Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - ¿Qué necesitas saber sobre los coreanos cuando viajas?
¿Qué necesitas saber sobre los coreanos cuando viajas?
1. Tener un gran respeto por los mayores. Al caminar con sus mayores, los jóvenes deben caminar detrás de ellos. Si hay una emergencia, asegúrese de explicar respetuosamente el motivo a sus mayores.
2. Los ancianos que Lu Yu conoce deben saludarlo respetuosamente y ceder el paso.
3. Al comer, se debe servir a los ancianos primero y se les debe preparar una sola mesa. . Cuando el anciano tuvo una cuchara para comer, toda la familia se puso a comer. Al comer, la cuchara debe colocarse en el plato hondo. Si se coloca sobre la mesa, significa que se ha comido; la generación más joven no puede beber ni fumar delante de los mayores
4. con todos, y cuando no pueden evitarlo, los jóvenes deben levantar la taza con la mano y beber detrás de la mesa para mostrar respeto por todos.
5 Al fumar, los jóvenes no pueden pedir prestado el fuego a los mayores; de lo contrario se considerará una conducta irrespetuosa. Los coreanos tienen un tabú contra el hecho de que los llamen "gente fresca" y no matan perros ni comen carne de perro durante bodas y funerales.
上篇: ¿Habrá dos primaveras el año que viene? Gracias a todos por sus preguntas. 下篇: ¿Por qué las motos queman aceite? Muchos entusiastas de los automóviles conocen el término quema de aceite, pero ¿qué gravedad tiene el daño que causa la quema de aceite en el motor? Quizás mucha gente no lo sepa. De hecho, la quema de aceite es sólo una falla intermedia común del motor y puede costar decenas de dólares resolver el problema de la quema de aceite. ¿No es increíble? La situación de la quema de aceite de motor suele reflejarse directamente en el color de los gases de escape, así que comencemos con el color de los gases de escape. \x0d\Tres colores de escape de motocicleta\x0d\Humo blanco: color saludable\x0d\Generalmente en invierno, la temperatura del motor es baja y la temperatura del escape es más alta que la temperatura ambiente. Por supuesto, cuando el gas quemado a alta temperatura se enfría, aparecerá como gas de escape blanco. El escape blanco generalmente indica que el auto arde bien. A medida que aumenta la temperatura del motor, aumenta la temperatura alrededor del sistema de escape y el escape blanco desaparece gradualmente. \x0d\Humo negro: el color de la indigestión\x0d\Negro significa que el sistema de combustión del motor está defectuoso, al igual que el sistema digestivo de una persona no es bueno y es necesario ajustar el sistema de combustible. Cuando el humo negro es común en el escape, primero verifique si el filtro de aire está obstruido y luego ajuste la proporción de mezcla. \x0d\Humo azul: color hundido\x0d\Cuando el color del escape es azul, significa que el motor está quemando aceite, comúnmente conocido como "aceite quemado", por eso la mayoría de los propietarios de automóviles se sienten deprimidos cuando encuentran humo azul en el; razón de escape. Esta situación debe ser manejada a tiempo para evitar que la falla se agrave y cause mayores pérdidas. \x0d\Tres causas de quema de aceite\x0d\1 y factores del conjunto del pistón\x0d\ 60 ~ 70% de las situaciones comunes de quema de aceite son causadas por el desgaste del conjunto del pistón. El conjunto del pistón consta del pistón y el anillo del pistón. , pistón Consta de componentes básicos como pasadores. El desgaste del pistón en el conjunto del pistón es el principal factor que provoca la quema de aceite. Una vez desgastados los aros del pistón, el arranque será un poco difícil y el consumo de combustible aumentará. Si el desgaste aumenta, aparecerán síntomas de quemado de aceite en el escape. Si se ignora, el siguiente paso es el desgaste del pistón. Porque el anillo del pistón no solo juega un papel de sellado, sino también un papel de guía. Cuando el anillo del pistón se desgasta demasiado, el pistón oscilará cuando se mueve hacia arriba y hacia abajo, provocando desgaste en el bloque de cilindros. ser atendidos lo más pronto posible para evitar pérdidas mayores. \x0d\2. Factores de ajuste de válvulas \x0d\ Otra razón muy importante para la quema de aceite es el ensamblaje anormal de la válvula. El conjunto de válvulas se compone principalmente de válvulas, guías de válvula, sellos de aceite de válvula y resortes de válvula. Cuando la correa de sellado de la válvula se desgasta, no solo provocará que el cilindro se abolle, sino que también provocará quema de aceite. Pero ese no es el factor más importante. El sello de aceite en el vástago de la válvula impedirá que la mayor parte del aceite fluya hacia la cámara de combustión. Cuando este sello de aceite falla, una gran cantidad de aceite del motor fluirá hacia el asiento de la válvula a través del vástago de la válvula. Cuando se levanta la válvula, el aceite fluirá hacia la cámara de combustión a lo largo de la válvula de escape, provocando la combustión del aceite. \x0d\3. Si se excluyen las dos situaciones anteriores, todavía existen algunos factores que también pueden provocar la quema de petróleo. Si la cantidad de aceite agregada excede la cantidad estándar, debido a la gran resistencia de funcionamiento del cigüeñal cuando el motor está funcionando, el exceso de aceite ingresará a la cámara de combustión, los anillos del pistón están instalados en la dirección incorrecta, lo que provocará que el aceite se escape hacia arriba; Estos factores también harán que el aceite del motor participe en la combustión, haciendo que los gases de escape se vuelvan azules. Además, si el tubo de ventilación del motor tiene una fuga, hará que el aceite del motor se desborde con los gases de escape, provocando un consumo anormal de aceite del motor. Estas situaciones se pueden evitar eficazmente mediante un ajuste y un uso cuidadoso. \x0d\ Lo que hay que tener en cuenta aquí es que el aceite de motor también es un consumible. Cuando el motor está en funcionamiento, un consumo de aproximadamente el 5% es normal y no está dentro del alcance de quemar aceite de motor. Conociendo estas razones, echemos un vistazo más de cerca a la composición mecánica de los dos componentes relacionados anteriores y luego estudiemos las soluciones cuando se produce la quema de petróleo. \x0d\Introducción al ensamblaje del pistón\x0d\1. Introducción a los anillos de pistón\x0d\Hoy en día, los anillos de pistón comunes desempeñan las funciones de sellado, control de aceite, conducción de calor y guía (soporte), y generalmente se componen de tres partes. \x0d\La superficie del primer anillo de gas está cromada. Debido a las duras condiciones de trabajo y la alta dureza, el borde del cuerpo del anillo es la superficie del cilindro, que tiene la función de sellar la presión del cilindro; es un anillo de pistón cónico. En comparación con el primer anillo, el ambiente de trabajo es ligeramente mejor. Sin embargo, si se instala incorrectamente, hará que el aceite del motor se escape y queme el aceite del motor. El anillo de aceite actúa como sello y almacena el exceso de aceite para reciclarlo a través del orificio de retorno de aceite del pistón. \x0d\2. Método de inspección de los anillos de pistón \x0d\ Después de retirar el cilindro, coloque el anillo de pistón en 2/3 del cilindro y mida el espacio de apertura. Por ejemplo, el valor estándar de la apertura del anillo del pistón del HK250 es de 0,03 ~ 0,08 mm. Si excede este valor, demuestra que el anillo del pistón está muy desgastado y necesita ser reemplazado por uno nuevo. \x0d\3. Desgaste del pistón \x0d\ Cuando el pistón oscila en el cilindro, se necesita aceite para lubricar el espacio entre las dos superficies de fricción.