¿Está inicializado el nuevo acelerador de limpieza del Elysee?
Esta parte del acelerador es propensa a la formación de depósitos de carbón, que en su mayoría están relacionados con algunos malos hábitos del coche, como estar en ralentí durante mucho tiempo en verano, conducir a baja velocidad durante mucho tiempo, etc.
Una vez que aumentan los depósitos de carbón, la pieza metálica de la válvula del acelerador se volverá más gruesa, lo que provocará que se bloquee el aire y, lo que es más grave, la válvula del acelerador no se puede cerrar directamente. Lo que sigue es la vibración del motor al ralentí, poca potencia de aceleración y mayor consumo de combustible.
En cuanto al método de limpieza, existen dos métodos de limpieza: desmontaje y no desmontaje. Para limpiarlo en profundidad es necesario desmontarlo. Además de la válvula de mariposa, los inyectores de combustible y el colector de admisión también tendrán depósitos de carbón. Si limpiar el acelerador por sí solo no funciona, considere limpiar estas áreas.
Después de limpiar el acelerador, encontrará que la velocidad de ralentí aumentará. Después de limpiar el acelerador, se preocupará por los problemas de coincidencia, pero la ECU del automóvil es muy inteligente. Generalmente, la velocidad de ralentí volverá a la normalidad dentro de los 100 kilómetros posteriores a la limpieza.
Datos ampliados sobre aceleración
En términos sencillos, el acelerador de un automóvil es la válvula que controla la entrada de aire del motor. Por ejemplo, cuando pisamos el acelerador, la cantidad de entrada de aire controlada por el acelerador es diferente. Por ejemplo, si pisamos el acelerador, la entrada de aire aumentará, y entonces será más lleno, más rápido y más potente. Se puede decir que el acelerador es un componente muy importante para mantener la potencia y el rendimiento.
Métodos de mantenimiento de la válvula de mariposa
Cómo limpiar y prevenir se debe prestar atención a:
1. Debe desmontarse y limpiarse;
2. Corrección de algunos errores en la limpieza de la válvula del acelerador;
3. Forma
La principal causa del sarro en la válvula del acelerador proviene del aceite y el vapor, seguidos de las partículas y la humedad en el aire. , es decir, use Con un filtro de aire calificado y el tubo de ventilación del cárter retirado, la válvula de mariposa se incrustará mucho más lentamente.
El cigüeñal está integrado en el cárter, y la parte inferior está conectada al fondo de aceite. La temperatura de trabajo de esta pieza es de aproximadamente 100 ~ 180ºC.
Enciclopedia Baidu_Aceleración