Video de operación del camión bomba de concreto
En la actualidad, varios proyectos de construcción en nuestro país están en pleno apogeo, lo que hace que los camiones bomba de hormigón se utilicen ampliamente en la construcción de vertido de hormigón. Debido al avance de la tecnología de los equipos y la complejidad del mantenimiento, se han impuesto mayores requisitos al personal para su uso, mantenimiento y gestión. Para garantizar que el camión bomba de concreto pueda alcanzar el estado técnico especificado, reducir los costos de mantenimiento y mejorar la confiabilidad y la vida útil, sus procedimientos de uso y mantenimiento deben implementarse cuidadosamente.
1. Procedimientos relacionados con el uso de bombas
1. Intente mantenerse alejado de obstáculos como líneas de alto voltaje.
2. Inspección antes de la operación. El interruptor de encendido de la consola debe estar en la posición "apagado"; la manija de desplazamiento de concreto y la manija de inversión del dispositivo mezclador deben estar en la posición media.
3. Cirugía de piernas. El camión bomba de concreto debe colocarse horizontalmente y el suelo de apoyo debe ser plano y sólido para garantizar que no se hunda durante el trabajo. Las patas pueden soportar toda la máquina de manera estable y confiable y pueden bloquearse de manera confiable.
4. Operación de armado. Cuando la pluma se extiende o retrae desde el estado plegado, debe hacerse en la secuencia especificada. La operación de giro de la pluma debe realizarse después de que la pluma haya salido completamente del soporte de la pluma. Durante una tormenta, cuando la velocidad del viento sea de 16 a 17 m/s o la fuerza del viento alcance el nivel 8 o superior, no se utilizará la barrera. El plumín no debe utilizarse para operaciones de elevación.
5. Operación de bombeo. Al iniciar o detener el bombeo, comuníquese con el operador en la manguera del extremo; el radio de curvatura de la manguera del extremo no es inferior a 1 m y no se permite doblarla antes de retirar la tubería bloqueada, invierta la bomba de 2 a 3 veces para confirmar que esté allí; No hay fugas en la tubería Desmontar después de la presión residual.
6. Inspección después de la operación. La pluma debe estar completamente retraída sobre el soporte de la pluma; las patas también deben estar completamente retraídas y el pasador de bloqueo debe estar insertado. El interruptor de encendido de la consola debe estar en la posición "apagado".
7. El acumulador sólo puede cargarse con nitrógeno, no con oxígeno, hidrógeno y otros gases inflamables y explosivos.
8. Botón de apagado de emergencia. Hay una serie de botones de parada de emergencia en el carro de la bomba de entrega, que están dispuestos respectivamente en la válvula de control del estabilizador, el sistema de control remoto inalámbrico y por cable y la caja de control. En caso de emergencia, la máquina se puede apagar simplemente presionando un botón de parada de emergencia. Si falla el botón de parada de emergencia, la máquina no podrá detenerse rápidamente en caso de peligro repentino. Por lo tanto, se debe comprobar el funcionamiento del botón de parada de emergencia cada vez antes de comenzar a trabajar. Cuando se presiona el botón de parada de emergencia, el sistema eléctrico de la máquina se corta provocando el cierre de la válvula solenoide. Si el sistema hidráulico tiene fugas, provocará fallas como el hundimiento de la pluma. Esta situación no se puede solucionar presionando el botón de parada de emergencia.
2. Uso de puntos de bombeo
1. Los operadores de camiones bomba de concreto deben recibir capacitación profesional antes de poder operar.
2. El bombeo de hormigón debe cumplir con los requisitos de capacidad de bombeo del camión bomba de hormigón.
3. Los puntos clave del trabajo de bombeo del camión bomba se pueden referir al uso de bombas de hormigón.
4. Cuando toda la máquina se coloca en posición horizontal, el ángulo de inclinación máximo permitido es de 3º. Una gran inclinación horizontal sobrecargará el desviador de tela y pondrá en peligro la estabilidad de la máquina. Si una o más de las patas de la pluma se levantan del suelo mientras se mueve, será necesario restablecerlas hasta que todas puedan apoyarse de manera confiable en el suelo.
5. Para garantizar que el trabajo de bombeo de la pluma esté en las mejores condiciones, se deben tomar las siguientes medidas: a) Levantar 1 brazo 45 grados. b: Gire el brazo 180 grados. c: Extienda ambos brazos a 90 grados. d: Estire los brazos 3, 4 y 5 y adopte una posición horizontal. Esto es ideal para bombear si el último brazo puede estar en posición horizontal. Si la pluma se coloca horizontalmente, el flujo de concreto se ralentizará, lo que reducirá el desgaste de las tuberías de entrega y de las mangueras finales. Cuando se detiene el bombeo, solo saldrá el hormigón de la manguera final. Si el último brazo se inclina hacia abajo, el hormigón en esta parte de la tubería acelerará el flujo por su propio peso, de modo que cuando se detenga el bombeo, el hormigón de la tubería seguirá saliendo.
6. Cuando el bombeo se detiene por más de 5 minutos, se debe descargar el concreto en la manguera final. De lo contrario, debido a la deshidratación del hormigón en la manguera del extremo, el hormigón se rociará violentamente al bombear nuevamente, salpicando por todas partes y la manguera del extremo se dañará fácilmente.
7. Cuando es necesario plegar, extender o retraer la pluma para cambiar la posición de la pluma o del camión bomba de concreto, es necesario invertir la bomba 1 o 2 veces antes de la acción para garantizar que la pluma se coloque en la tubería de hormigón que caiga o salpique durante la acción.