¿Dónde está el motor del techo corredizo del Hyundai Santa Fe?

El motor del techo corredizo del Hyundai Santa Fe está encima del techo corredizo. La mayoría de los vehículos tienen el motor del techo solar montado en la parte delantera del techo interior, debajo del techo solar. El techo corredizo eléctrico está montado en el techo y accionado por un motor eléctrico. Presione el botón del interruptor y el techo corredizo se abrirá o cerrará automáticamente, lo que puede hacer circular eficazmente el aire en el automóvil y aumentar la entrada de aire fresco.

La función del tragaluz es ampliar el campo de visión, y también se suele utilizar para la fotografía con teléfonos móviles. Los techos corredizos de los automóviles se pueden dividir a grandes rasgos en: tipo deslizante externo, tipo incorporado, tipo panorámico y tipo cortina.

Introducción a la serie de sedán Hyundai Santa Fe

Si la imitación inicial fue solo un cambio cuantitativo, en los últimos años los automóviles coreanos han evolucionado desde la acumulación de imitaciones hasta una etapa de cualitativa. cambiar donde puedan diseñar el suyo propio. Desde Coolpad importado, Sonata NF hasta Azera, los automóviles coreanos cambian constantemente las impresiones previas de la gente. Se puede ver que las marcas coreanas se están transformando de modelos simples de bajo precio y alta configuración a modelos de lujo de alta calidad.

La nueva generación Santa Fe nació en Montreal, Alabama, Estados Unidos. Hyundai Motor invirtió 654,38+55 mil millones de dólares y tardó 42 meses en completarse. Se puede decir que el nuevo Shengda ha cambiado completamente con respecto al producto de la generación anterior. Siempre que pueda generar nuevos sentimientos, los diseñadores japoneses y coreanos a menudo anulan las características de generaciones anteriores de productos y comienzan desde cero.

Muchos colegas describen el nuevo Santa Fe como elegante, principalmente por el uso de muchos elementos de arco, que le dan al nuevo Santa Fe una sensación menos vanguardista. En términos de tamaño, el nuevo Santa Clara es 175 mm más grande que la generación anterior, con un ancho y una altura aumentados en 45 mm y 65 mm respectivamente. La distancia entre ejes ha alcanzado los 2.700 mm, lo que supone 80 mm más.

A medida que la carrocería se hace más grande, no sólo el espacio para las piernas de los pasajeros se vuelve más activo, sino que el espacio de almacenamiento también aumenta en 84 litros en comparación con la generación anterior. Se ha añadido al coche una tercera fila de asientos reversible y oculta. El espacio es muy amplio en comparación con modelos similares de la misma clase y tiene capacidad para dos adultos.