, su funcionamiento es relativamente sencillo. Primero, debes sujetar la manija del embrague y cambiar a primera velocidad. Por cierto, observe las condiciones de la carretera y suelte lentamente el embrague. Cuando sienta que el vehículo tiembla, puede sujetar firmemente el embrague, repostar lentamente y luego soltar el embrague, y el vehículo arrancará suavemente.
3. Una vez que el arranque es exitoso, es relativamente fácil cambiar de marcha en la motocicleta. Primero suelte el acelerador, luego jale el embrague, cambie rápidamente a segunda marcha, suelte el acelerador del embrague y repita las acciones anteriores de acuerdo con la velocidad del vehículo para cambiar suavemente las marchas del vehículo. Generalmente, está en segunda velocidad a 20 km/h, en tercera velocidad a 35 km/h, en cuarta velocidad a 50 km/h, en quinta velocidad a 65 km/h y en sexta velocidad a 75 km/h. La velocidad del motor puede referirse a la velocidad del vehículo porque, en circunstancias normales, las dos velocidades son iguales.
Después de las operaciones anteriores, la motocicleta ha estado funcionando con normalidad, entonces, ¿qué debo hacer si quiero reducir la velocidad en este momento? En realidad es muy simple. El primer paso es apagar el acelerador y dejar el motor en ralentí. Luego, utilice adecuadamente el freno delantero junto con el freno trasero para reducir la velocidad del vehículo. En referencia al aumento de marchas durante la aceleración, puede reducir la marcha en secuencia según la velocidad del vehículo.