El mercado de alquiler de coches durante la epidemia
En términos de ganancias, el EBITDA ajustado de CAR Inc. (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) aumentó un 6,4% interanual, a aproximadamente 3,46 mil millones de RMB, pero la ganancia neta cayó un 89,3% con respecto al mismo período de 2018, a aproximadamente 3,46 mil millones de RMB, y el beneficio neto ajustado es de aproximadamente 290 millones de RMB.
Vale la pena mencionar que el anuncio señaló que la disminución en la ganancia neta ajustada y la ganancia neta incluyeron factores externos como pérdidas cambiarias relacionadas con los pasivos denominados en dólares estadounidenses de CAR Inc. y la débil demanda de turismo. ciudades.
Además de los ingresos y las ganancias, la fuerte generación de efectivo de CAR Inc. en el año fiscal 2019 también atrajo la atención del mercado. El anuncio muestra que, a finales de 2019, la entrada de flujo de caja libre de CAR Inc. era de aproximadamente 15.200 millones de yuanes, la segunda más alta de la historia.
Impulsadas por los múltiples indicadores operativos del informe anual, las empresas automotrices estuvieron activas en el mercado de valores de Hong Kong el día después de la publicación del informe anual (18 de marzo). En el contexto de la continua caída del índice Hang Seng, que cerró con una caída de más del 4%, CAR Inc. subió un 7,59% para cerrar a 4,68 dólares de Hong Kong por acción, con el mayor aumento intradiario de más del 10%.
El efectivo es el rey
En comparación con los ingresos, las ganancias y otros indicadores, el cambio en el flujo de caja libre de CAR Inc. en el año fiscal 2065 438+09 es el más significativo.
Según el anuncio de desempeño anual de 2019 de CAR Inc., el flujo de caja libre de CAR Inc. durante el período del informe fue de aproximadamente 15,2 mil millones de RMB. En el mismo período del año pasado, la salida de flujo de caja libre de CAR Inc. fue de aproximadamente 973 millones de yuanes, un cambio interanual del 255,8%.
El flujo de caja libre de las empresas automotrices aumentó significativamente en 2019. Según el anuncio, esto se debe principalmente a su activa estrategia de venta de coches de segunda mano. Se informa que a finales de 2019, las empresas automotrices habían enajenado un total de 23.203 vehículos, de los cuales 12.050 vehículos usados fueron enajenados en el cuarto trimestre de 2019. Los ingresos resultantes por la venta de automóviles de segunda mano fueron de aproximadamente 2,13 mil millones de yuanes.
A finales de junio de 2020, 5438+0, estalló la epidemia antes de que el entorno económico no se desmoronara, se eliminó una gran cantidad de automóviles de segunda mano o CAR Inc. redujo el precio. riesgo de elevados costes de venta de coches de segunda mano... y 2018 En comparación con 2019, el coste de venta de coches de segunda mano cayó 1,2 puntos porcentuales en 2019, mientras que los costes de depreciación aumentaron, pero todavía se encontraban dentro de un rango razonable.
Además de las ventas de automóviles de segunda mano, el arrendamiento financiero se ha convertido en otra fuente de flujo de caja libre para las empresas automotrices. El anuncio muestra que a finales de 2019, las cuentas por cobrar de arrendamiento financiero al contado de CRRC eran aproximadamente 340. millones de yuanes, año tras año Un aumento del 36,4%.
Vale la pena mencionar que, excluyendo el aumento sustancial en el flujo de caja libre, a finales de 2019, el efectivo contable total de la compañía automovilística alcanzó aproximadamente 5,88 mil millones de yuanes, un aumento de casi el 70,9% desde finales de 2018.
La sólida capacidad de generación de efectivo de CAR Inc. en 2019 no solo mantuvo la sostenibilidad del negocio durante el período del informe y consolidó la posición financiera de la compañía, sino que también le brindó la capacidad de hacer frente a la situación actual. epidemia de duración incierta.
Según el resumen de la estrategia del anuncio, CAR Inc. continuará adoptando la estrategia "el efectivo es el rey" para hacer frente a la grave situación en el contexto de la epidemia. Según los informes, las empresas automotrices han dejado de comprar autos nuevos para mantener niveles avanzados de seguridad y continuarán vendiendo más autos usados para reponer su capital de trabajo.
Tras el anuncio del desempeño actual de CAR Inc., sus indicadores y estrategias de desarrollo han sido reconocidos por instituciones periféricas. En marzo de 2017, según informes de los medios nacionales, tras el anuncio de los resultados anuales de 2019 de CAR Inc., UBS mantuvo una calificación de sobreponderación con un precio objetivo de 5,5 dólares de Hong Kong por acción.
La epidemia sigue siendo una oportunidad
En el anuncio de desempeño anual de 2019, CAR Inc. mencionó muchas veces la epidemia del nuevo coronavirus (neumonía por coronavirus-19). En medio de la epidemia, CAR Inc. también se vio afectada por una disminución en el volumen de negocios y se vio obligada a cerrar temporalmente muchos puntos de servicio.
En respuesta a la epidemia, CAR Inc. no solo aprovechó la oportunidad para aumentar el flujo de caja libre en el año fiscal 2019 mencionado anteriormente, sino que también se convirtió en la clave para la acumulación temprana de tecnología móvil inalámbrica y hábitos de usuario. .
El anuncio muestra que el número de pedidos de recogida de vehículos en autoservicio de la compañía automovilística desde 2019 hasta diciembre representó el 88% del total de pedidos. Durante el período del informe, el 94% de las reservas de coches de alquiler se realizaron a través de la aplicación CAR Inc.
CAR Inc. ha cultivado durante mucho tiempo el hábito de que los usuarios recojan los automóviles ellos mismos, y también se han combinado las tecnologías y modelos correspondientes, lo que satisface exactamente las necesidades de viaje de los consumidores durante la epidemia.
El "Informe sobre las tendencias del índice de consumo de los residentes bajo el impacto de la epidemia" de iResearch muestra que durante la epidemia, los residentes eligieron principalmente automóviles y bicicletas privados para evitar el contacto con otros en la medida de lo posible, lo que representa el 56,3% y El 19,7% respectivamente, sólo el 8,4% de las personas optan por viajar sin conductor por Internet.
Entre los usuarios que habitualmente eligen taxis online para sus desplazamientos diarios, sólo el 20,3% mantuvo sus hábitos de viaje durante la epidemia, y el éxodo de usuarios alcanzó el 79,7%.
La gran salida de usuarios de alquiler de coches online es una oportunidad para una serie de plataformas de alquiler de coches lideradas por CAR Inc..
Tomando CAR Inc. como ejemplo, el autoservicio de coches La recogida se ha fortalecido significativamente durante la epidemia para promover el concepto de "recogida en coche totalmente sin contacto". Además, según el anuncio, CAR Inc. ha lanzado varios planes de alquiler a largo plazo para reanudar el trabajo a finales de febrero para atraer a más usuarios a elegir el alquiler de coches como forma de viajar durante la epidemia.
Centrarse en 2020: mejorar la rentabilidad
Aunque el EBITDA alcanzó un récord y logró rentabilidad en el año fiscal 2019, la disminución interanual del beneficio neto todavía requiere que CAR Inc. tome medidas la alarma. En el anuncio, la compañía automovilística también afirmó que mejorar la rentabilidad será un objetivo en 2020.
El anuncio afirma que CAR Inc. estimulará la rentabilidad de la empresa mejorando la eficiencia operativa y controlando los costes.
Cuando se trata de mejorar la eficiencia operativa, la utilización de la flota de alquiler de CAR Inc. puede ser un foco importante.
El anuncio muestra que entre los ingresos totales por alquiler de la compañía de automóviles a finales de 2019, los ingresos por "alquiler de flotas y otros" ascendieron aproximadamente a 640 millones de yuanes, una disminución del 24,9% en comparación con el mismo período. en 2018. CAR Inc. atribuyó esto a una reducción en la flota de alquiler de UCAR.
Además, según el anuncio, CAR Inc. lanzará una versión mejorada del sistema de asistente inteligente en la empresa a principios del segundo trimestre para mejorar aún más la eficiencia operativa.
En términos de control de costos, según el anuncio, los costos operativos, los gastos administrativos y los gastos financieros de CAR Inc. aumentaron en diversos grados durante el período del informe, o CAR Inc. fortalecerá el control de costos en 2020.
Se informa que UBS Group predice que CAR Inc. tomará medidas integrales como reducir los descuentos de precios, aumentar la utilización de la flota, estabilizar la tasa de depreciación de los automóviles usados y reducir los costos financieros en 2020, lo que se espera aumentar significativamente los beneficios de la empresa. Mientras tanto, UBS espera que los ingresos netos ajustados de CAR Inc. crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta del 47% durante el período 2019-2021.
CAR Inc. ha pagado 500 millones de dólares en deuda desde 2020, según la convocatoria de resultados de CAR Inc.. Al mismo tiempo, el Che también anunció el 13 de marzo que la tasa de interés de los bonos panda se mantuvo sin cambios en 5,50% y que había preparado fondos correspondientes a los próximos bonos panda.
Con una gran cantidad de efectivo disponible, una caída significativa del índice de endeudamiento y oportunidades ocultas en el negocio de alquiler de automóviles después de la epidemia, CAR Inc. tiene un futuro prometedor en 2020.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.