¿Cuáles son las ventajas y desventajas de Nissan Qijun?
Qijun luce guapo y majestuoso.
Qijun es un coche clásico. El exquisito diseño de la parte delantera te da una sensación continua de embriaguez o una sensación de temperamento única. Combina perfectamente moda, deportes y negocios. Todo el vehículo tiene un sentido visual redondeado y líneas generales suaves, lo que hace que la gente se sienta muy desobediente.
La carrocería tiene una fuerte sensación de fuerza, la parte trasera tiene una fuerte sensación de deportividad y el diseño exterior es popular y está en línea con la estética del público en general. La rejilla de entrada de aire en forma de V y los faros están conectados armoniosamente, y los faros estilo boomerang hacen que el Qijun parezca más potente, incluso en tráfico denso.
La conducción de Qijun es muy relajada y los principiantes pueden adaptarse fácilmente.
Qijun es un modelo muy clásico. Hay una razón por la que es amado y apoyado por el público. Qijun está equipado con una transmisión CVT continuamente variable (siete velocidades simuladas), que es un motor de aspiración natural. Como todos sabemos, no es tan rápido y potente como un motor turboalimentado, y la clave es que también se combina con una transmisión CVT, por lo que su experiencia de conducción es muy buena, especialmente indicado para autos familiares, por lo que este es uno de ¡Las razones de su popularidad!
Conduje durante un tiempo para una empresa anterior. Trabajé en la empresa en 2015 y conducía el Qijun que compré cuando tenía 14 años. Cuando asumí el cargo, el conductor anterior había recorrido 32.000 kilómetros y ¡había estado en mis manos durante dos años! ¡El tiempo vuela tan rápido! Sin saberlo, dejé mi empresa original durante varios años. En general, los coches de empresa son vehículos especiales y yo no soy una excepción cuando vengo a la empresa. Estoy manteniendo el auto y voy a conducirlo. Llevo dos años conduciendo el coche y solo sé cambiar el aceite y el filtro, pero no lavar el coche.
He corrido más de 80.000 kilómetros en dos años, así que tengo derecho a hablar. ¡Conducir este tipo de coche puede provocar fácilmente dependencia o adicción! La sensación de conducción es muy cómoda, el volante es más ligero en marcha baja, aparcar y dar marcha atrás es fácil y la diferencia en la posición imaginaria en la dirección original es muy pequeña. En la carretera, a medida que la velocidad sigue aumentando, el volante se vuelve más estable y la dirección del volante es muy clara. Los cambios son particularmente suaves y la respuesta del acelerador es muy rápida. Simplemente presiona el acelerador y obtendrás respuesta inmediata del motor. Incluso a un conductor novato le resultará fácil conducir este coche. Hablando de eso, algunas personas pueden estar enojadas. Lo siento, solo dije lo que realmente siento.
La confiabilidad y durabilidad generales son buenas y la tasa de fallas es muy baja. En los últimos años, además de las malas condiciones de la carretera para la conducción, se han producido algunos ruidos anormales en el coche, que efectivamente están desorganizados, lo que también es una razón por la que los consumidores los prefieren.
Los asientos delanteros del conductor y del pasajero son excelentes.
Algunas personas dicen que Qijun es famoso por mover grandes sofás. Aunque hay algunos elementos exagerados, no carece de fundamento. No estoy del todo de acuerdo con esta afirmación. El interior de este coche es sencillo y elegante. Excepto por el asiento del pasajero, también es muy cómodo y suave y está bien envuelto.
Un gran espacio para una aceleración suave
Como dice el refrán, sólo un hombre de carne sin un coche de carne y una turbina en el corazón puede conducir el T." Si está dispuesto a pisar el acelerador desde el principio, el coche lo pisará. No es más lento que otros coches. Tiene suficiente potencia y configuraciones ricas, como arranque con un solo botón, freno de mano electrónico, arranque y parada automáticos, asientos de cuero. etc.
Puede resultar un poco débil si buscas emoción. Es suficiente para un viaje normal y es relativamente fácil de empezar. No se siente como un cuerpo de carne y hueso. y la respuesta es bastante sensible cuando pisas el acelerador: sigue siendo muy potente cuando corres a altas velocidades. Relativamente suave, sin frustraciones y con buen confort.
Ruidoso y difícil de absorber.
El efecto de aislamiento acústico del compartimento del motor y la cabina de Qijun no es bueno, la velocidad del motor supera las 2000 rpm y el ruido es muy fuerte. Con una mejora continua, el ruido del motor aumentará en consecuencia y el efecto general de aislamiento acústico será medio.
El chasis tiene un aislamiento acústico deficiente.
Cuando el chasis se conduce por carreteras en malas condiciones, la respuesta al coche es muy mala, especialmente la parte del chasis, se siente ruidosa y hay ruidos. algunas piedras o escombros El sonido del golpe contra el chasis es muy claro.
La luz no es lo suficientemente brillante.
La respuesta normal de los faros halógenos. Las luces halógenas comunes de los automóviles solo necesitan 12 voltios para funcionar. Esto también es beneficioso, pero su fatal debilidad es que no son muy brillantes.
Si se quieren mejores resultados, la modernización de los faros de xenón requiere la sustitución del conjunto completo, lo que resulta relativamente caro. Si sólo cambias las bombillas sin cambiar las lámparas en consecuencia, no conseguirás el efecto deseado.
El asiento trasero es incómodo.
La profundidad del asiento trasero no es suficiente y la comodidad del asiento trasero no es buena. La razón de esto puede estar relacionada con el pequeño ángulo del respaldo del asiento trasero. Se siente demasiado erguido al estar sentado, lo que hace que resulte incómodo conducir durante mucho tiempo.
La tracción en dos ruedas tiene configuraciones de gama baja más bajas, y solo la tracción en las cuatro ruedas tiene la mayor cantidad de configuraciones, pero el precio es mucho más alto que el de la tracción en dos ruedas y la relación precio/rendimiento es generalmente pobre. Si el efecto de aislamiento acústico no hubiera sido tan pobre (con las ventanas cerradas en la sala de ventas, dos personas en el auto a unos tres metros de distancia podían oír claramente), habría comprado el Qijun en primer lugar.
La caja de cambios dispone de protección contra sobrecalentamiento.
La caja de cambios CVT tiene protección contra sobrecalentamiento, lo que significa que Qijun no es adecuado para uso todoterreno intensivo. La conducción todoterreno requiere una gran potencia y ciertos requisitos para las cajas de cambios. Cuando la caja de cambios se sobrecalienta, se activará la protección de potencia y se atenuará la potencia.
La caja de cambios dispone de protección de arranque en frío.
La caja de cambios en invierno del norte también está equipada con protección contra el frío. ¿Con qué tipo de pensamiento está diseñado? Es tan irrazonable. Un coche es un medio de transporte. ¿Prefieres hacer que la gente sienta frío antes que dejar que tu coche sufra un poco? Diseño para engañar a otros.
Hace demasiado frío en invierno y se necesitan más de diez minutos para calentar el coche o hacer funcionar el coche durante 4 kilómetros a una velocidad de 20 kilómetros por hora para desbloquearlo.
Pintura fina para automóviles
Esto hace que la gente se sienta cansada y poco digna de ser amada. ¿Quién puede garantizar que el coche no sufrirá daños menores? La desventaja de la pintura fina para automóviles es que una pequeña fricción puede dejar cicatrices visibles, como en las siguientes situaciones:
1. Cuando el automóvil se pinta con piedra
2. el llavero está rayado;
3. Si mueves algo accidentalmente, dejará rastros obvios con el tiempo, quedará devastado. Independientemente del creciente número de cicatrices, simplemente use un lápiz de maquillaje para repararlas. Todavía hay una cierta diferencia (diferencia de color) con la pintura original y la durabilidad definitivamente no es tan buena como la de la pintura original. Al fin y al cabo, el retoque es sólo parcial, pero el efecto general sigue siendo bueno año tras año.
Es decir, existe una cierta probabilidad de que sea necesario sustituir el conjunto del motor durante el periodo de garantía.
Lo consideras tu herramienta, siempre que los requisitos no sean demasiado altos, puede hacerlo. Entonces él es un hermano calificado.
Si lo tratas como a un antepasado, se sentirá perdido. Muy afeminado y probablemente irritante.
Entonces la calidad del Qijun depende de quién lo use. Si se usa bien, será una ventaja. En cuanto a las personas que lo utilizan al azar, este coche tiene demasiadas deficiencias para que valga la pena. Será mejor que compres el coche de tus sueños, barato y capaz.
Ventajas: Ventajas: El espacio es realmente grande y la reputación de la fábrica de sofás es realmente digna de su nombre. Se siente muy cómodo de conducir. El asiento tiene una buena longitud. Ahora que tengo coche, viajo todo el tiempo. Las personas que han viajado en este coche dicen que tiene mucho espacio y que es muy cómodo para sentarse. El panel de control central es completamente funcional y fácil de operar. Desventajas: El interior parece un poco anticuado. Apariencia: La apariencia parece pesada y estable, y la forma del cuerpo es plena y elegante, lo que no hará que la gente se sienta pasada de moda. La rejilla de entrada de aire en forma de V está conectada armoniosamente con los faros, y los faros estilo boomerang hacen que Qijun parezca más poderoso. Interior: Los materiales son bastante gruesos y los asientos y la puerta de la consola central están forrados en cuero genuino con finas costuras. El panel de control central tiene alta definición, control suave y el sistema de sonido es BOSE. Espacio: independientemente del espacio del asiento delantero o trasero, una persona con una altura de 175 no se sentirá apretada ni cabeza a cabeza. Hay al menos dos puños en el espacio para las piernas trasero. La caja del reposabrazos del coche es un poco profunda y puede contener muchas cosas. Configuración: configuraciones ricas, como frenado automático y seguimiento automático. Funciona muy bien. Potencia: En esta era en la que proliferan los motores turboalimentados de pequeña cilindrada, el motor 2.5 de aspiración natural ya es un motor de gran cilindrada. Puedes sentir claramente la suavidad de la potencia durante la conducción. Aunque no siento el empuje del turboalimentado, la potencia del 2.5 se siente cuando lo piso. Cuando se corre a alta velocidad, la potencia de salida tardía sigue siendo buena.
El poder continúa mientras estés dispuesto a pisar el acelerador. Todoterreno: el volante se siente un poco pesado y la configuración de seguridad está completa. La conducción autónoma de nivel L2 es muy fácil de usar y también es muy fácil de usar en buenas condiciones de la carretera. Especialmente al conducir largas distancias, el seguimiento automático y el frenado automático compensarán en gran medida la fatiga de la conducción de largas distancias. Consumo de combustible: hay muchos viajeros que conducen en zonas urbanas y el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de aproximadamente 9 litros. Este consumo de combustible sigue siendo bueno y el consumo de combustible autocebante del 2.5 está muy bien controlado. Comodidad: Gran espacio, muy cómodo. Los asientos son cómodos y la cabina está bien insonorizada.