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Richthofen) llamó a esta ruta de transporte terrestre la "Ruta de la Seda", desde entonces los historiadores chinos y extranjeros han estado de acuerdo con esto. declaración y todavía se utiliza hoy en día.
Después de que Zhang Qian pasó por las regiones occidentales, abrió oficialmente este paso terrestre desde China a Europa y África. Este camino comienza en Chang'an, la capital de la dinastía Han Occidental, pasa por el corredor Hexi y luego se divide en dos rutas: una comienza en Yangguan, pasa por Shanshan, va hacia el oeste a lo largo del pie norte de la montaña Kunlun, pasa por Yarkand , y se dirige hacia el oeste a través de Qingji. Saliendo de la casa de Dayue para descansar, diríjase hacia el oeste a través de Li (jiān, la actual Alejandría, Egipto, anexada por el Imperio Romano en el 30 a. C.), o ingrese al cuerpo desde el sur de Dayue. El otro sale del paso Yumen, pasa por el Reino Qianche, va hacia el oeste a lo largo del pie sur de las montañas Tianshan, sale de Shule, pasa por Qingji en el oeste, cruza Dawan y llega a Kangju y Caiyan (nómadas en el noroeste de Kangju). Durante la dinastía Han occidental, es decir, los pastizales del Caspio del Norte, la dinastía Han del Este pertenece a Kangju en ese momento).
La Ruta de la Seda en un sentido amplio se refiere a las rutas comerciales, comerciales y de intercambio cultural de larga distancia que se han formado desde la antigüedad y se extendieron por toda Eurasia, incluido el norte de África y el este de África. Además de las rutas mencionadas anteriormente, también incluye la Ruta Marítima de la Seda, que se formó durante las dinastías del Sur y del Norte y jugó un papel muy importante a finales de la dinastía Ming, y la Ruta de la Seda del Sur, que apareció al mismo tiempo que la Ruta de la Seda del Noroeste y reemplazó a la Ruta de la Seda del Noroeste como canal de comunicación en la carretera a finales de la dinastía Yuan. La Ruta de la Seda (en alemán: die)
Seidenstrasse) surgió del geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen.
De
China, publicado por Richthofen) 1877, a veces se le llama la Ruta de la Seda. Aunque la Ruta de la Seda fue producto del desarrollo económico y comercial promovido por los países a lo largo de la ruta, mucha gente cree que Zhang Qian de China abrió dos veces una nueva era de intercambios chino-extranjeros. Y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. Desde entonces, esta ruta se ha salido de la "carretera nacional", y embajadores y empresarios de varios países han seguido el camino abierto por Zhang Qian en una corriente interminable. Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, todos han dejado sus huellas en este camino. Este canal de este a oeste conecta estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con Arabia y el Golfo Pérsico. Después de siglos de continuos esfuerzos, la Ruta de la Seda se extendió hacia el oeste hasta el Mediterráneo. A grandes rasgos, el tramo oriental de la Ruta de la Seda llegaba a Corea del Sur y Japón, y el tramo occidental llegaba a Francia y Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto por mar, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre Asia, Europa y África.