Fotografía de elefantes del conjunto Niu
Al salir de Oymyakon, el mal camino continuaba, polvoriento, lleno de baches, la gente estaba perdidamente enamorada y volvimos a pinchar el neumático. De hecho, los neumáticos son los más dañados al caminar por la carretera de huesos, porque 1.800 kilómetros de camino continuo de grava no sólo son destructivos para el espíritu humano y el estado del coche, sino también una prueba de la "controlabilidad" de los neumáticos. Antes de venir a Rusia esta vez, mi automóvil usaba neumáticos para nieve producidos en Xinjiang el invierno pasado. Sin embargo, para hacer frente a las condiciones extremas de la carretera en Bone Road, reemplacé especialmente cuatro neumáticos AT de uso general en Dahei en Wuhan y también traje dos neumáticos de repuesto de tamaño completo.
Hasta ahora los neumáticos han estado fuertes y no ha pasado nada, pero el pinchazo es todo cuestión de suerte. Si tiene un poco de espalda, puede sufrir reventones de neumáticos consecutivos. ¡Si tienes suerte, es posible que no superes ninguno de ellos!
Como tenemos suficientes neumáticos de repuesto de tamaño completo, generalmente no reparamos los neumáticos después de un pinchazo. Cambiamos directamente la llanta de refacción y la reparamos cuando llegamos a la estación. Después de varios pinchazos, Ring puede cambiar neumáticos hábilmente, pero los tornillos que aprieta normalmente requieren que nosotros los procesemos más. Por cierto, me gustaría recordarles a todos los conductores que si quieren montar el M56 en el futuro, deberán traer más de dos neumáticos de repuesto de tamaño completo. ¡Recuerden!
Un amigo automovilista me preguntó una vez qué modelo de neumático AT elegía. Hablemos de ello de manera uniforme aquí: generalmente, el tamaño del AT5 es 245 65 R17 y las ruedas siguen siendo de 17 pulgadas. La banda de rodadura que elegí es un tamaño más ancha que la del neumático original, por lo que puede funcionar y ser compacta.
Este tipo de tabaquismo es normal en nosotros. Al encontrarte con un camión grande, independientemente de si estás adelantando o adelantando, la visibilidad es básicamente nula, por lo que solo puedes ir despacio y con precaución, porque de hecho, los peligros en Bone Road pueden surgir en cualquier momento.
Fotografía aérea: el explorador fronterizo de Bing Ge fuma un cigarrillo y hace una X bajo la puesta de sol. Ja ja.
No hay muchas oportunidades para cruzar ríos a lo largo del camino, así que aprecio cada vez. Aunque mi Dahei tiene tracción en dos ruedas, cruzar el río fue suave y agradable, probablemente principalmente gracias al increíble conductor, jaja.
Un viejo puente en Luyu, donde se construyó y abandonó un nuevo puente de cemento. Detengámonos y echemos un vistazo. Todos estos son vestigios del antiguo M56.
Habrá paisajes muy hermosos en el camino, y Siberia no es del todo salvaje y bárbara.
¿Qué es lo que más disfrutamos nosotros cuatro del estacionamiento? Fumando, ¡cómo puede un conductor veterano dejar el tabaco y el alcohol! Por supuesto, solo bebe si necesitas estar cansado después de un día de incursiones. Disfrute en silencio del momento genial y atractivo del veterano conductor Kobe.
Cuanto más caminaba, más incómodo me sentía. ¿Por qué? Debido a que nos estábamos acercando al Pueblo Fantasma de Kadakok, y tuve que acampar allí solo para pasar la noche, al principio no sentí tanto miedo, no pude evitar ser amenazado por mis amigos en el camino, lo que me convirtió en un. poco asustado. Eso sí, antes de llegar a Kadakko, pasamos un día en un pequeño pueblo llamado Ustinger. A continuación se muestra una imagen satelital de este tramo de la carretera, por el que recorrimos un día.
¿Qué tan sucio está el camino y qué tan grande es el suelo? Déjame decirte algo. Cuando llegué a Ustinela, abrí la cajuela en el techo del auto y encontré que la bolsa grande que había adentro estaba llena de tierra, ¡una capa gruesa de tierra! Dios mío, esta maleta bien sellada no resiste el polvo.
Mis neumáticos AT grandes son muy bonitos, pero dan miedo.
Este es el pequeño pueblo de Ustinera. Lo más impresionante es la tierra negra que hay por todas las calles. A veces no puedo evitar pensar que en un lugar tan remoto y salvaje del Lejano Oriente, todavía hay gente y pueblos.
El único lugar que vale la pena visitar es la plaza del centro de la ciudad, que tiene el estilo consistente de una nación en lucha: una exhibición de tanques y vehículos blindados retirados. Yo aprovecharé para lucir mi guapa gabardina.
La noche que descansé en la ciudad, comí un plato de calentitos y deliciosos fideos Shanxi, regalo de nuestro pequeño camarógrafo Siyuan. Él y otro fotógrafo, Qingshan, son ambos de Shanxi, por lo que a menudo comíamos fideos en el camino. Esto también me hizo comprender profundamente que la gente de Shanxi tiene un gusto especial por los fideos.
Lo que se supone que vendrá, llegará, ¡y por fin nos vamos al pueblo fantasma! Justo después de dejar la pequeña ciudad de Ustinera, dejamos la República de Sakha y entramos en Magadán. La primera parada fue el pueblo fantasma de Kadok. Por cierto, la República de Sajá no es un país. En términos de división administrativa, equivale a un estado ruso, con Yakutsk como capital y punto de partida de la Ruta de los Huesos. La capital del Óblast de Magadán es la ciudad de Óblast de Magadán, la capital minera de oro más grande del Lejano Oriente.
La ubicación de este pilar y el mapa es la línea divisoria entre ambos países. Los rusos nunca han prestado mucha atención a este hito geográfico y básicamente se limitaron a levantar un monumento o estaca de límite bajo. Todavía recuerdo que cuando estaba cruzando la línea divisoria entre Asia y Europa en las afueras de Ekaterimburgo, Rusia, el año pasado, miré sorprendido el pequeño monumento fronterizo intercontinental y me negué a creerlo durante mucho tiempo.
Mira, la señal de tráfico indica que todavía estamos a 837 kilómetros de la ciudad de Magadán.
Por la tarde finalmente llegamos al pueblo fantasma y nos aventuramos a caminar bajo el tenue atardecer. Puede que todavía fuera de día, pero me picó un mosquito desagradable, así que puedes ver en la imagen de abajo lo bien que lo cubrí. Realmente no hay manera. A mí sólo me pican los mosquitos pero no al anillo. Según ella, fue porque Mosquito y ella eran de la misma ciudad natal.
No tomé muchas fotos cuando estaba de compras en el pueblo fantasma, tal vez porque estaba demasiado metido en las compras en ese momento, pero no te preocupes, tomé muchos videos y' Estoy seguro de que puedes echarle un vistazo. La imagen de arriba debería ser una caja de cigarrillos dejada por un residente en ese momento. De hecho, esta puede ser la razón por la que los pueblos fantasmas dan miedo: ¡vestigios de vida humana! Al igual que la ciudad fantasma de Chernobyl en Ucrania, contaminada con armas nucleares, los vidrios rotos y las muñecas medio tumbadas son escalofriantes. En cuanto a la historia de la ciudad fantasma rusa de Kadak, y por qué se convirtió en una ciudad fantasma tan vacía, hablaré de ello en detalle más adelante.
Está oscureciendo y la extraña atmósfera se va haciendo cada vez más fuerte, ¿no?
No importa cuánto cueste, tomemos una serie de hermosas fotos en la ciudad fantasma. Al menos desvía tu atención y sé valiente. ¡Eh!
Oscuridad inocente, la única fuente de luz en todo el pueblo fantasma era una hoguera que encendimos en el terreno baldío. En ese momento mi miedo realmente se estaba apoderando de mí. Estaba muy tranquila cuando fui de compras por la tarde. En ese momento, mi corazón comenzó a enredarse: realmente no quería dejar esta cálida fogata, el campamento y mis amigos, pero tuve que dejarlos e ir a acampar solo en un "edificio fantasma" oscuro y vacío para pasar la noche, porque ¡Había un sentimiento muy fuerte que me impulsa a hacer esto! ¿Alguien puede adivinar el motivo?
Pero no importa cuánto luché, no importa cuánto no quería irme, tuve que encender el faro, recoger la tienda y el saco de dormir, y caminar hacia el oscuro edificio fantasma. solo. El breve vídeo al principio de este artículo es una representación real de mí colándome en una casa fantasma y acampando solo para pasar la noche. Todos deben leerlo. Tener miedo no es asunto mío. Bien, amigos, eso es todo por esta actualización. Quiero saber qué tipo de drama ocurrió esta noche y por qué acampé solo. ¡Escúchame la próxima vez! Si quieres saber qué alegrías o riesgos desconocidos experimentaré en mi nuevo viaje, presta atención a: Un pedal.