¿Cuál es la conexión de tres vías del moderno tubo de vacío de frenos de 1,4 t líder?
El colector de admisión está ubicado entre la válvula del acelerador y la válvula de admisión del motor, por eso se llama "colector" porque el aire ingresa a la válvula del acelerador y después de pasar por el sistema amortiguador del colector, el flujo de aire El canal está aquí." "Divergencia" corresponde al número de cilindros del motor, como cuatro para un motor de cuatro cilindros y cinco para un motor de cinco cilindros. Se introduce aire en cada cilindro respectivamente. Para los motores de aspiración natural, dado que el colector de admisión está ubicado detrás del acelerador, cuando la apertura del acelerador del motor es pequeña, no puede aspirar suficiente aire hacia el cilindro, lo que genera un alto vacío en el colector. Cuando el acelerador del motor se abre más, el vacío en el colector de admisión se vuelve más pequeño. Por lo tanto, se instalará un manómetro en el colector de admisión de un motor de inyección de combustible, que se proporciona a la ECU para determinar la carga del motor y proporcionar la cantidad adecuada de inyección de combustible.
El vacío del colector se puede utilizar no solo para suministrar señales de presión y determinar la carga del motor, ¡sino para muchos otros usos! Por ejemplo, el frenado también requiere asistencia de vacío del motor, por lo que cuando se arranca el motor, el pedal del freno será mucho más ligero debido a la asistencia de vacío. También existen algunas formas de mecanismos de control de velocidad constante que también pueden aprovechar el vacío del colector. Sin embargo, una vez que estos tubos de vacío tienen fugas o se modifican incorrectamente, provocarán trastornos en el control del motor y afectarán el frenado. Por lo tanto, se recomienda que los lectores intenten no realizar modificaciones inadecuadas en los tubos de vacío para mantener la seguridad en la conducción.