¿Por qué una moto echa humo cuando arranca en frío?

Normalmente, debido a la gran diferencia de temperatura entre la mañana y la noche, el silenciador emitirá humo blanco similar al vapor de agua cuando se arranca la motocicleta. Esto se debe a que el combustible de las motos, o los cilindros y los tubos de escape, contienen agua que no se ha evaporado.

2. Humo azul

Una gran cantidad de aceite de motor ingresa al cilindro y no se puede quemar por completo. El motor quema ligeramente aceite y echa humo al arrancar.

3. Humo negro

Significa que la mezcla es demasiado rica y la combustión es incompleta. El carburador de la moto tiene un dispositivo que enriquece la mezcla. Cuando una motocicleta arranca en frío, las partes internas del motor no están suficientemente lubricadas, los anillos del pistón se pegan a la pared del cilindro, la resistencia aumenta y el carburador necesita aumentar la cantidad de inyección de combustible. Después del arranque, la gasolina no se quema por completo y sale humo negro por el tubo de escape. A medida que aumenta la temperatura dentro del automóvil, se restablecerá la proporción normal de mezcla y el humo negro desaparecerá.

Datos ampliados:

Existen muchas razones para el ennegrecimiento de los tubos de escape de las motocicletas, principalmente relacionadas con el sistema de suministro de combustible, pero no se excluyen otras razones. Por lo tanto, cuando ocurra este fenómeno en una motocicleta, no se apresure a ajustar el carburador primero, verifique primero los siguientes elementos, de lo contrario la falla solo se volverá más grave.

1. Calidad del combustible En el uso real, debido a la mala calidad del combustible, la motocicleta no se quema por completo y hay humo negro por todas partes, por lo que primero debemos verificar la calidad del combustible. para reemplazar completamente el combustible actual.

2. Revisar el filtro de aire. Si el filtro de aire está obstruido, afectará la entrada de aire del motor. Si la entrada de aire del motor no puede satisfacer la demanda, la proporción de mezcla del carburador será anormal, por lo que el segundo paso es revisar el filtro de aire y limpiarlo adecuadamente.

3. Mecanismo de válvula. Si el mecanismo de la válvula está desgastado, la apertura de la válvula cambiará, de modo que la admisión y el escape del motor no podrán cumplir con los requisitos de diseño. Por lo tanto, si el motor hace un ruido anormal, primero se debe revisar el tren de válvulas.

4. Carburador. Si el nivel de líquido del carburador es demasiado alto, si no se limpia durante mucho tiempo o si no se ajusta correctamente, hará que la mezcla sea demasiado rica, provocando que salga humo negro por el tubo de escape. En este momento es el momento de ajustar el carburador.

Enciclopedia Baidu-Aceite de Moto

Phoenix. ¿A qué se debe el humo que sale por el tubo de escape? ¿Es esto una falta verdadera o una falta falsa?